¿INVENCIBLE? KIA NIRO PHEV 2023 Prueba de Autonomía eléctrica y Consumo híbrido 120 km/h MOTORK

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Hoy en MOTORK toca súper prueba definitiva para coches híbridos enchufables (PHEV), en esta ocasión se la realizaremos al nuevo KIA NIRO PHEV 2023. Comprobaremos su autonomía eléctrica así como su consumo real a 120 en modo híbrido con y sin batería.

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Комментарии
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Y porque es la versión tope de gama, si fuera la versión intermedia (Drive), que lleva llanta de 16" hubieras sacado mejor autonomía y consumo aún, unas llantas grandes dan buena imagen al coche y parece más tocho, pero se paga luego en comodidad y consumo

hidalgojavier
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Buenas estoy mirando coche y este me gusta mucho pero para una persona que no tiene garaje para enchufar crees que podría apañarme con esta opción de enchufable?cuantas horas tarda en cargar la bateria?gracias

miguelserranoortega
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Como siempre el mejor canal para saber la autonomía de lo os eléctricos, referente al clásico que se ve subido en la grúa, puede ser un Humber?

Josepantoniowhite
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En los consumos que maravilla inen todo híbrido sin batería el consumo que hizo que maravilla cada día me gusta más este cochazo haber dejar pasar el tiempo pa ver si le sale algún defecto de momento un 10

joseluisrodriguezfernandez
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Al dia de hoy no se puede prescindir de la climatizacion. Creo que la naturaleza de los coches hibridos enchufables es funcionar siempre en modo hibrido para no esforzar demasiado las baterias que don relativamente pequeñas.

GeneralInsuranceBroker
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Como siempre amigos un gran prueba.. muy buen análisis y gran trabajo!. Creo que Kia ha dado un gran salto cualitativo con este coche, que marca la diferencia, en mi opinión está por ver si Dacia saca el jogger PHEV, considerando la nueva tecnología híbrida de Renault y el peso de este coche, puede ser absolutamente imbatible y no digamos calidad-precio...

juanurbieta
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Si voy en autovía a 120 km/h y la batería al 20% o menos, y me viene un repecho largo de los que tienen carril para lentos....se me vendra el kia pheb abajo a mitad de subida?

joseluisortsagullo
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Gran trabajo.... Pero a estas alturas esperando el EV... 😎

josuatree
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Por fin he encontrado un buen video en cuanto a consumos. ¿Lo recomendaríais a alguien que realiza 110 km diarios entre ida y vuelta al trabajo con bastantes subidas y bajadas? Dispongo de punto de recarga en el trabajo aunque no en el garaje de casa. Actualmente tengo un diesel que me realiza un consumo por debajo de los 5l/100km pero pronto le tocará jubilarse y me estoy planteando un híbrido enchufable si el ahorro en combustible lo merece respecto al sobrecoste y mantenimiento del coche. O quizás sería mejor optar por otra tecnología. Gracias por el video

kampeoiles
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yo tengo un MG EHS que hace lo mismo cuando hace frío, lo que he comprado es que pasados un par de minutos o tres te permite poner el modo EV y salvo que haga mucho frío no vuelve a arrancar la parte térmica, también poniéndolo en 17-18°, la mayoría de las veces no llega a arrancar la parte térmica... no sé si en el Kia será parecido

RamonCongosto
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Gracias, amigos... 👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻
Un consumo muy bajo... 🙌🏻🙌🏻👌🏻
Saludos y Feliz Navidad... 🎅🏻🎅🏻🎄🎄🎄🎁🎁👑👑👑🎉🎊🍾🍾🕊🕊🕊
(P.D. Me guardo la duda del coche misterioso para vosotros..., por las líneas me parecía un Jaguar clásico o también un Rober ... ¿...?, 🧐🤔🤔, los tapacubos en el teléfono móvil no los veía bien del todo...)
P.D. Un Rolls Royce ... ¿...? ... 🧐🤔🤔

joanantonim.p.
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Tengo unas ganas que Toyota traiga el Prius nuevo, porque con mejor aerodinámica y batería creo más grande, si el “actual” es impresionante en consumos…

y.c.b.
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Interesante y buen desempeño, lastima que no acepte la climatición. No se habrán tenido frío en esa etapa.

ernestogarciastruck
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El grupo motor es nuevo o el mismo del modelo anterior?

josealbertovelezsegura
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Buenas, una pregunta de un ignorante en estos temas, ¿no es malo para el motor térmico, cuando se acaba la batería, ir de golpe a 120 Km? En teoría el motor está frío, gracias y excelente video

descargasdenia
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Un gran coche, solo que por diseño me tiene enamorado el Astra

ivancanals
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¿Tenéis previsto probar el Mitsubishi eclipse Crossh Phev? Un saludo crack

avr
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Buenos consumos, pero es incomprensible que Kia haya renovado este modelo y al igual que en el Sportage o el Xceed sigan con el mismo problema de que si pones la calefacción no puedas ir en eléctrico. Feliz Navidad

eladioyayo
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Y los problemas del motor ya se han solucionado?

juanito
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Después de analizar el PHEV, cuando podréis hacer vuestras dos pruebas al modelo del niro 100% eléctrico?

migueldelrio