Из Москвы в Питер на электромобиле Zeekr X. И дальше в Минск.

preview_player
Показать описание
Тест и обзор электромобиля Zeekr X
Зарядки на трассах М10 и М11

По дороге Москва – Санкт-Петербург я потратил на зарядных станциях 2 600 руб.
По дороге Санкт-Петербург – Минск я зарядился на 2 900 руб.

Тесты и обзоры электромобилей ⬇️

Из Минска в Москву на Zeekr X ⬇️

Электромобили из Китая и Европы, зарядные станции, адаптеры и все необходимые переходники для электромобиля👇🏻

#zeekrx #зикр #электромобильизкитая #зикрикс #зикрх
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

11 часов, Карл!!! Нет уж, спасибо, залил бензина в бак и поехал быстро и без проблем)))

lesch
Автор

Как только электричек станет много, то 1 киловатт будет стоить как литр бензина. И всё бесплатное станет платным.

Kudiul
Автор

Если таких путишествиников будет 3-5 человек одновременно, то ехать вы будете больше суток, так как будут очереди на зарядке, а это не бензин заправить, если зарядка занята то плюс час, а если очередь, то плюс хз сколько)

vladpas
Автор

Пожалуйста, не покупайте электромобили) Чем меньше в РФ электричек, тем больше шансов, что оставят как можно дольше бесплатные парковки, нулевые налоги и цену за киловатт. Буду вам признателен.

zxc
Автор

Вот когда они будут заряжаться столько же по времени, сколько занимает наполнить бак, тогда буду думать о покупке, а пока...экономии нет 2600 на зарядку потрачено, у меня по бензину 2800 до Москвы из СПб получается. По 30-40 минут стоять заряжаться когда на дальняк едешь, то ещё удовольствие. Пока думаю о гибриде. За видео спасибо

GennDe
Автор

Напоминает мой первый телефон в конце 90-х, всегда носил с собой зарядку и постоянно только и думал где его подзарядить.

Диван-пж
Автор

Лайк однозначно! Очень нравится такая машина, буду наблюдать.

MsMar
Автор

Спасибо за видео! Рад, что теперь это только 11 часов. Повезло, что не было очередей на зарядных станциях. Езжу частенько по М-11 и каждую поездку вижу парочку электромобилей, которые немыслимо тянутся. Завидую терпению таких водителей и количеству их свободного времени)!

stanislavmostovoy
Автор

Все комментарии не читал. Но их того что сразу бросается в глаза 500 она не проезжала. Москва питер 700-800 км это одна зарядка между. У вас их было больше трех. Значит 300 она проезжает. Может 300 с чем то. Не более. А зимой знсмит будет 200-250.

DemonMazda
Автор

Окончательно убедился в том что покупать электрокар точно не буду, как будет батарея на которой можно проехать 1000 км на 1 м заряде зимой тогда и куплю. Благодарю за видео.
Для эксплуатации в городе особенно если живешь в своем доме то да комфортно будет, даже комфортнее дизельного автомобиля.

EgorFilippov-ei
Автор

Приехал на дачу поставил на ночь на зарядку, сьездил на работу вернулся опять на зарядку 😂

micklemazay
Автор

Задолбаться же можно, столько заряжаться))))

yhsuhvh
Автор

Я доезжаю до Питера на своей дизельной пятерке где-то за 4 часа ни разу не заправляясь. Ну и зачем мне это чудо?

denisn
Автор

Хотелось бы уточнить. Вы выехали с "полным баком'' из Москвы, а приехали с почти пустым в Питер, Вы эту разницу учитывали ?
Перед поездкой Вы же еще, минимум, час где то заправлялись, а по приезду Вам надо снова еще час на дозаправку, стало быть к 11ти часам надо бы добавить еще 2 часа, не ?
Я не с целью опорочить, но с целью разобраться, ведь Я недавно ездил в Питер и средний расход, на рядной, атмосферной, бензиновой 6ке, у Меня составил 6.5 литра на 100км., иногда расход падал до 5.3х . Проехал около 700км за 8часов, с перекурами и т.п. Без плясок с бубнами и рассматриванием местных " красот '', получается потратил на это около 2300р. То есть заправился на том же Лукойле 92м, по 48 р.
Так в чём смысл "электрички ", ну кроме постоянного "очко жим-жим" вдруг заправка не сработает, приложение не загрузится, телефон глюканёт ?
Как говорится ... Со всем уважением...

ДимаГарин-фщ
Автор

11часов до Москвы 😢😢😢 со скоростью 70км/ч(в городе за хлебушком ездят быстрее), а 64 кВт (это еще даже не рабочая емкость) - это печаль бро 😅 сочувствую Н😂 зимой будет ещё грустнее 🤑 емкость у лития упадет и тратится будут кВт на согрев 😊 скорость заряда при низких температурах падает прям ощутимо ❤ держись 💪

olegmalinin
Автор

Я тока одного не понял, вы вроде в начале видео говорили о том, что вы хотите проверить - на сколько вам хватит вашего исходного заряда, а потом несколько раз заряжались на зарядных станциях (больше 3х раз) - вот поэтому совсем непонятно - так сколько по трассе удалось реально проехать на одно заряде то ?

АлексейЯковлев-ьш
Автор

Эта штука предназначена для езды по городу, на своем дизельном мегане4 я дохожу за 6 часов, на работе, управляя сканией с 20 тоннами, за 9 часов, с 45 мин.паузой.Электромобили, это для города и лета!

АзсъмАлександр
Автор

Зарядка дорого обходится, н бензине с расходом 8 литров интересно сколько сумма вышло бы?

azamat
Автор

Этой зимой приехал на электромобиле с Минска, общее расстояние 2100 км, Москву обьезхал по мкаду, температура на улице снижалась до минус 28. К слову проблем ни каких, ЗУ по 3-4 пропускал за не надобностью, останавливался где надо и поудобнее, с обедом в кафе, туалет и т д. Супруга была штурманом, заранее смотрела где будем заряжаться, устанавливала приложение, привязывала банк карту. На Двс это расстояние проехал бы за два световых дня с таким же полноценным сном в кемпинге одну ночь, на электро пришлось ночевать две ночи, на следующий день к 12 дня приехал. На вторую ночь остановились очень рано, примерно в 20:00, только потому что ЗУ была их, вкусное кафе при гостинице, приятный персонал и мы остались, ещё вино попили. Для меня не критично что приехали на несколько часов позже. Сейчас думаю, почему я видео то не снимал, лайков набрал бы 😂

ZViner
Автор

Может я не умею считать?)) Разве не домтаточно было для такого расстояния зарядиться 1-2 раза?)) Или пробег в 500 явное преувеличение?))

namebar