Работа 6 АКПП на Шкода Рапид. Как себя ведёт по прямой и в гору?

preview_player
Показать описание

Всем добра.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Думаю, что в гору больше нагрузки на двигатель, и коробка как бы дает возможность преодолеть нагрузку на оборотах, а не в натяг.

Bumer_krsk.
Автор

Двигатель слабый 1, 6, поэтому так и настроена коробка. Я бы по этому поводу вообще не напрягался. У меня 1, 4 и дсг, бывает, наоборот, в ручном хочется чуть крутнуть двигатель, когда на трассу выезжаешь, а она сразу закидывает передачу повыше, или когда поднимаешься на гору, она переключит на 7ю, а потом поймёт, что это сделала зря, включает 6ю. На трассе в таких случаях пользуюсь ручным режимом. Ну и в пробке: только отпустил педаль тормоза - уже вторая, остановился - первая. Поэтому в пробке всегда ручной.
Я это к чему…везде свои нюансы есть, надо привыкать, а порой «помогать» машине😊

Евгенийнет-ьу
Автор

Приветствую. Тоже самое и на моём Рапиде.

ИсламХадисы
Автор

В гору все айсины такие. У меня 8 ступенчатый тоже в гору и после держит обороты. Надо сделать паузу скинуть газ на ровной поверхности. В общем не только коробка адаптируется, но и человеку надо адаптироваться к коробке.

cydvqyg
Автор

Это все зависит от ПО в КПП, при других калибровках пример от Ауди ТТ более заметно переключение с 1 на 2

АндрейКА-юв
Автор

Та же песня и у меня. Со 2 на 3 крутит аж до 4, 5 бывает и именно в гору.

seb
Автор

У меня рапид 2016 года, заливал 92 вообще плохо переключала с 2-3, стал заливать 95 и именно на Шелл, стало получше, а в горку вообще сама не переключает, и на ровной дороге бывает тупит

ВадимВадим-гб
Автор

Советую убрать стоковую прошивку и поставить от Октавии и реально почувствуешь разницу! Почитай на драйве много инфы.
Я так себе сделал и очень рад

rafikyadgarov
Автор

Благодарю, у меня точно также работает АКПП, рапид 2021, комплектация ambition, пакет HOCKEY EDITION, 1, 6 mpi, как пишут на драйве что коробка адаптивная, или можно прошить от октавии.

Car-th
Автор

На солярисе приятнее это всё происходит и мягче

ДмитрийМо-цб
Автор

Да и на Поло так же...со 2 на 3 небольшой толчок

АндрейКА-юв
Автор

Очень рано коробка переключает при обычной езде. Я из за этого частенько просто в спорте езжу. Ну куда это, 55-57 км/ч уже 6 включает

ИванИванов-гпл
Автор

Как же мне этот рёв мотора раздражает. В моменте при въезде на гору. На мкпп громче у меня. И коробка, как на автобусе, воет на первой, на второй не так воет, потише. С третей уже нормально. У всех так?

Виталий-урп
Автор

Доброго всем вечера. Шкода рапид 2016г. Точно такая же хрень. Один в один в горку со 2 на 3 передачи. Так это для него норма всё-таки?

Николайдудий-вы
Автор

Подскажи у тебя на рапиде такая же фишка когда забуксовал то сколько не газуй то обороты выше 1-1.5 не прднимаются

slavikrussian
Автор

А зачем на кожаный руль оплётку надевать? Это что ли новый тренд или прикол какой то?

АлександрКрохалев-уе
Автор

Скажите пожалуйста, вот 4/5/6 есть чувство переключение?

krepishh
Автор

Брат У меня тоже точно такой же проблема что мне сделать

ШахобиддинХаётов
Автор

Блин у меня 19 года тоже на полном фарше, точно такая же проблема пробег щас 38 Тыщ я уж думал коробка ложица 🤦‍♂️ фууух подуспокоил

vadimvadim
Автор

если коробка долго держит передачу в режиме D, то просо приотпусти газ - она скинет передачу. а так вполне нормальная работа, когда в гору едешь надо на пониженной ехать, а то не хватит мощи. + моторы cwv начинают ехать только поле 3к оборотов и соответственно коробка настроена под этот диапазон. эти моторы вообще крутить надо по хорошему, они не любят когда на них ездят в натяг, у самого октаха 1, 6 с таким мотором переодически кручу ее 4-5к в D и ей вообще пофиг почти 100к проехал так и ничего

MassEffecn