Лечим Бурано болезнь. Бюджетный аналог снегохода Буран. Более проходимый и вместительный.

Новый мототолкач Ураган модель СПАРКА 1520 на склизовой подвеске на базе 2-х стандартных гусениц от снегохода Буран. Передача крутящего момента от вариатора на гусеницы сделана так-же аналогично Бурану. Модель маневренная и очень устойчивая (рекомендуется 2-х местное сиденье толкача), ширина по гусеницам 860 мм. Длина каждой гусеницы 2878 мм, рабочая ширина гусениц 760 мм. Площадь контакта 2-х гусениц с полом 0,8 м2 (у Тайги 0,93 м2, у Сибири 0,84 м2 на гус.600). Возможна установка 5-ти типов подвесок: независимые склизы с 4-мя амортизаторами, катково-балансирная подвеска, катково-пружинная подвеска (от Бурана), катки диаметром 200 мм и пневмоколеса диаметром 260 мм. По сути это Буран, переделанный под толкач, но с большим количеством подвесок и открытой рамой, не препятствующей свободному выходу снега. Кстати, у Бурана эффективная рабочая площадь гусеницы меньше. На мотобуксировщике установлен двигатель LIFAN HP460 мощностью 18.5 лс, с крутящим моментом 27.5 НМ. С учетом специально подобранного пониженного передаточного соотношения звезд (чем у Бурана), максимальная скорость 35-37 км/ч, что очень прилично. Багажник объёмом 210 литров (у Тайги 200 литров). Возможна установка колесно-лыжного модуля.
За счет небольшого веса и распределения массы между санями и гусеницей, на одинаковой скорости, мототолкач обычно проваливается в рыхлый снег до 2+ раз меньше утилитарного снегохода (примерно провал как у человека на охотничьих лыжах).
Минимальное удельное давление от 21 гр/см2 позволяет ехать мототолкачу Ураган Спрака по глубокому снегу с минимальным провалом и почти не проваливаясь по наледи. Удельное давление на опорные поверхности у снегохода Буран — 46 гр/см2. При езде задом снегоходы закапываются, а мототолкач Ураган Спарка едет задом по своему следу еще лучше. Не требуется возить с собой домкрат, лопату и надрывать спину. Видео и отзывы доказывают, что мототолкач Ураган Тайга является самым универсальным и бюджетным средством передвижения по самому глубокому снегу, в том числе в горах.Основные преимущества мототолкачей Ураган: 1. Максимально легкое управление за счет лучшей продольной и поперечной центровки и максимально низкого центра тяжести. Т.е. на практике Ураган не валится и не выламывает руки в рыхлом снегу и на болоте, не едет одним боком и не закапывается носом 2. Нижняя клеть гусеницы Ураган до 25% больше касается поверхности, чем у других мотобуксировщиков. Поэтому при равной длине гусеницы УРАГАН меньше проваливается в снегу и болоте и везет большую нагрузку 3. Независимая подвеска УРАГАН в сочетании с рамой рамой открытого типа (нет мешающих выходу снега боковых пластин) внутри свободнее в среднем на 33%, а значит в разы легче самоочищается, что крайне необходимо для езды по сырому снегу и в оттепели 4. Запатентованная система самоочистки гусеницы, шипы, защита подшипников от воды, подогрев воздуха, ветровое стекло, кофр багажника – дополнительно увеличивает проходимость и комфорт, позволяет производить всесезонную эксплуатацию. 5. Отсутствие необходимости в натяжении гусеницы (за счет особой подвески) снижает расход топлива, общую нагрузку на технику и в разы увеличивает ресурс накладок склиза. 6. Широкий выбор опций (система самоочистки гусеницы, отбойник цепи и звезд, защита подшипников сальниками, установка ошипованных гусениц) увеличивает проходимость, позволяет производить всесезонную эксплуатацию. 7. Мотобуксировщик УРАГАН имеет быстросъемный силовой модуль, что позволяет произвести его загрузку даже одному человеку. 8. Погрузочная высота УРАГАН в среднем ниже на 100 мм. 9. Мототолкач и мотобуксировщик более экономичен, не требует прав и регистрации.
т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный)
т. 8(963) 354-38-76 (Общие консультации)
т. 8(911)503-00-10 (Расчеты цен и доставки)
На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp, звоните, если не дозвонились пишите, мы Вам обязательно Вам ответим.
Сайт УРАГАН http://мототолкач.рф/

[avt-uragan]

Испытания в оттепель нового двухгусеничного мототолкача Ураган Спарка 1520.

