Нива Тревел - отказ от самоблоков!

В этом выпуске я решил рассказать свой отзыв о Niva Travel после доработок, плюсы и минусы решений. Сделал вывод, что для Нивы самое нужное в путешествие это лебедка и хайДжек (Hi-Jack). Показал как я застрял на Ниве Тревел и как далеко пришлось идти за трактором!
Моя соцсеть сами знаете где: @nivaterra

[kogutenkosn]

Из опыта, была шеви нива от стока до 31” колёс с блокировками, лифтом огромным и занижениями передаточных чисел РКП и ГП все прошёл. С опытом начинаешь включать голову и трезво оценивать возможности авто и цену ремонта (спорт покатушки) и когда зарядил тачку на несколько сотен тысяч начинаешь просто аккуратно эксплуатировать авто. Сейчас тревел и точно знаю что с лебедкой и домкратом я проеду дальше:).

[serge]

Просмотрел 4 минуты 51 секунду и ни слова про отказ от блокировок. Продолжаю смотреть дальше, если терпения хватит

[eleonorahor]

Мне понравилась фраза:"Я за Вас трачу деньги..."
Спасибо Вам, добрый человек!!!

[Andrey_.P]

ну и при чем тут ругань на блокировки? ты на пузе сидел, в такой ситуации никакие ни блокировки, ни злые колеса. ничего не поможет, кроме лебедки. и твоя принудительная блокировка, которую ты хочешь назад - также не помогла бы. блокировки на ниве - для диагоналки

[АлександрАлександрович-шфк]

Нива нормально и в стоке ездит. Просто нужно научиться. Но это практика.

[runvasyarun]

При включении меж осевой блокировки рулём крутить можно и нужно. В переднем мосту стоит свободный дифференциал. Не рекомендуется крутить руль при принудительной 100% блоки в переднем мосту. У самого нива зимой часто на сложных участках включаю блокировку и просто еду. Бывает не выключаю блокировку по несколько дней. Не желательно использовать блокировку на сухих, чистых участках дороги. А так прошёл дождь или снег съехал с асфальта, включил блокировку и можно не выключать до следующего асфальта. Кому как нравится. Ни чего с машиной не произойдёт кроме увеличенного расхода топлива. Всем удачи!!!

[vitalysalomatov]

Какая красивая "картинка" цвет, свет, композиция! Отличный кадр, радует глаз.

[Василий_Север]

Касательно бездорожья и того как ты засадил в грязь Ниву могу сказать только одно : с дуру можно и х... сломать. Всегда нужно быть внимательным на дороге и трезво оценивать как свои силы, так и возможности самой машины. В целом за видео ставлю лайк!

[deniskontinent]

Жду Ваши комментарии 👍🏼
Что думаете о моих выводах?

[Коронаминус-ъх]

В 3д стояли оба вал рейс и мое мнение огонь по гололед, прямит и не заносит, на следующей обязательно буду ставить

[nivaclubteam]

Если бюджет позволяет, ставь принудительные пневматические блокировки, электрических нормально работающих пока что нет. Переносная лебедка это лютый дроч, как и приспособа которая позволяет поднимать за фаркоп, лучше использовать омега образный шакл, как им пользоваться есть у нас на канале в видео "с чего начать покорять бездорожье". Лебедку лучше разместить в салоне (базе), за передними сиденьями, а нет, крепи под бампером с синтетическим тросом. Когда дергали первый раз, нужно было разгон нормальный взять, а когда тянул трактор, нужно цеплять динамический трос, а не металлический. В остальном, удачи!

[offroadcrazy]

Тоже против блокировок, без блоков можно ходами пролететь, а с блоками потихоньку едешь, потому что можно что нибудь порвать, например привода.

[SERGEY__MESHKOV]

Всё правильно! Не лезьте к ней с тюнингом и всё будет отлично! Тоже проходил через блокировки через лифт и прочее не раз.

[xanderkage]

Денис ты молодец. Это машина для души. В первую очередь ты делаешь это для себя. Поэтому не слушай никого. Люди бывают разные. Кто-то критикует по делу а кто-то просто завидует. 👍👊

[Milthiadus]

На счёт главных пар. На самом деле все просто и придумано за нас и до нас - завод рассчитал оптимальные тяговые усилия для стандартного размера шин. И это будет самое сбалансированное решение от которого нужно исходить при постройке автомобиля.
Если мы увеличиваем размерность шин, что логично при лифте, нам необходимо понять, насколько нам нужно компенсировать возросшие нагрузки путем занижения трансмиссии.

Для этого надо посчитать отличие в процентах штатного размера шин от тех, что мы установили.
На полученный процент и подбираем главные пары, оставаясь в диапазоне заводских тяговых усилиях.
Это все справедливо для главных пар.

Если занизить только пониженную в раздатке - то на бездорожье безусловно будет плюс, но по трассе ничего не поменяется и машине так же будет тяжело.
Есть ещё путь не трогать главные пары, а поменять в раздатке повышенный ряд трансмиссии, тогда тоже тяговые характеристики вырастут. Это условно альтернативное решение, но я больше за правильно подобранные пары.
Недаром говорят, что машину строят от колес, все должно соответствовать.)

[ПоручикГалицин-уь]

Любое авто севшее на мосты, будет недвижимо.

[a.schekotov]

4 раза ездил на тревеле 1к километров, трасса м5, полет нормальный, усталости минимум. Через 20 часов дороги, ну просто хочется спать, последний раз немного устала правая нога из-за пробок (был ремонт дороги на трассе 3 раза стояли в пробке по часу).

[БрюсЛи-чр]

Про самоблоки согласен с вами полностью☝️
Для гражданского исполнения, и повседневного использования это лишнее. Если её готовить для бездорожья с фанатизмом, нужна ещё одна машина на каждый день.
Убивать в канавах Ниву не обязательно новую покупать, можно на Авито по низу рынка.

[АнтонНовоселов-дб]

Денис, всё правильно говоришь. Лебедка, ХайДжек и более менее грязевые колеса. Больше особо ничего не надо

[vladimirleksin]

Там где ты застрял, грунт коварный. На Павловке я в подробное попадал, там глина, легко роется колесами, машина махом садится на дно. Под глиной нет твердого основания как в простой земле, зацепа нет. В таких случаях важно не буксовать сразу (что приводит часто к такому итогу), а выйти и оценить ситуацию заранее. Пока ты не зарылся до "трактора", лучше на начальном этапе чуть капнуть и подложить что-то под колёса. А по поводу ништяков, считаю, что надо поэтапно идти, а не брать все подряд. И один раз застрял-не повод для кардинального тюнинга или смены машины. Это просто опыт. Когда почувствуешь возможности машины и ее предел, тогда будет баланс) С бизнес идеями желаю удачи!