Истинная причина плавающих оборотов FORD FOCUS и 100% способ её устранения

preview_player
Показать описание
Одна из причин плавающих оборотов FORD FOCUS 2 1.6 - изношенные шестеренки дроссельной заслонки
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, многим это видео помогло решить свои неисправности в работе дросселя, а 99% смотрят это видео без подписки - поэтому сердечно и любезно прошу подписаться на канал, постараюсь радовать Вас полезным контентом. Спасибо!

TheSanchoys
Автор

Целый отдел ломал голову над тем, как запрограммировать старение узлов и агрегатов. А он взял, и кучу работы обнулил.
Молодца!!!!

zvyrcij
Автор

Спасибо за опыт! Фордоводы всегда готовы поделиться опытом!!!

osbopjc
Автор

Александр, спасибо что поделился опытом.Я залез в свою моньку, помогло,я и она остались довольны.Только у меня на большой шестерне была выроботка шестерни от сухова штока на которую она надевается.Движочик поджал а на шток намотал тонкую фальгу, у жинки на кухне взял.Узел заработал как новый, и наверное даже и лучше.Все работает превосходно.Спасибо за то, что поделился опытом.

mzmwwvt
Автор

Александр, респект за доскональное изучение и вариант решение проблемы ! 🤝

kkvryzp
Автор

Относительно недавно стал обладателем ff2, но о проблеме плавающих оборотов знал ещё до покупки авто. Такой проблемы сейчас не наблюдаю (авто обслужен), но на будущее приму к сведению. 😉
Автору Респект!!! ✌️

urlvtlx
Автор

Чуть плавать начали... Всеравно нужно залесть почистить дз, заодно квкг, , Действительно ваш метод верный, я сам механик НПЗ теперь на пенсии, этот метод можно назвать, , напылением, , , что практикуется на производствах : штоки, плунжеры, посадочные места под подшипники и т. д..
, , осилит идущий, , Спасибо

pntbvns
Автор

Алекс ты молодец.Я всё досмотрел до концы.Мне было очень интересно узнать что твоя мысль и процесс превзошли работу инженеров Форд.Я тут недавно узнал что форд создавали 30 инженеров высшей квалификации.Как могли они допустить такой ляп....не верю.У меня фокус 3 модель2012г. 125 л.с 1600 куб.см пробег 81.000км.Притензий у меня нет по двигателю.Это мой не первый форд.Сейчас из Германии город Кёльн.Живу в Израиле.Бензин только 95. Мой стаж водителя 47лет.

kqnepii
Автор

Да ты чёртов гений, правда пока у меня Форда нет, но очень скоро появиться. Беру на вооружение твой лайфхак, спасибо тело тебе за совет😁👍👍👍

raz_dwa
Автор

Братан! Тебе респект! Сработало на 200%. 2.0 АКПП - плавали на холодной, дергания на старте в гору и под нагрузкой, глохла в жару при трогании в горку с кондеем. Обороты на холодной стоят, как вкопанные и снижаются плавно. На горячей - нкаких рывков при старте в горку и под нагрузкой - всё нежно и плавно. Я прямо кайфонул. Сделал нулевой зазор - был в 2 зубца моторчика. И весь механизм смазал литиевой смазкой из балончика - избыток убрал. Не очень понравился способ "утолщения " шестеренки клеем. Но сделал как в видео. Задолбался потом вручную подгонять надфилем, но результат превзошёл все мои ожидания. Была проблема - машина глохла на жаре при включенном кондее на старте. Думаю, теперь это в прошлом.

CooltonChanel
Автор

Посмотрев видео, мои руки зачесались )и решил попробовать опыт, в итоге в данный момент действительно помогло. Посмотрим что будет дальше. Спасибо за видео!

kwtveom
Автор

Bolshoe spasibo Vse tak i estj. Segodnya ja tozhe reshil ustranitj problemu plavayuschih oborotov pri zapuske Mondeo 4 2.3 2008. Podvinul motorchik i vse. Rabotaet kak chasi v smisle, kak polozheno 👍)

alexstavro
Автор

Проблему решил раз и навсегда : заменил прошивку от Паулюса. Прошел 150 тыс. Км все хорошо! Рекомендую фордовладельцам 1, 8 и 2 л!

clkhemd
Автор

Скажу за свой Фокус 2. Тоже были проблемы с плаванием оборотов на холостых. Особенно на морозе, вплоть до загорания чека. Чистка дросселя несколько раз не помогала. В итоге просто заменил датчик положения дроссельной заслонки.(та самая крышка на этот узел с шестеренками в видео) Там как датчик- переменное сопротивление ( как переменный резистор), то ли влага, то ли износ. Вобщем заменил его и все в норму пришло, вплоть до продажи машины ездил. Хотя, в серваке говорили сам дроссель менять целиком)) Ушлепки)) Цена вопроса 3 К вроде по памяти, это по ценам 2013-14 года. 1.6 фокус 2. Сейчас Фокус 3. Пробег 185 тыс. Даже дроссель не чистил. Все норм по оборотам. Хотя, надо бы почистить для профилактики)) Всем удачи!

RomanUSA
Автор

Ещё вариант просто переставить шестерни на 180 градусов, т.к. износ там, если верить автору, частичный, на обоих шестернях только на коротком промежутке

DmitryRrr
Автор

спасибо за видео! помогла подтяжка моторчика дросселя ближе к шестерням, пропал люфт и пока что плавание оборотов не наблюдается.

funnybrick
Автор

Молодец👍 уже 4 месяца пытаюсь решить проблему с оборотами и дерганием, чего только не делал ничего не помогло. Попробую этот метод и отпишусь. Спасибо автору

kcvmoqu
Автор

Незначительная пружинка на заслонке, также устранила-бы люфт . или нанесение литиевой смазки на поверхность зубьев.

romanserba
Автор

Дружище просто супер машина как новая расходников на 100р огромное спасибо

djgrjcq
Автор

Гениально!!!!
Слышал много жалоб в группе фф!!!
У меня самого было такое же на гарантии!!!
Молодец, реально

sergeynekrasov