Ремонт передних опор Кайрон

preview_player
Показать описание
При возникновении скрипа, далее скрежета во время преодоления неровностей желательно проверить крепления кузова.
Передние крепления испытывают увеличенные нагрузки, их проверяем в первую очередь.
Тема грибков не затрагивается, т.к. информации по ним в сети достаточно.
Болты, гайки и шайбы подбирались по месту.
Сварочный шов некрасивый, однако достаточно прочный.
Покрытие - резинобитумная мастика.
Если Вам говорят, что работы по замене опор стоят немыслимых денег как, например, в случае с Рэнжами, то это чистой воды развод.
Работы на самом деле несложные, достаточно иметь неприхотливый инструмент, в нашем случае самый дешевый полуавтоматический сварочный аппарат и помещение.

Ssang Yong Kyron
Ссанг Енг Кайрон
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо большое за видео. Подпрыгнул на бугре (спасибо партии родной за наши дороги) и оторвал сразу оба эти крепления.

ИванКазанцев-ке
Автор

Уважаемые автолюбители! Пожалуйста, никогда. Слышите, НИКОГДА не используйте на авто метизы из строительных магазинов. Это пластилин. Купите нормальную гайку за 100 р. а не за

xakepbug
Автор

А какая необходимость заваривать обратно окно?!?;Обмазать внутри все всё!!!

konstantinm
Автор

Антикоррозийное покрытие какое наносили?

ВыходныеНаСтарт
Автор

Размеров не осталось? А то машина далеко, хотелось бы приехать с готовыми пластинами. И при сварке мозги отсоединяли, генератор?

АндрейШатунов-яп
Автор

Возможно вас заинтересует видео о ремонте опор крепления кузова к раме, как я вышел из положения, чтоб не прорезать окна к гайкам.

ROSTOV-garaj