Реальный замер запаса хода электромобиля

Электромобиль, запас хода, на сколько хватает батареи, экономичность электромобилей, экономичность на трассе, М11 на электромобиле, Москва-Питер. Экономичность батареи электромобиля. Экономичней бензина?

[maiklmozol]

Лайк за видео! Мы ездим не в идеальных условиях и нам нужен реальный запас хода а не надуманный маркетологами.

[АнтонПетрович-яц]

Зимой обогрев будет кушать куда больше, чем кондиционер.. тоесть самое веселье это не +30... а -30..))

[Alexandr_Sushentsev]

Автор, нечего гнать на скорости 127 км/ч. При скорости в 90 км/ч расход будет меньше ибо все автомобили проектируются на минимальный расход именно на этой скорости. Если гнать на бензиновой машине, то расход тоже будет больше, чем расчетный. У меня машина на скорости 90 км/ч "кушает" от 4.5 до 6 литров на 100 километров, а если вваливать то будет "жрать" 12, а то и 20 литров. А теперь прикиньте, автор, сколько будет стоить эти потраченные 68 кВт и на какую бы сумму сожгли бензина на обычной машине на такую поездку в 260 км на скорости 127 км/ч? Может я не правильно посчитал, но "электрическая" поездка должна была обойтись примерно в 300 рублей, а "бензиновая" в 1100. Электрические машины могут быть вполне конкурентноспособны. Главное активно стимулировать развитие инфраструктуры быстрых зарядных станций. Для этого нужно не так уж много усилий. Государству достаточно было бы издать указ, обязывающий владельцев заправочных станций, придорожных кафе и отелей в принудительном порядке ставить на своей территории хотя бы по одной мощной зарядной станции, на которых, естественно за плату, можно будет быстро подзарядить свой электромобиль. И тогда проблемы с длительностью пробега исчезнут сами собой даже несмотря на такие несоответствия с замерами реальных пробегов.

[ВеселовАлександр-лу]

Пока кроме бензина ничего не изобрели. Нет такой батарейки!!!!

[БогданЖивов-лв]

650 км можно проехать только на низкой скорости в идеальных условиях