Сравнение BMW R 1300 GS и BMW R 1250 GS

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
У кого есть возможность поддержать канал буду благодарен :
----------------------------------------­­­------------------------------
----------------------------------------­­­------------------------------

[dvoker]

Старый 1250 как по мне вид более брутальный. У 1300 фара вообще мне не зашла, может через какое-то время буду смотреть на эту фару по другому

[rosarioagro]

Всем, привет! Я понимаю, что тест был короткий и поэтому скорее всего ничего не сказано про маленький бак из-за этого плёхого ящичка под телефон. Из минусов подсвеска более жёсткая, но отсюда и более острая управляемость. Хотелось бы от кого нибудь услышать реальный расход топлива в прямом сравнении с 1250. Спасибо! Всем, удачи!

[СергейКорявченков-фх]

Хорошо повороты проходите👍. посмотрел видео захотелось такой, почитал комменты расхотелось.

[dimagsmoto]

Виталя классно получилось, спасибо за возможность прокатится на чудо мотоцикле!👍👍

[dmitryo]

Сентябрь, а трава еще не позеленела и листья с зимы лежат :) похоже дошли руки смонтировать весеннее видео? :)
Видео очень красивое. Дороги живописные. Новый мот - класс.. но пока сырой, уже 2 отзывные компании были по нему.

[ДмитрийЧ-дь]

👍Очень интересно и познавательно.;) Хоть посмотреть как это выглядит пока Ютуб не закрыли😂.

[Moto_mods]

Подскажите насколько дорого иметь GTL в Германии в плане налогов. Я был удивлен когда приехал знакомый на старом Голдвинге 1500 и у него выходило меньше чем у меня на Хонде Форзе 750?

[exactorisnox]

Катался неделю на таком, мот очень комфортный даже если 220 ехать, но есть минусы
1. quick shifter на оборотах работает грубо, иногда вообще несрабатывает с 5 на 6-ую, это очень грустно, мой мот наоборот на оборотах как нож в масло втыкает (k1300r)
2. До поворотника надо тянутся из за дурацкого колеса управления
3. Управление меню сделали замороченным, можно было намного проще
4. Тяга паравозная сразу с низов, думаешь что же будет на 5-6000 оборотов, а там всё тоже самое, теряется чувство драйва( опять же сравниваю со своим) но тяги конечно хватит хоть куда подняться.
Может если в будущем захочу пересесть на такой, то коробку автомат посмотрю

[JawaYurij]

1300-й мне тоже в основном понравился, но желания поменять свой 1250-й на него ; после тестдрайва у меня не появилось…🤗

[darkhanbaizakov]

Задаете вопрос и перебиваете сами же . Исправьтесь Дайте выслушать мнение человека потом выслушаем Вас

[sergejsergiosergesergiussa]

На Ралли 1250- м проехал 15000 км, в основном покатушки по дорогам в харц и в айфель. Quickstifter это лоторея, часто переключает жёстко, как не старайся с оборотами, нагрузкой, уровнем масла в моторе.. В общем так себе, на троечку и не больше, в К1300S намного лучше, от слова намного, это факт.
Ветрозащита от 80км/ч тоже так себе, очень сильные турбуленции из нижней части обшивки бьют под шлем, в комбинации с Акроповичем очень много неприятного грохота, по крайней мере для высоких водителей. Ничего не изменить, никакие боковые ветроотводы существенно не помогают, дует из туннеля и с боков.
Управляемость исключительно лёгкая, заходит в повороты просто сам, если руль вставками поднят, ещё легче, т.к. посадка водителя меняется.
По дождю заднее колесо сильно забрызгивает ноги, можно слегка изменить боковыми вставками и крылом заднего колоса .
Во всём остальном я лично доволен. Спортивный режим езды, без проблем, р1 и блайды часто видно в зеркале. Расход топлива топовый.
Для большого города с пробками он тяжеловат, для сильного бездорожья тоже.
Что касается новой модели, у мотора повысился механический звук на холостых, гремит конкретно👎 . Дороботки, все новые фишки👍
Дизайн, дело вкуса, в прямом сравнении 1250 не уступает, даже как-то жирнее выглядит, но с выше описанными и хорошо проплаченными проблемками.

