Benelli TRK 702X | Prova della bicilindrica di successo dall'ottimo rapporto qualità/prezzo

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La #crossover bicilindrica si rivela un'ottima e versatile compagna di viaggi grazie al suo piacevole motore di 698 cc con 70 CV/8.000 giri e 70 Nm/6.000 giri. Ma la sua forza non è solo nel vigore e nella fluidità del motore perché questa #benelli è anche un modello che vuole distinguersi per un look in stile "dakariano" grazie alla colorazione Dune Sea e ad altri dettagli come la forcella USD da 50 mm e alle gomme leggermente tassellate. Molto buona la dotazione di serie con display TFT da 5" e connettività annessa, ma soprattutto il tris di valigie ancora disponibile fino a fine settembre nel prezzo della moto di 7.490 euro f.c. Vacanze assicurate, anche in coppia, quindi grazie al piacere di guida creato da un bel connubio fra erogazione del motore e ciclistica sincera, che permette di avventurarsi anche nel leggero fuoristrada dove solo un peso piuttosto elevato di 235 kg o.d.m. e l'escursione delle sospensioni non eccezionale non permettono di affrontare percorsi più difficili. Insomma la #benellitrk 702X è una motocicletta dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. ma per scoprire tutto di lei guardate il video.
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00:00 - Introduzione
00:54 - Il mercato
01:27 - Come è fatta
02:35 - In sella
02:54 - Come va
04:52 - Il prezzo

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Комментарии
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Comprata oggi dello stesso colore, seconda moto che utilizzerò per viaggiare e casa lavoro perché con la mia Aprilia RSV 1000 R viaggiare è infattibile ma i tornanti del Costo di Asiago sono il suo pane. La Benelli è una moto comoda, erogazione dolce senza on-off, moto facile e il peso sopra i 5 km/h non lo senti più. Il prezzo è giusto per quello che mette sul piatto restando consapevoli che è una moto economica

IlX-_DNGR_-XlI
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Leggo feroci critiche…ma…io che ho sempre avuto moto potenti, da ultimo una GS 1200 (rubata 😢), poi una FZ1 ora ho il sedere su una 702x con cui ho fatto 4000 km. Quindi direi che posso dire la mia. Cavalli un po’ pochi, come la concorrenza di cilindrata più o meno, ma ci fai tutto senza problemi, elettronica al minimo, ma non servono mappe o traction control per queste potenze, frenata buona solo un poco spugnosa in attacco. Buon telaio che ti asseconda in curva e da stabilità in marcia. Nessun on off, qualche vibrazione ai bassi e in allungo, ma nella norma per un bicilindrico. Patisco le pedane alte e avanzate visto che sono 1, 90. Il peso non lo soffro e in marcia scompare. Guidatela e poi scrivete. Fa tutto e bene. Ah le valige non sono male e sono anche fornite di guaina interna.

stefanomeloni
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ce l'ha mio fratello e l'ho provata ...spettacolare ha i cavalli giusti per divertirti e sorpassare in sicurezza.. abbiamo fatto la tralessinia insieme io con l'Africa e lui con la trk è molto divertente e consuma pochissimo .veramente bella

LodomotovlogMalagnino
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15.000 km in 6 mesi, girata mezza Europa in coppia, sterrati compresi … gran mezzo dal rapporto qualità prezzo imbattibile..

JAKE-kyie
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Felice possessore della versione X. Mi trovo benissimo, nonostante il notevole peso soprattutto da fermo😅. Una volta salito in sella non vorrei mai scendere, è divertente, comoda e scattante, oltre che economica nei consumi. È quella giusta (per me) 😊

francescolorenzo
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Confesso che mi sono fatto l’idea che sia un successo solo italiano, come la Panda insomma. Costa poco, fa tanta scena, ha la scheda tecnica “giusta” e gode del credito acquisito dal successo della sua sorellina ( o sorellona viste le dimensioni) 502. Il mercato dell’usato tiene perché è diffusa, gli accessori si trovano perché fa tendenza.Però insomma, qualitativamente c’è di meglio a poco di più. Comunque sempre belli i vostri video

cocchiam
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Buon rapporto qualità/prezzo..livrea DuneSea molto bella e spero rimanga a listino..dotazione base più che soddisfacente..per me 47 enne old style ottima occasione per passare da Gsxr ad Adventure ..❤

alex_IT_
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Video davvero bello! Complimenti...la moto? Il frontale promosso ma dietro è "troppo corta" ed il passeggero sta al piano di sopra... peccato!

mrjonh
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È carina e costa poco, l'unica cosa che non si può sentire è al minuto 3, 07
"Le sospensioni copiano bene, almeno dove l'asfalto è in buone condizioni" 😅

marioielo
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Scusate ma con Kawasaki che ha messo in sconto versis 650 a 7600 euro e Suzuki vstrom a 7900 non sarebbe meglio una di queste? È vero Benelli ti da anche il tris di valigie ma quelle laterali mi sembrano strettine… se ci vuoi fare davvero un viaggio forse sono la prima cosa che cambi

fedred
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Io penso che il cavalletto centrale tocchi troppo presto per nel complesso bella moto

albertosoma
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Indeciso se prendere questa o la valico 900

MrSalseromax
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Per 15kg in meno e 15 cavalli in piu perfetta, comunque per me gran bella moto

eliobertero
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Ok sella da 830mm ma tu quanto sei alto? Io arrivo a malapena a 1.78 e te?
Vorrei capire se la sella sia troppo alta per me
Grazie 😊

dragonricci
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Io ce l'ho da febbraio e quasi 4000 km. Io avrò avuto un modello difettato ma vibrazione cruscotto insopportabile... Km parziali nel cruscotto che spariscono e a 120 km/h con passeggero e borse fa un rumore tipo di vortice. Tenendo una velocità costante a basse velocità la moto scalcia. Tirarata la catena più volte ma niente.
In concessionario prima di metà settembre non potevamo nemmeno vedere la moto per troppo lavoro. Mi sono rotto e settimana prossima ritiro la Honda transalp 750.
Non ne voglio parlare male perché la moto di per sé non è male ma... Appena provata la transalp la differenza di qualità è abissale. Certo anche il prezzo è differente.

christianmoro
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ma la fanno anche depotenziata per la patente A2??

daniele
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Qj 700x sicuramente un pelino più in alto senza ombra di dubbio quella si erede della trk 502x. E chi dice il contrario non sa e non capisce quello che si compra

TheCarmine
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Io ce l'ho la 702 x ed è eccezionale. Ma ha un grosso difetto e vedo che nessuno lo dice.... A velocità costante( si sente di più alle basse velocità) la moto da dei colpetti, cioè tira indietro oppure diciamo che dondola. È molto fastidioso soprattutto in zone urbane.
Non è solo la mia che fa così, hanno provato a cambiare la centralina con una nuova ma niente. Ho provato una trk 702 x, quella demo per capirci e aveva lo stesso difetto. Possibile che la Benelli casa madre non risolva sto problema? Boh non so che dire.

mauriziot.
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C’è l’ho moto fantastica, mi piacerebbe il cruise control e l’ABS disinseribile.
Ahn altra cosa che ha il leoncino e nn ha lei 🫤 la manopola del precarico

mattia
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Cavalletto centrale tocca troppo a terra e cunsuma per il resto ottima

alessiomasulli