VW Transporter T4 2.5 TDI. Замена ГРМ.

preview_player
Показать описание
Діагностика та ремонт бензинових двигунів
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я тоже такую прибуду замутил для откручивания болта шкива коленвала, так вот больше ей не пользуюсь, момент затяжки этого болта 160нм +180 градусов. Так вот на последней протяжке 90 градусов лопнула середина демфера стоимостью 200$ и так два раза. Это если я сделал таких машин около 30 то у двух это произошло! Теперь снимаю стартер и вставляю туда прибуду с зубами стопарю моховик и 100% всё остаётся целое. Надеюсь вас эта участь миновала. Видио не смотрел, просто увидел приблуду и отреагировал.

RemAvtoSav
Автор

Распредвал выставляется через прорезь со стороны ТНВД пластиной 4мм, но никак не по метке

musgfcu
Автор

Мастера от бога с болгаркой и приспособами:))))

Nazatarka
Автор

Друг, к тебе заходят посмотреть как ремонтировать Т4 2, 5, но не то как дядя Петя разложил дрова и какая у тебя буржуйка

tdewloj
Автор

Извините ребята, но видео бред полный, как вы делаете эту работу если нихрена не понимаете.

t-service
Автор

Охуеть, ребята!Вы выставляете фазы при помощи маркера, игнорируя все положенные заводом методы и приспособления, и при этом ругаете предыдущих мастеров!!! Ещё и поучаете, мол вот так нужно метить!.)))Это пиздец!!То то я думаю, откуда все эти разноцветные полоски от маркеров на моторах с отсутствием всяких шпонок и меток!.) Максимально точно!.))))

qstqori
Автор

Чёт грохот слышен со стороны шкива демпфера. Хорошее видео лайк за идею с ключём фиксатора коленвала.

strebok-rus
Автор

Без интеркулера - мотор AJT, 88 лошадиных сил, а не " закольцевали покругу".

hozyidw
Автор

mate! I'm in australia watching your video, well done nice garage and fire and love your tool making skills . even in russian i can follow your video direction, cool thanks.

ccarruso
Автор

Молодец. Сколько несмотрел видосов ты само толком обьяснил. Лайк.

pitstop
Автор

Ремень ГРМ выставили не правильно, соответственно и ТНВД угол подачи нарушен. Поэтому и мотор гремит. Надеетесь что этот немец стерпит такого непрофессионального ремонта!?

ldjoyqm
Автор

Вы когда рассказываете и в конце уже готовы заводить, ХОТЬ ЗАКРУТИТЕ БОЛЬШОЙ БОЛТ ДЕМПФЕРА ... А то народ заведет  после этого видео ....

ValerianRekordovich
Автор

чтобы открутить демфер можно просто включить 5-ю передачу и нажать тормоза, если есть напарник

desavchuk
Автор

Спасибо за видео. А у т4 1.9 эта процедура такая же?

Sledocrus
Автор

«Ну вы блин даёте»вам бы на завод vw собирать,
Метки коленвала выставляются в окошке со стороны коробки, распредвал фиксируется Пластиной после снятия шестерни со стороны тнвд, в тнвд есть болт с пластиной, посте удаления пластины и закручивании болта помпа фиксируется в от, все по немецки точно, если по мелкам ставить, жить такому мотору не долго

wtbsizh
Автор

Звезду распредвала по толстой линии мелка выставлять???
Точность не смущает? Плюс-минус зуб и так сойдёт.

Volnorez
Автор

Сальники не меняли что ли? шайбу алмазную тоже не увидел. Шестерни привода грм, на износ тоже не мешало бы проверить. Не говоря уже про ремень тнвд, выставить впрыск, и проверкой "Васей"

zru
Автор

добрый день . сколько ушло времени на замену?

arturio
Автор

Warto dach ocieplić od spodu chocby styropian xps i ciepło będzie sie trzymać..rozrząd w 2.5 tdi 102 HP i klimatyzacja webasto to dostęp nie taki fajny..

pipi
Автор

Здравствуйте. Если шкив коленвала выскочил вместе с демферным, его уже не вставить на место? Нужно соблюдать все фазы и метки??? Оплошал, и вытащил оба.

neotuiw