[qzebboo]

Молодцы классный мотобукс получился!!!

[jqtvoxn]

Даже в горку выехать не может, я бы на буране с кубом дров выскочил легко

[dcmnwgp]

Сколько стоит с 600самой длинной гусей с 20 лиф, и сколько ждать

[avt-uragan]

Кстати, именно короткой модели поднять морду и выйти из наледи гораздо легче, чем на длинной гусенице... Ибо именно на водоеме сзади жесткий лед и задняя ось жестко упирается в лед..

[Wermanifitylity]

Ребятки, надо бурана найти, ну корешка бураниста отыскать, рядом покататься, ну постарайтесь ради контента

[zgjpisy]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что лучше по проходимости. Толкач с одноместным сиденьем и сзади сани ещё с одним человеком или толкач с двухместным сиденьем без саней сзади . Гусеница одинарная. Заранее спасибо

[ZYRYANIN-]

Суровые испытания. Но Всё получилось. Сомневаюсь, чтобы обычный буран здесь проехал. Забило бы гусянку напрочь... Помню как мы толпой его в наледи постоянно переворачивали и чистили, теряя драгоценное время на рыбалке. Сейчас езжу один на Урагане и чтобы встрять в наледи, такого не припомню. Везде выезжал. Но фиксация дышла порой бывает необходима...

[qzxosuj]

Я что-то не пойму, это сравнение с бураном или что??? Толкач собранный из запчестей бурана, едит круче. Поставив две гусянки, пошли по пути бурана, убрали катки, поставили склизы и т.д. Это все публиковалось в журнале Юный техник. Не пойму нахваливания буксировщиков, которые собранные из бурановскиз запчастей и китайского мотора.

[Valerjan]

Снимите лучше в морозную погоду да по наледи, там никакая самоочистка не поможет.

[avt-uragan]

Серый толстый материал, который мы 1-е используем на переднем брызговике мототолкача - самый эффективный, гибкий, высокопрочный и неубиваемый материал, но именно на широкой Спарке на высокой скорости он иногда задирается. Установив стандартный передний ветрозащитный фартук или в крайнем случае добавив по центру гибкую полоску из тонкого ПНД 3мм проблему с его задирами мы точно решим - позже снимем видео на тему.. В крайнем случае удлиним оглоблю.. Кстати, на стандартных более узких моделях такого подгиба переднего брызговика нами не было замечено. Около года назад мы отказались от комбинированного пластикового-резинового переднего брызговика, так как он более тяжелый, дубеет как почти любая резина на морозе и значит в некоторых ситуациях ухудшает проходимость - работает якорем..

[igrovit]

Гг. Уверен, к концу поездки в наших краях будет полное корыто снега ☺️

[asof]

В чем коренное отличие от Медведя? Медведь показал худшую проходимость в снегу, чем тайга или сибирь. В чем состоит глубинный замысел производителя при возврате к двухгусиничной схеме?

[Wermanifitylity]

Русский мототобагган
Кстати можно корыто сделать неповоротным (одно целое с рамой), а под ним лыжи близко к днищу. Короче посмотрите устройство тобоггана

[BATYA_ROMIXA_]

Какой у вас самый топовый мототолкач???

[ANO_CSZh_Opora]

Зачем 2й пассажир доворачивает сани передние руками?

[KuroK]

Ну во, на конец то от валкости избавились!

[qzxosuj]

Историю снегоходов почитайте, чем-то они талкочи напоминают.

[jzxgpxc]

Я езжу на рыбалку на мотоцикле 2х2, больше забитая гулянка меня не касается

[rusik]

Не понимаю я смысла в этих мотособаках за 200 тыс, когда можно купить старенький буран за 100 тыс., заменить движок Лифан 27-29 л.с за 85 тыс и получится полноценный, бюджетный снегоход, а не эта херня.