TSI mélyvíz - csak úszóknak

Показать описание

Van úgy, hogy a szerelőd téved. Nem nem tudja, hanem nem gondolja át. Egy ilyen hozzászólás miatt készítettük ezt az epizódot.
- - -
Ne indulj el használtautót nézni szakértő segítség nélkül!
Ha tetszett a videó, lájkold és oszd meg, hogy mások is láthassák! Ne felejts el feliratkozni a csatornára!

#TSI #állapotfelmérés #autóvizsgálat #használtautó

Рекомендации по теме

Комментарии

Egyenes, hozzáértő beszéd (na és persze nem csak beszéd)!Le a kalappal!

NorbiB-um

:D imádom ezeket a videókat amúgy szívtam én is egy Fiat GP 1.3 mjetel vettem egy Ufo Hondát 1.8 és megszűnt a migrénem is .
Nem csesztetés, de azért a kopasz sem véletlenül Honda Gay . Aki mazohista kísérletezzen csak ezekkel a motorokkal autókkal.
Én már csak nosztalgia szinten nézem ezeket a videókat, és gondolok az emberekere akik még mindig tökön akarják lőni magukat.

Zoli

A videó nekem készült. Én ezekkel a problémákkal már több évvel ezelőtt találkoztam, nem a te videódból tájékozódok. Soha nem fordult elő, hogy az ügyfél potyára fizetett volna, mindig elsőre meg volt a megfelelő diagnózis bármilyen TSI/FSI/TFSI motor esetén. Továbbra is azt mondom, hogy nagyon ritkán fordul elő magasnyomású szivattyúnál szivárgás és abból a tényből, hogy üzemanyag kerül a kenőanyagba még nem lehet egyenesen arányosan azt mondani, hogy a magasnyomású szivattyúnál van probléma. Találkoztam én már az említett motornál mindennel is, olyannal is, hogy nyitva maradt 1 injektor folyamatosan és még akkor sem károsodott a motor. Azt is leírtam korábban, hogy az összes létező GDI motornál felhasználás függvényében telítődhet az olaj benzinnel, mert egyszerűen konstrukciós sajátosság miatt nem fog tudni tökéletesen összekeveredni az égéstérbe fecskendezett üzemanyag és a beszívott levegő. Ha hosszú úton használja az ember az autót, akkor nem lesz ilyen gond, mert ki fog párologni belőle a benzin, viszont városi használat esetén az új autónál is benzin szagú olajat fogsz leengedni, emiatt pedig nem kell a fél üzemanyagrendszer nyugdíjba küldeni. Szinten minden városi benzines autónak ez a sorsa, nem mennek ettől tönkre. Ha olyan mennyiségű benzin jut az olajba, ami gondot okoz, akkor melegen olyan szinten fog párologni a benzin az olajból, hogy az STFT érték és a lambda érték is ki fogja verni a biztosítékot a motorvezérlőnél. :)

1, 4 TSI CAXA-s videódat is nagyon sok ízben kijavítottam, mivel sajnos felületesek a videóid, válasz nem érkezett rá.

Az a helyzet, hogy teljesen más, hogyha valaki becsülettel abból él, amit csinál vagy internetes oldalon szeretné népszerűsíteni magát, hogy legyen munkája. Nekem nincs időm ilyen videókat gyártani, ez szerintem elmond mindent. Továbbá teljes nyugodtsággal ki merem azt is jelenteni, hogy a helyszínű gépjármű átvizsgálás az nagyjából egyenértékű ezekkel a videókkal. 70%-ban meg mutatja a tudást, de a maradék 30% hiányzik, mert úgy sem lehet mindent elkövetni a helyszínen.

nagymatyika

Varga úr személyében egy olyan ember ismerhettem így s videóin keresztül aki önzetlen és nem utolsó sorban Ember!

janekvladek

Van egy a4b6 Audi ALT 2.0 benzines autóm .a hiba amit tegnap óta ki ír olajszenzor hiba...gépre volt rakva mikor jelezte(van mikor nem, van mikor egyfolytában jelzi.)Úgye egyből azt mondja az ember cserélni kell és kész.Na de mikor gépre lett rakva mikor jelezte, a hiba olvasó nem is látja, viszont mást igen ....Azt kevesen tudják van egy mikrókapcsoló a motorház tetőnél ami ha el kopik ezt a hibát adja be, a kpcsoló azt jelzi normál esetben hogy nyitva a motorház érdekes nem?.Ezt csak azért írom mert néha nem is ott a baj amit egyértelműen a az autó jelez.

