filmov
tv
Мототолкач Ураган Тайга по рыхлому снегу в кустах и камышах
Показать описание
Глубина снега около 70 см. Нагрузка 2 чел (200 кг в одежде), бензин 10 л и 5 кг инструмента. Передние сани проваливались в среднем до 30 см, мотобуксировщик до 35 см, что говорит о том что снег свежий и рыхлый. Видео не передает рыхлости снега (снегоход бы здесь провалился раза в 1.5 глубже) и даже толщины кустов - но время съёмок всем казалось техника делает невозможное. 3-го оператора Тайга 2000 "на борт" взять уже не могла - при небольшом подъеме тронутся с места не могла, хотя могла ехать (кроме кустов и самого камыша) - подъема к берегу на фото и видео конечно-же не видно. Дата съемки 2019.02.02 после 2-х недельных почти ежедневных снегопадов. Место съемок 45-й остров Рыбинского водохранилища. 2-х местный мототолкач Ураган Тайга 2000 мм, разрезная гусеница шириной 600 мм (из 500 мм), двигатель 18 лс ERMA, подвеска независимая склизовая.
Модуль "Толкач" к мотобуксировщику УРАГАН позволяет превратить мотобуксировщик в снегоход с не превзойденными характеристиками. Большинству крупных снегоходов недоступна проходимость и маневренность мототолкача Ураган в самом глубоком и рыхлом снегу на сравнительно небольшой скорости. Основные владельцы Ураган - это опытные рыбаки и охотники, в большинстве ранее имевшие сторонние мотобуксировщики или снегоходы, которым для работы и отдыха необходима более высокая проходимость и/или надежность. При этом мототолкач более экономичен, не требует прав и регистрации.
т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный) или 8(963) 354-38-76 МТС (WhatsApp/Viber)
Основные преимущества мототехники Ураган: 1. Максимально легкое управление за счет лучшей продольной и поперечной центровки и максимально низкого центра тяжести. Т.е. на практике Ураган не валится и не выламывает руки в рыхлом снегу и на болоте, не едет одним боком и не закапывается носом 2. Нижняя клеть гусеницы Ураган до 25% больше касается поверхности, чем у других мотобуксировщиков. Поэтому при равной длине гусеницы УРАГАН меньше проваливается в снегу и болоте и везет большую нагрузку 3. Независимая подвеска УРАГАН в сочетании с рамой рамой открытого типа внутри свободнее в среднем на 33%, а значит в разы легче самоочищается, что крайне необходимо для езды по сырому снегу и в оттепели 4. Запатентованная система самоочистки гусеницы, шипы, защита подшипников от воды, подогрев воздуха, ветровое стекло, кофр багажника – дополнительно увеличивает проходимость и комфорт, позволяет производить всесезонную эксплуатацию. 5. Отсутствие необходимости в натяжении гусеницы (за счет особой подвески) снижает расход топлива, общую нагрузку на технику и в разы увеличивает ресурс накладок склиза.
Модуль "Толкач" к мотобуксировщику УРАГАН позволяет превратить мотобуксировщик в снегоход с не превзойденными характеристиками. Большинству крупных снегоходов недоступна проходимость и маневренность мототолкача Ураган в самом глубоком и рыхлом снегу на сравнительно небольшой скорости. Основные владельцы Ураган - это опытные рыбаки и охотники, в большинстве ранее имевшие сторонние мотобуксировщики или снегоходы, которым для работы и отдыха необходима более высокая проходимость и/или надежность. При этом мототолкач более экономичен, не требует прав и регистрации.
т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный) или 8(963) 354-38-76 МТС (WhatsApp/Viber)
Основные преимущества мототехники Ураган: 1. Максимально легкое управление за счет лучшей продольной и поперечной центровки и максимально низкого центра тяжести. Т.е. на практике Ураган не валится и не выламывает руки в рыхлом снегу и на болоте, не едет одним боком и не закапывается носом 2. Нижняя клеть гусеницы Ураган до 25% больше касается поверхности, чем у других мотобуксировщиков. Поэтому при равной длине гусеницы УРАГАН меньше проваливается в снегу и болоте и везет большую нагрузку 3. Независимая подвеска УРАГАН в сочетании с рамой рамой открытого типа внутри свободнее в среднем на 33%, а значит в разы легче самоочищается, что крайне необходимо для езды по сырому снегу и в оттепели 4. Запатентованная система самоочистки гусеницы, шипы, защита подшипников от воды, подогрев воздуха, ветровое стекло, кофр багажника – дополнительно увеличивает проходимость и комфорт, позволяет производить всесезонную эксплуатацию. 5. Отсутствие необходимости в натяжении гусеницы (за счет особой подвески) снижает расход топлива, общую нагрузку на технику и в разы увеличивает ресурс накладок склиза.
Комментарии