FORD TRANSIT EURO-LINE. ПРАКТИЧНЕЙШИЙ ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ.

preview_player
Показать описание
Обсуждайте, комментируйте, высказывайте ваше мнение!

Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом:

Моя страница Вконтакте:

Проект в "Одноклассниках":

Наш "Инстаграмм":

Перископ:

Прямая ссылка на канал "секреты ПЕРЕКУПА" в Zello рации:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хороший автомобиль для большой семьи, спасибо за обзор👍

ВячеславДорот
Автор

Всем здоровья! У меня евролайн один в один как в видео, только без люка. Главная проблема этого авто, как и любого транзита, это кузов, не любит он Питерскую соль. Мотор считается геморойным, так как это первый комон рейл фордовский, любит хорошую солярку и оригинальные фильтра, форсунки стоят дорого, но ремонтопригодны. По факту ничего страшного, обыкновенный современный дизель. По трассе едет хорошо, в городе не очень. Связано это с 1й и 2й грузовой передачей. Такой же мотор ставился и на мондео и едет он совершенно по другому. Салон сказка, задние пассажиры правда прыгают на ямах, так как сзади рессоры. Вобщем, всё, что авторы видео сказали, так и есть. Скажу, что не сказали. На удивление неплохо рулится и стоит устойчиво засчёт широкой базы, тормоза не нравятся - держать дистанцию показано, в России редко понимают, что это за машина, так как привыкли, что форд транзит исключительно коммерческий вид транспорта. Ну и главное, кто сел на бус, уже на табуретку не сядет ( по поводу сидишь, как в икарусе) Всем удачи!

николайпупкин-ло
Автор

у меня такая машина есть, вот уже около 10 лет. Только с высшей крышей. Очень довольна. По двигателю вообще проблем нету. Для семьи и путешествий, просто находка.Радует полноценная трехместная кровать... :)

НатальяЕгорова-рг
Автор

Гонял на транзите 2008 года 140л/с, передний привод, 8 местка, машина огонь! Расход из 10 литров не выходил ! Динамика, комфорт, КПП уже на 6 передач ! Машина огонь!

АлексейБорунов-хэ
Автор

хороший обзор FORD TRANSIT EURO-LINE!
так жизненно мало кто расскажет)))

desert_raider
Автор

У меня есть турбодизель 2.4 137 лс, я его брал именно из за вьйсокой посадки и зиловский лост КПП.
По обе стороньй раздвижньйе двери и 6 ступенчатая коробка.
Едет как дьявол, 140-150 держит легко, колеса 215/75/16.
Переднее стекло с подогревом.
Но ржавчина по швам уже вьйскакивает и сцепление убито - побьйлвал служебнай машиньй в автохаусе, им и волокли прицеп-автовоз.

javorekbg
Автор

Ура транзит! Недавно взял транзит (две недели назад) грузовой фургун. 07г. 2.4 дизель 6-и ступенчитый

markshulga
Автор

Немного добавлю о конкретно этой машине. Полное название модели Ford Transit Euroline/Nugget. Достаточно лимитированная серия, доработанная известной компанией Westfalia. Мотор 2.0TDCI, 125 л.с/92 кВт, в этом кузове выпускался с 2001 по 2006 год. Эта, конкретно, машина - 2005 г/в.
Цена на рынке в Германии варьируется от 5000 до 8000 евро, в зависимости от степени "убитости" конкретного экземпляра, и жадности автохауса.

evgenimarchuk
Автор

Про обзор - очень неплохо. По поводу подвески жесткой - я бы поспорил! Хотя, я сравниваю VW T5 Multivan, которым я владел, и Ford Tourneo (Transit) 2012г., который у меня сейчас. Так вот - Форд однозначно мягче... и семья от этого в восторге! По поводу функционала. Кому что... а мне нужна практичность... и тут Форд обходит импозантного Мульта... Тому, кому нужен мини-дом на колесах, но не нужны понты - однозначно Форд!!! Жаль, что Евролайн были только на 6 поколении, а на 7 уже нет. Ну а в остальном... движка мне (2.2 л 125л.с.) хватает с лихвой!

McSim-
Автор

из всех подписок жду только ваши видео они самые настоящие!!! пожалуйста снимите обзор про 123 w вы лучший!!!

АнтонГревцев-сч
Автор

Есть два двигателя на них из линейки 2 литра, а именно 2.0TDI и 2.0TDCI. Второй очень рисковый в плане топливной, часто выходит из строя мозги на топливной. У нас этот вопрос по топливной (Винница, Украина) решается минимум 2000$. У знакомого который их ремонтирует постоянно машин 5 стоят на ремонте по топливной. 2.0TDI простой и надежный, простая топливная и форсунки.

serhiichebotarov
Автор

В Т4 Мультике тоже рычаг длинный и сидишь как водитель Икаруса, пока семья кайфует) Но экономичный при 100-140, 7.8л. При 6человеках и полный вещами.

w-qe
Автор

На дизельной версии нужно всегда возить с собой шумопоглощающие наушники.

igorcurpacov
Автор

Отличный автомобиль, ну что ещё сказать

ButterKeks
Автор

Офигенный апарат!!!
2004г 2.4 115 л.с.
Пробег за 500.000
Владею второй год, есть ржа, былиб деньги, довел до идеала!!!

koshak
Автор

Живу в северной америке, здесь о таких машинах даже не слышали( Из дизеля только 6литровые обжоры - только между заправками ездить. Хотя форд был американским брендом. Мультивенов просто нету как класса

ПисяКамушкин-те
Автор

привет подскажите пожалуйста какую лучше купить машину, а6 А3 а4 2000годов, бмв 530 в кузове е39 или vw Golf 4? и какой лучше мотор дизель или бензин?

СергійХомяк-нп
Автор

для города туда-сюда побистрому очень сильно устраивает

dmytrocheban
Автор

1:03 давидыч бы сказал что фишка сзади в том что можно по разному комбинировать позы ... ахаха)))

Heiss
Автор

А где твой друг с голосом удава? Я к нему привык! Можно его вернуть на канал??!

АкулинаМулина