TUTTA la VERITÀ: PREGI e DIFETTI Renault Clio 2024

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Un video dedicati ai PREGI e DIFETTI della nuova Renault Clio. Nel video, mi vedrete al volante della versione hybrid eTech, dotata di un sistema full hybrid da 145 cavalli.
Nella clip trovate come sempre un quadro completo della vettura, con un focus specifico circa gli aspetti da considerare in fase d'acquisto, prezzi, consumi, i PRO e i CONTRO (che vedremo in maniera dettagliata in un prossimo video).
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti!

Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario

#renault #renaultclio #clio2024
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Комментарии
Автор

Vorrei una recensione con un bel confronto tra i consumi del gpl e del diesel. Grazie

nicolagiorgi
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Sarebbe bellissimo vedere una prova della versione diesel

VenanzioMomesso
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Ciao Dario, io sarei molto curioso del diesel anche perché su youtube si trovano prove solo del ibrido, poi la maggior parte della gente compra gpl o diesel.

danielpatru
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Buonasera Dario, giù in Sicilia vedo ancora Clio 1-2-3 serie andare in giro con quantità di chilometri che farebbero impallidire brand molto più costosi, sicuramente non si trova il lusso all'interno, ma chi interpreta l'auto come mezzo economico per portarti in giro.... la clio merita l'oscar! Complimenti per il video e per il canale!

MrHicks-umww
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Potrei prendere in considerazione solo 1.5 Dci diesel 😊

giovannirsgotti
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Il 1.0 tce 90cv ha la cinghia o la catena di distribuzione? Se cinghia, è a bagno d'olio?

MarcoSacchetto
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Dario, riusciresti a provare anche la versione Turbo Diesel, facendo 110 km al giorno x raggiungere il lavoro, ne sarei molto interessato, grazie x l’ottimo lavoro che fai

domenicogiusti
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Presa a gpl da 9 mesi, motore 3 clindri turbo 100 cv, venivo da una clio 1500 diesel, devo dire che avevo dei dubbi sul motore, invece devo ricredermi, con la sesta a 2000 giri faccio i 90 km orari come con il diesel, la coppia non e la stessa ma riprende bene anche hai bassi, consumi ottimi, finiture meglio della clio precedente, per ora piu che soddisfatto

radiored
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Ogni volta che guardo una prova del Darione, mi chiedo sempre "ma chi diavolo è che fa le riprese"? Un'entità misteriosa che di dedica ai pan e alle riprese dinamiche da lontano, un benefattore

matteocitterio
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Comprata una diesel una settimana fa, attendo la recensione 😄

raffaelemartone
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sono stati risolti i vari problemi dei primi modelli degli anni scorsi? Ad esempio il freno motore in discesa che si stacca nel momento in cui sei al 100% e devi usare solo il freno a pedale...

Baccolo
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Bel video Dario, sarebbe magnifico se facessi una recensione della nuova peugeot 208 gt con motorizzazione mild hybrid 100 cavalli

Tiello_
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Ciao Dario, volevo chiederti se per caso durante la prova della macchina hai riscontrato un problema con il freno motore in discesa quando la batteria è stata ricaricata al massimo.
Perché sulla versione prima del restyling la Clio ibrida aveva questo problema che in discesa quando la batteria è carica non si ha freno motore e quindi bisogna affidarsi solamente al freno..
Sarei curioso di sapere se in questo restyling questo problema è stato risolto. Grazie mille

matteofina
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Confermo tutti i pregi (e i difetti). Ma quello che personalmente ritengo sia il pregio prinpale è il CONSUMO, io faccio 3.8L/100km. La ho (ibrida) da quasi un anno, ho fatto da poco 13500km. La uso maggiormente per il tragitto casa-lavoro facendo quasi 40km a/r al giorno su strade da città e fuori città.

Kappa_ci_bi
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Io ho una renault clio hybrid del 2021 e ho avuto un problema alla valvola egr a 15000 km. Il motore mi rimane un sacco su di giri dopo che entra in funzione il motore termico, come se entrasse una marcia sbagliata e ci mette molto a cambiarla. Devo essere bravo io con il pedale a dosarlo. E di conseguenza i consumi mi si alzano. Ora riesco a stare sui 4, 4 l / 100km. Scusate se ho usato dei termini molto barbari. Aggiungo che abito in pieno centro poi

andreazucchini
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Ho appena ordinato la versione techno gpl, motore che ho già provato su captur e che mi ha trasmesso ottime sensazioni rispetto alla concorrenza. Consumi bassi contando le velocità sostenute durante un viaggio Messina-Monza, con 4 pieni(di cui l’ultimo neanche consumato tutto) ho fatto abbondantemente 1300km con una media di 140-150kmh per gran parte dei tratti autostradali. Andando a velocità più normali, in contesto tranquillo e con piede leggero senza fretta, forse si potrebbe fare con soli 3 pieni. Parliamo comunque di 80€ contro i quasi 200€ di benzina per lo stesso tratto, e su una captur che pesa di più ed è meno aerodinamica in quanto più cicciona. Mi arriverà tra circa un mesetto e non vedo l’ora.

danieleduca
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Io sono possessore di questa auto in versione full hybrid e full optional e da computer di bordo faccio 3, 8 litri per 100km quindi confermo quqnto detto da dario sui consumi.

emanuelebiancaniello
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bel video mi è piaciuto hai spiegato tutto bene, ti posso chiedere un’informazione, io dovrei comprare un auto nuova e sono indeciso tra la clio dizel 100cavalli e la hyundai 100cavalli benzina, la hyundai mi verrebbe 3000€ in più. tutte e due verrebbero utilizzate in città e avvolte anche per viaggi più lunghi

nikolaperic
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Bel video.
Io l'ho acquistata da circa 1 mese e mezzo e devo dire che le aspettative sono più alte di quello che pensavo.
Ottima guidabili.
Si risparmia nel tratto cittadino casa lavoro, ed è bella scattante e divertente da guidare quando si mette in sport e si va sulle strade collinari.
Come detto nel video aimé lo spazio bagagliaio è piccolo, ma diciamo per persone come me (24 anni) senza ancora figli magari è accettabile e si viaggi comodi.
💪

lucianosavulescu
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Vorrei capire tra il GPL e questo FH..una percorrenza di 15.000km annuali urbano ed extra...quanto è la differenza???

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