DESCER A SERRA COM CAMBIO AUTOMATICO DA MANEIRA CERTA, AUTOMATIZADO OU CVT

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Kleber Willians Ferreira, Engenheiro Mecânico, especialista em mecanica automotiva pela SAE Brasil (Sociedade dos Engenheiros Automotivos), apresentador do canal CAR UP Dicas Automotivas Radio Motor na radio Aparecida FM.
Profissional da industria automobilistica, especialização em performance de motores a combustão e análise de falhas e efeitos em projetos automotivos (FMEA), professor de mecanica automotiva em cursos presenciais e online, palestrante, realizando diversos treinamentos técnicos no segmento automotivo, desde treinamento de produtos a óleo lubrificante, para consultores técnicos em concessionárias, mecânicas ou rede de postos de combustível.

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Рекомендации по теме
Комментарии
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COMO ECONOMIZAR COMBUSTIVEL CAMBIO AUTOMÁTICO
COMO USAR CAMBIO AUTOMATICO CORRETAMENTE NA CIDADE

carupdicasautomotivas
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Por isso eu bati meu carro automático na serra! Não sabia disso! Perdi os freios, os freios sumiram eu estava em D! Deveria estar em D1!

Jeffzexpress
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Tive um Golf MK7 e agora estou com uma T-Cross (fui suvzado 😂) e o câmbio em ambos carros trabalham junto com o sistema de inclinação do carro: se está numa descida mesmo em D, o câmbio não aumenta marcha enquanto o pé não atuar no acelerador. Se precisar reduzir mais, uso a borboleta para baixar uma marcha ou o modo S mesmo que segura bem o carro.

ldregian
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eu sempre achei que quando alguém adquirir um carro automático precisa uma entrega técnica pra dicas como essas...
tem vários acidentes porque as pessoas simplesmente não conhecem um carro automático !

carlaogaldino
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Freia e solta, freia e solta. Jamais fique com o pé no freio mesmo com pouca pressão.

ulyssespersson
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Seria interessante também dicas sobre como usar o câmbio automático em subidas íngremes e longas!

ruinascimento
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Ótima dica acontecem muitos acidentes com motoristas inexperiente

dicleioliveira
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Opa cheguei no melhor canal do YouTube..domingo de dicas rápidas só o melhor..valeu meu engenheiro ótimo recado parabéns

luizlourenco
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Só vídeo bom e informativo, eu vou ter que me contentar com a minha bicicleta com moto 2 tempos

hackintosh
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Dica top demais, parabéns e obrigado!!

zuilliam
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nessa questao, o piloto automatico do cronos ajuda muito, basta vc definir a velocidade que vc quer, e deixar o carro guiar sozinho

weslleyfillipe
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Uma dúvida, entendi e está mto bem explicado que começou a serra pode colocar do D para o S com o carro em movimento, mais queria saber quando acaba a serra ou a descida posso mudar do S para D em movimento pra continuar a viagem?

danileh
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Muito bom, o meu carro D 1 D 2 D3 é uma Marea weekend automática

allexiareis
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Muito boa matéria Eng. Kléber, obrigado abraço.

marcosaraujo
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Cara... Moro no RJ e ultimamente tenho ido muito a Teresópolis... Na volta na descida da serra vinha usando as palhetas de troca de marcha atrás do volante - tenho um Mitsubishi Outlander V6, e tudo bem ...nem quase usava o freio e descia com segurança na boa ...
Na penúltima vez, vim descendo sem usar a mudança por trás do volante, e percebi q a própria caixa reduzia as marchas e TB desci na boa ... Só q após a descida as marchas não subia, e o giro aumentava conforme ia aumentando a velocidade, pensei até em algo errado ...mas levei a alavanca a N e voltei a D ...passou a tricar as marchas normalmente, ontem voltei a descer assim e tudo se repetindo...
Acho estranho esse comportamento, pois tive vários carros automáticos os últimos: Focus... Santa Fé ... Sportage... E nenhum desses acontecia essa troca, ficava como se fosse 6a marcha a descida toda.
Poderia me explicar essa diferença pra Mitsubishi, por favor ...???

fernandorocha
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Tenho um kicks no caso a marcha de redução é "L".
Como devo usar na decida de serra, para qual velocidade eu reduzo, tenho que desacelerar, quando estiver descendo qual pedal eu tenho que acionar, quando acabar a serra como retorno para a posição "D", e qual velocidade.
Agradeço muito sua ajuda

unicorreformas
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Bem explicado o vídeo, valeu seu de Cuiabá

raimundodasilva
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Camarada parabéns pelo vídeo, em um CRV2010 numa serra íngrime ex: Petrópolis, ideal é a marcha 2 ou D3 ? ainda estou na dúvida.

natthhann
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Do D para o L, com qual velocidade posso mudar?
E mudo com o pé no freio ou devo tirar? (Acho q se n estiver embala né?)
O meu é um Sentra CVT
Obrigada!

lumorais
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Boa noite Kleber. Seus vídeos são top demais sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Tenho uma dúvida: O que significa a letra P nesse câmbio automático do Compass? Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

jacquesklemz