HA SENSO SPENDERE 7490€ PER AVERLA? | Benelli TRK 702 X Test

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In questa recensione vi racconto la Benelli TRK 702 X 2024, entry level nella categoria maxi enduro, super low cost dato il prezzo di listino di 7490€..
Ma se costa così poco.. vale anche poco?

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CAPITOLI 🔖
0:00 Presentazione TRK 702 X
1:41 Storia della TRK
3:09 Motore, Ciclistica ed Elettronica
10:52 Guida in Strada
12:51 Guida Off Road
13:34 Giudizio Personale
14:26 Conclusioni Finali

#recensione #benelli #trk702x
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Комментарии
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Ciao, guarda sono moto che vanno prese per quel che sono.Sicuramente hanno molti limiti, sicuramente non eccellono in nulla, ma a quel prezzo con quello che ti danno esistono poche altre scelte nel settore moto.Mio padre ha preso la stradale con pinza radiale e frena da dio per ovviamente la potenza della moto ecc.Sono moto che secondo me vanno bene per chiunque voglia spendere poco e togliersi il pallino.(Un mio vicino con 7500€ ha preso una vespa 300…con ciò ho detto tutto 🤣)

esplorandosueruote
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Provata settimana scorsa per curiosità, devo dire che come guida mi sono trovato molto bene, anche se sulla carta pesa in movimento è diventata leggerissima. Finiture discrete, fa impatto ma da vicino si nota qualche carenza, inoltre non ho ancora capito perché a volte arrivano lucide/metallizzate e altre volte opache.
Il motore è quello che è, non avevo grosse aspettative, va bene ma non da botte di adrenalina.
Una cosa mia personale che ho odiato è la distanza tra la pedana e il cambio, in quanto è troppo vicina e non riuscivo a inserire lo stivale bene sotto per salire di marcia (ho le alpinestars cr 6); però magari con delle scarpe più sottili questo problema non c'è.
Voto finale: 7. Fa tutto, ha un ottimo prezzo (specialmente con le borse), ma ha i suoi limiti che chiaramente chi compra sa già, quindi non delude

andreacastro
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Il POCO è sempre valutato rispetto a moto da 20k a moto che una persona con uno stipendio normale e magari con famiglia o senza un lavoro a tempo indeterminato da anni non avrà mai a meno di non rovinarsi per 7/8 anni con rate impossibili a fronte di stipendi nella media italiana .. che poi un avvocato di successo o un ragazzino a cui le moto le danno in prova gratis la.benelli possa sembrare POCO questo mi pare ovvio ma ogni tanto, almeno ogni tanto tornare tutti coi piedini per terra perché 15/16 milioni delle vecchie e tanto rimpiante lire NON sono affatto poco nel 2024 da spendere su una moto che poi necessità per essere usata di altre diecimila cose tutte costose ( casco guanti giacca stivali pantaloni navigatore tuta pioggia bollo assicurazione benzina incidenti multe garage ecc ecc ecc ). Tornate a sintonizzarci su frequenze terrene e non da ragazzini viziati o da blogger influencer ci sn padri di famiglia appassionati che pur di nn stare senza girano in vespa e in ciao di 30 anni . Buona strada

marcocollodoro
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A me piace il multistrada ma non ho 25000 euro per comprarlo.Cosa faccio ? Aspetto sul divano oppure compro una moto bella e meno costosa?
Ho la 502 da 2 anni e mi diverto a fare del mototurismo.
Sto valutando la 702 e vedo che in molti hanno fatto la scelta.Sara giovane e acerba ma Benelli migliorerà ogni difettuccio.

adrianoscaramozzino
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Finalmente una recensione onesta....grazie!

ma-muhs
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Più coppia + cavalli e senza vibrazioni ci volevano più di 10mila euro😂

giovannipicardi
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Ma scusate io la guido da mesi vibrazioni 0 la moto va su subito ai bassi in movimento e leggerissima nn capisco questa recensione !? Gran moto per 7500 euro