gyurinagy

Minel tobb videot nezek meg, annal biztosabb vagyok benne, hogy nekem megfelelo auto NEM LETEZIK. Nagyon rovid tavokat megyek, 90 szazalekban Budapesten. A motor iranyaban annyi elvarasom van, hogy ne legyen mar 100 loeros lajhar egy Golf (vagy nagyobb kocsiban) es ne egyen meg 10 litert 100 szazalekban budapesti hasznalat mellett. Kasztni iranyaban pedig ugye az, hogy ne legyen mar 8 evesen is szarra rohadva. Ezzel lenyegeben be is zarul a kor. Vannak a regebbi 1.6-os (vagy kisebb) szivomotorok, amik megbizhatoak, es talan elmennek 10 alatt pesten is, de semmi ero nincs bennuk. Nem vagyok boyracer, nem akarok szagudolzni, de azert palyan ne uvoltse le a fejemet 130-140 -nel, es ha orszaguton kell elozni, vagy forgalmas foutra becsatlakozni, akkor legyen benne annyi ero, hogy ez ne legyen egy eletveszeszelyes muvelet. A nagyobb motorok esz nelkul zabalnak, a fiatalabb kis turbos csodakbol pedig az osszeset, kivetel nelkul szidjak minden forumon. Csinalhatnal esetleg egy videot arrol, hogy letezik-e olyan auto, amit en keresek, mert szereintem eleg sok ember vagyik egy hasonlora.

pharkasj

Mert a TSI motorokba tényleg van olajminőség és mennyiség szenzor, és képes érzékelni. Sőt még a olajcseréig megtehető km-eket is ennek megfelelően írja ki. Az első generációs TSI motorokba nem volt csak, aztán rájöttek hogy elfossa magát a szimering a magasnyomásúba.

Hunadamxd

a felvétel helyszine, debrecen zákány u. tüzér u. háttérben a Hunyadi ált, isk.😀

tamaskaszonyi

Kedves Tibor!
Az érintett típus egy 2013 - as Škoda 1.4 tsi 122 Le, van több gondom, amivel a szerelőktől itt Szegeden úgy tűnik nem kapok segítséget. Hogyan és mikor lehet veled felvenni ezügyben a kapcsolatot? Esetleg egy jó szakember?

octavia

Varga úr!
Nincs kedve egy állapot felmérést végezni egy ?Magyarországon igen ritka típusnak számító 2006os Hyunday Elantràn állapot felmérést végezni?

janekvladek

Tud valaki tippet adni olyan autóra, amit kombiban is létezik, benzines, szívócsőbefecskendezéses, nem rohad a kasztni, 1800-2000ccm hengerűrtartalmú és 2008-évjáratnál nem öregebb? Mindegy, hogy európai vagy távolkeleti. Köszönettel.

dontetlenszagu

Hogy engedi az üzemanyag szivattyú a benzint az olajba? Mechanikus szivattyú a blokk oldalán?

Tomigrabi

Passat GTE 1.4 TSI egyik legjobb, szarrá nyomva is bírja.

jbali

Tegyük rendbe a dolgokat. Lehet a dízellel városozni, vagyis megyek-leállítomra használni, viszont 2-3 hetente menjünk autópálya tempóba legálabb 50 km-t a pályán, a részecskeszűrő miatt.
Rengeteg dízelautót használnak városban, a magyar ember hülyesége az h nem szabad használni a városban. Fb csoportokban, eladásnál nevetséges ez a 90% autópálya használat.. ugyan már :D
Hozzáteszem 10 ezrenként olajcsere, plusz a kötelezők! A benzinesekkel (főleg a maiakkal) legalább annyi baj van mint a diesellel… mit gondoltok 1 nap mint kap egy gls-es auto v egy hasonló futárkocsi?

gergelyszabo

Egy dolog biztos ez egy átok motor, messziről kerülni kell aki nyugodtan akar aludni! Ha imád költeni és szeret szerelni, nincs jobb dolga akkor vegyen ilyet!

AG-