Eljött a Te időd - kérdezz tőlünk!

preview_player
Показать описание
- - -
Ne indulj el használtautót nézni szakértő segítség nélkül!
Ha tetszett a videó, lájkold és oszd meg, hogy mások is láthassák! Ne felejts el feliratkozni a csatornára!

#autóvizsgálat #állapotfelmérés #használtautó
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Akinek a szakál metálnál van törzsvásárló kártyája és/vagy csak Eneos olajat önt bele az autóba- annak hamarabb lesz megválaszolva a kérdése(i) ?😉

MzperX..
Автор

Kedves Tibor! Idén februárban igénybe vettem a szolgâltatásukat egy KIA Ceed vásárlása elött. Mindenkinek javasolni tudom a nyugodt közérzet fennrartása érdekében, ezt a vásárlás elötti professzionális, megnyugtató kontrolt. Sok szeretettel az egyik ügyfelük.

DeKaratna
Автор

Jó napot kívánok ojan lehet hogy nem idetartozik de ojan kérdésem lenne Zafira a 1.6 honnan lehetne cng tartályt be szerezni mert nem találok sehol legalább 8, 10 évig használható legyen köszönöm szépen a válaszokat üdv.Terhes Sándor

Emberke_LOL
Автор

Szia!
Kia 1.7 CRDI motorról mi a vélemény? Van valami típushibája? Vásárláskor mire kell figyelni? 2016-os Sportage a kiszemelt.
Nagyon köszönöm!

dorapacsikanenafradi
Автор

Szia!

Sajnos előző autónk kiégett helyette tervezünk venni egy VW Golf VI 1.4 TSI-t 2009-2011 körülit (2.5-3.0MFt a keret)
Ha jól tudom ebben az évjáratban és típusban EA111 motorsorozat és CAXA motor kódú típusok vannak.

Mennyire lehet megfelelő állapotú típusokat találni, előzetes átvizsgálással kiszűrni, hogy belefussunk egy motorhibás, beteges TSI-be?
Veletek tervezzük majd átnézetni és tanácsadást is kérni, de jelenleg mindenki le akar beszélni erről.
Sima 1.6-al alig találtam ezt a típust és nem hiszem el, hogy az összes 1.4 TSI kuka állapotban lenne.

Előre is hálásan köszönöm a válaszotokat.
Jó munkát,
Máté

mattbako
Автор

Üdv!
Régebbi CRDI motorokról van tapasztalatod? Nincs ezekben részecskeszűrő, adblue, meg kettőstömegű sem. Konkrétan D4FA motorkód 1.5 110le. Mi az amire figyelni kell?

laszloklenovics
Автор

Szia! Egy 260.000km-t futott 2.5turbo, 5hengeres 220lovas Volvo motorba cserélt a szerelőm dugattyú gyűrűt, hajtókar csapágy csere miatt, de nem lett újra hónolva mondván hogy nincs válla a hengernek és megvan a gyári hónolás, nincs lekopva. Illetve a hajtókar csavarokat sem cserélte ki hanem visszatette a régit. ezt utólag tudtam meg. Lehet hülye a kérdésem de ezek mennyire jelenthetnek problémát? Kibírják a hajtókar csavarok az újrafelhasználást? Az új dugattyúgyűrű meg tudja enni a gyári hónolást vagy mindenképpen újrakellett volna hónoltatni a hengert? Köszönöm szépen a választ és a videókat. Sokat lehet tanulni belőlük.

LR-vxbk
Автор

Mi a véleményed a Ford Focusról? Köszi 😁. Szakál metál legyen veled..🙏

tibi.k
Автор

Teslába milyen motorolajat tegyek? Tudom nem kell bele de én akkor vagyok nyugodt ha rakok bele valamilyet.

ferencpinter
Автор

Suhan az autó, fut a táj,
Az autóvizsgálat szekere meg sem áll
Jönnek a kérdések tonnaszám,
A szakál metál a király
Az autóban csak Eneos csörög,
A Tordai meg a markában röhög
Az új évben csak Eneost veszek,
A szakál metál legyen veled!

(Tibi.k köszi az utolsó mondatot😉ez adta az ötletet)

MzperX..