[Константин-сцз]

Хороший обзор) мне кажется вот для Димы его и сделали))) Купил я в марте 1300й и имею 1250 5 лет. Ну не такая прям там большая разница))) прям вау я не почувствовал! Квик отстой, да лучше на грамм 1250, но ему далекоооооо до мультистрады V4 на которой я паралельно катаюсь. Вы не сказали самого главного, что вибраций стало меньше! Что сиденье хуже, жесткое! Меню замудренное, включить подогрев и это на ходу, то ещё занятие. Да он стал современнее, красивее, но не так как вы восхищаетесь))) появился посторонний звук трансмиссии, завывание и он мне не нравится. Подвеска стала жестче, но тут хорошо и плохо. Могли бы и карплей установить, но бмв зажало) катайтесь в 2025г с телефонами на руле😅 Из всего, что мне больше всего не нравится это квик!!! Как было плохое переключение, так оно и осталось! Да мото вам дорого) а вы посмотрите цены на центральный кофр😂 площадку, провода, кофр и это у нас только под 180000р

[triverBY]

Я пока мечтаю приобрести модель 14 года -))

[lexmoto]

Привет! Катался на обоих и остался при своем мнении то что Гусь мот на любителя! Меня ни один не другой не впечатлил вообще никак, 1300й хорошо подрывает с самых низов, это хорошо при обгонах, но на верхах вообще печалька, в принципе как я и предполагал! Звук это вообще отдельная история, внешне тоже на любителя. Как то так🤷🏼‍♂️ Единственный плюс для меня это автопонижение что для моих коротких ног очень даже хорошо! Новая Африка с 19 колесом как по мне прикольнее хотя мотор на верхах совсем вялый (хоть он и не для этого сделан хотелось бы чуток большей динамики), ну а если еще что то поприкольнее это Мультик или КТМ! Но на вкус и цвет как говорится… Я не отношусь к числу мотоциклистов которые не смогут не полюбить Гуся🤪

[dvoker]

К сожалению в России 1300 стоит дороговато и не стоит он своих денег при такой цене, а вот 1250 с пробегом 5-10 тыс цена приемлемая, конечно тоже не дешево. В следующем сезоне думаю купить

[waldemark.]

Щенячий восторг автора рассмешил конечно, но я могу понять его, рассказываю почему, брал на день и действительно мотоцикл просто великолепен, рулёжка превосходно, он компактный, лёгкий, по городу ездит одно удовольствие, веторозвщита 10из 10, классный мотор, квикшифтер конечно не мультистрада, но тоже неплохо 9из 10, и вообще всё в нём понравилось, и я на следующий день поехал к хэндлеру, чтобы покупать, и я поинтересовался сколько стоит сервис и как часто его делать, и не много ахуел( я есть плёхо говорить русский), каждый год от 800€, каждые 20тысяч регулировка клапанов, через 80тысяч замена кардана, бля у меня новый лексус и сервис делаю от 600до 750евро а тут такое, ну смотрите сами, посмотрел на свою ниндзю 1000sx - не плохой мотоцикл в принципе, если что то это в Вюрцбурге было, и кстати про Африку, возмите 24года, на 19колесе и прокатитесь и узнайте сколько стоит содержание и потом посмеёмся вместе, как то так.

[мотофунк]

начнём священную войну: катался я на R1300GS.. Мот хорош... Но только хорош и не больше, до Африки ему как до Магадана пешком. :) Кстати на канале тоже скоро видос об этом пипелаце будет...

[Dmegor]

Хватит слова корявить ДУБЛЕЦИРУЕТ (дублировать) или какие-то Ойро (евро)