Ford Transit 2000-06, неубиваемый работяга. Опыт эксплуатации

preview_player
Показать описание
Подписывайтесь на канал!
Возим мебель и стройматериалы для отделки(ламинат, паркет, обои). 10 лет у нас в эксплуатации Форды транзиты. До этого были Газели, Hyundai Porter, но выбрали для себя именно Транзиты. Почему? Надёжность. Более подробный ответ в видео.

Подписывайтесь на канал!

Мой второй канал со всякой всячиной:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот это я понимаю работяга, не то, что пошли после 13 года, этот транзит будет бегать до последнего, пока весь не сгниет. Был опыт, работал и на таком транзите, и на последних поколениях, разница чувствуется, старые меньше сыпались, а у новых только комфорт получше, но сыпется быстро.

ИванКоролев-рл
Автор

Езжу на пассажира. Форд Транзит 2002г 2.4. Задний привод. Больше полгода как купил. За время эксплуатации заменил рабочий сцепления. Ремонтировал генератор. Ну всё. Остальное делал доработки по тюнингу. Двигатель родной. Масло не берёт. Лью Лотос 5W -40. Скоро буду ставить новые рессоры и шины. Кузов был кое где подгнивший. Зад арка левая. И порог пасажир. Не кто не когда за 20лет не чинил. Почистил залил смолой и вперёд. В общем эта машина любит заботу. А так трудяга.

rukhami
Автор

меняйте цепи грм на этих моторах, они перескакуют очень хорошо. А то все думают раз цепь то вечная, как говориться "неубиваемая". Было 2 мотора - на одном перескочила, на втором почти перескочила, вовремя услышал. После замены масла, в первый запуск цепь будет лязгать секунды 2-3, потом перестанет, как услышате- знайте что цепь уже растянута.Ну и фильтр топливный меняйте на оригинал раз в 10 тысяч- и проблем с насосом не будет, если он изначально не конченый

СаняИванов-ув
Автор

Это лучший обзор который я видел! Продолжайте снимать, вас интересно и очень познавательно смотреть. Ни одного лишнего слова, все коротко и ястно. У меня стоит выбор над выбором грузовичка, были сомнения на счёт Фордов, но вы полностью рассеяли все мои сомнения! Спасибо вам огромное!!! Удачи вам в вашем бизнесе!!! А я пошел искать своего грузовичка(Форда).

АлексейЕмельянов-ьч
Автор

Очень приятно смотреть и слушать, голос и дикция отличная, и видео в спокойном ритме👍👍👍👍👍

ЧёрныйПистолет-мы
Автор

По зеркалам +1. Та же фигня - не сразу понял зачем нужны эти маленькие, а теперь всегда смотрю вначале в них

AlyoshikMr
Автор

Покупал новым с салона, изначально всё было нормально, никаких косяков не было, потом заметил, что стал сжирать масло слишком много-поехал к дилеру, сказали, что нужен кап. ремонт двигла и что это не гарантий случай, в итоге спустя чуть ли не месяц простоя добился ремонта по гарантии. Вот так вот бывает, поработал в итоге на нём ещё несколько месяцев и сбагрил, пока ещё что-нибудь не вылезло.

ДенисКарташкин-йд
Автор

отездил на своем тнанзите 9 лет... когда он был новый наказывал многие старенькие легковушки на старте)) он за счет крутящего момента не хило так вырывается вперед ... и насчет максималки, я на 85т260 разгонялся до 175 км в час)))

Ramzesstarykh
Автор

Спасибо за видео! Был бы рад увидеть еще ваши обзоры Фордов Транзит.

PrettyOverground
Автор

Транзит по сравнению с спринтером в городском потоке резвее, мне понравился. Лайк с меня

azizbek
Автор

спасибо большое за ответ и за ваши чесные и подробные обзоры за Форда просматриваю и и буду ждать еще про ремонт даной марки ище раз благодарю

юра-лдн
Автор

Неубиваемый был транзит до 2000г.в. Его и назвали - просчет маркетологов. А это уже те машины у которых к извечной проблеме гниения кузовов прибавились еще и проблемы с ДВС.

ckorobov
Автор

Про сто на витебском не реклама, раз 10 туда на эвакуаторе машины возил, поэтому думаю делают достойно

Saha-is-rahi
Автор

вот отлично все рассказал.лайк)
все доступно понятно и без лишних слов

АндрейКлименко-пд
Автор

От начала до конца очень познавательно и интересно.

DeniDeni-nmkl
Автор

Да до 6 поколения фотр действительно делал не убиваемые машины, благодаря чему он и обрел популярность, цена качество было лучшим на рынке. Но вот после мне не нравятся транзиты, там уже дизайн и комфорт променяли на надежность. У нас на работе 2 8х, и у обоих после 150 движки капиталили из-за прогара поршней. А до этого по гарантийке пару раз к дилеру заезжали.

ВикторФодеев
Автор

Когда в машине. В любой разберёшся от а до я. Она будет твоя.

rukhami
Автор

Спасибо, снимай дальше за транзита, очень интересно

sergeypop
Автор

Про лампочки не правда. Меняю только те, что начал менять. Родные стоят без проблем. Пример. На заднем верхнем габарите правом менял уже третью лампочку. Левый верхний габарит не перегорает. Значит дело в самих лампах.

bulbashslava
Автор

Огромное спасибо за инфу! Я посмотрел тучу роликов о транзите и только у вас конкретика! Хочу купить себе для грузоперевозок такой, чтобы жрал всё подряд. Значит брать транзита до 2006 г.в.?

AleksKoltushaninTaxi