Patanosalino
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Il tuo discorso poteva valere per la 502 … ma le cose sono cambiate ….. cioè …. Le moto blasonate sono ridicole ad essere arrivate a 25.000 euro … e’ li’ il problema …. Una Benelli 702 non è altro che una moto, anche blasonata di 10/12 anni fa…. Quando i cavalli erano tra i 60 ed in110 massimo e l’elettronica era assente . Tutto qua. Punto di vista. Io ho avuto Bmw che avevano 80 cavalli e pesavano 275 kg…. Lo sterrato e’ la moda del momento … attira oniricamente … grazie a molti YouTuber che lo fanno per mestiere ed hanno 25 anni e tanta salute … per il resto io apprezzo le cinesi … hanno dato una smossa al mercato e la possibilità a tanti di avere una moto nuova

linker
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Freccia è una persona competente e onesta, quindi la recensione è stata utile. Grazie

dantefitti
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La recenzione la trovo imparziale:le varie mancanze e migliorie si ottengono con 2500in piu (vedi valico900) e poi nominare la gs durante questa prova....non riesco a trovarne il contesto.questo video nonostante tutto mi da l'opportunita di avere dei pareri aggiuntivi per darmi un'idea in piu sulla moto che vorrei acquistarmi ovvero questa 702 x di conseguenza grazie per questa prova su strada.a proposito...sull'off road secondo me potevi osare qualcosina in piu cosa che altri test driver hanno fatto.ora mi sorge una sola domanda: è in cantiere una trk magari con una cilindrata

MrSalseromax
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Freccia sempre stupendi i tuoi test!a quando una prova, della CF Moto 800 MT?

francescougolini
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Sarà, ma io vengo da una 4 tempi potente e mi sono trovato sostanzialmente bene. Non ha tanti cavalli, ma non è neanche un cancello. Quello che manca e l’allungo. Non sento on off. Frena bene, anche appena spugnoso davanti, ma in curva segue bene senza esitazioni. Qualche vibrazione ai bassi regimi. Peso sostenuto, ma io sono 1.90 e muscolare, nessun problema. Al netto di quanto sopra ci fai tutto, viaggi compresi ad un prezzo inarrivabile. C’è di meglio? Assolutamente si, ma al doppio.

stefanomeloni
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Presa come secondo moto..dopo il rodaggio percorsi 4000 km sempre in 2 carica come un asino .. sia su passi di montagna che sterrato … 0 vibrazioni … motore più che sufficiente… in garage ho moto con ben più cavalleria, per altri scopi … posso assicurare che una recensione fatta in 30 in forse.. vale zero … acquistatela e non vi pentirete

JAKE-kyie
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Freccia bel video. Quando una recensione della Guzzi v7 850 special? Grazie

federicobuonocore
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La versione x ha i freni a 2 pistoncini la versione stradale a 4 cmq io con la stradale chiudo quasi la gomma 😉e mi ci diverto tantissimo

marcocolarossi
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boh....io è da dicembre che ho questa moto, tutte ste vibrazioni non le ho sentite, cavalli più che sufficenti, e una buona coppia.

decimomeridio
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Ha molto senso, rapporto qualità prezzo eccezionale, ti godi la strada senza essere schiavi del mezzo, non è che siamo tutti piloti da gran premio, o professionisti della Dakar

gabrieledeangelis
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il problema non è la trk ma sono i possessori che la paragonano al gs, costa poco e vale quel che paghi, stop.

curvi
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Sono stanco di queste recensioni, non mi interessano i confronti, non mi interessa il GS, basta....
scendo da Kawasaki, ho preso la 702 x, motocicletta onesta, soddisfacente, vibrazioni impercettibili, on of assente, guida sul misto facilissima, su strada il peso è solo un ricordo, sicuramente promossa, a proposito, piccola parentesi, non so dove hai preso i dati tecnici, la mia di cv ne ha 70 e Nm anche 70.

pierluigiromito
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Io sono un motociclista giovane e, all inizio ero un po' in conflitto dato che su Benelli ne dicono di ogni
Ho comprato una 752s dopo 2 anni di fermo, in passato avevo una mt 07 2021.

L unico difetto é il peso perché la 752 s a mio avviso é superiore di ciclistica e, il motore, dato che tutti ne parlano é ASSOLUTAMENTE ottimo e in allungo siamo la se non addirittura qualcosina in più rispetto a Yamaha (con 07 raggiunsi 208km/h di tachimetro con scarico completo, da solo sulla moto senza passeggero, con 752s 225di tachimetro con la mia ragazza sopra, ed io peso 116kg)... chissà questa 702, io personalmente non la comprerei mai, non mi ispira esteticamente ma comunque la mia esperienzela Benelli per ora é assolutamente positiva

Oh ma poi nessuno che prova la normale?come mai tutti la X?

Artofwar