5 ошибок НА ШИНОМОНТАЖЕ

preview_player
Показать описание
В период переобувки резины (шин), с зимы на лето, многие совершают достаточно много ошибок на шиномонтаже. Кто вообще не ездит туда, а имеет второй комплект шин, уже на дисках и переобувается дома, но правильно ли это? Кто-то принципиально ищет дорогой шиномонтаж, чтобы не повредить резину. Одни моют колеса, другие нет. НО в любом случае совершается много ошибок, вот про них мы сегодня и поговорим

#АВТОБЛОГГЕР #5ОШИБОК #ШИНОМОНТАЖ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Напишите что вас еще раздражает на ШИНОМОНТАЖЕ? Мне и моим зрителям будет интересно!*

Avto-Blogger
Автор

Сам работаю на шиномонтажке.

И меня самого бесит, когда напарники начинают закручивать болты трубой, да ещё иногда и ногой помогают. Один так вообще встаёт на трубу!
Говорит чтоб точно не открутились.
У них нет машины и никогда не было и они не сталкивались с проблемой открутить колесо в мороз или ливень на трассе или в поле.
И больше всего бесит что их не то что не переубедишь. Они ещё и меня учат, таксиста со стажем.
Вот это бесит.

Проверяйте что творят монтажники, только не стойте над душой, так только хуже делаете.

Спокойно сказал как что тебе сделать и отошёл в сторону. Изредка подглядывать, если что-то не так, то спокойно сказать об этом. И все будет хорошо.

Удачи вам мужики!

maksimkutuzov
Автор

У меня зимняя резина на своих дисках, летняя на своих, и меня так больше устраивает кто бы что не говорил.

cwtecvy
Автор

Кое с чем не соглашусь: 1) 2 комплекта дисков гораздо удобнее - лично я чувствую себя гораздо увереннее если сделаю всё сам (литые диски покупал в своё время по 4т.р., машине 11лет и 48000км пробега всего. Отсюда экономия немалая). 2)Как можно коцать диски металической щёткой? 3)Затяжку правильно затягивать динамометрическим ключом, а не наугад от руки или ноги (здоровье у людей разное).

ifyjlsj
Автор

Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Зима лето на своих дисках. Экономику не считал, мне так удобней и самое главное спокойней. Балансируя перед каждой установкой обязательно.

ypvotwo
Автор

Диски можно купить б/у, использовать 5 лет, а потом продать отдельно от авто. Получится хорошая экономия на шиномонтаже

cpvibdi
Автор

я машину беру на 10лет, и купил 2 комплект дисков.НЕ все ездят на Оптимах!Щеткой по металлу это не чистка и капец дискам!

sava
Автор

На дорогие машины диски, да и резина конечно дорого стоят, но вот если лада или рено, то купить диски для сезоной резины стоит не так уж и много, дороговато но терпимо, это просто удобно, можно купить литье немного б/у на авито совсем не за дорого. Но все же проверять баланс и состояние резины стоит регулярно и без нормального шиномантажа и оборудования не обойтись. Менять машину каждые пять лет, скоро станет мечтой, с такими курсами ₽$€ и прочими закидонами на резину и бензин бабок у народа скоро не станет, не говорю уж о том чтобы купить новую машину из салона, если только в кредитное рабство(((!

HalamBalamMIR
Автор

По уму так нужно динамометрическим ключом затягивать, если уж говорить о технологии

romantananaev
Автор

Бесит когда домкрат устанавливаю неправильно. Часто ещё на домкрате не бывает резиновой прокладки в результате повреждаешься лкп и тд.

volfvagner
Автор

6.40 железной щеткой по вы это весь лак захерачели

pxvchci
Автор

Бесит когда диски царапают лапкой, либо монтировкой😬
Практически всё время остаются следы после переобувки

vladivashechkin
Автор

Спасибо, за ваш труд. Я новичок, изучаю эту тему перед выбором шин. Очень содержательно рассказываете.

clzkqpk
Автор

У меня зима и лето на разных дисках, одно заводское литьё на зимке, другое ковка с полкой на лето🤗 мне так проще, сам поменял и всё, ненадо возить резину никуда, ведь больше 40-60кмч не езжу по городу, соответственно нет биений)

ElBarto-v.
Автор

Менял колеса у себя, почистил все колеса от грязи с зимы, там вышло грамм 150-200 и о какой там балансировке можно говорить, если после 2 недель она там налипает и никуда недевается. Руль вообше не било и вибраций не было

ExtremeCapone
Автор

Своим клиентам ни когда не подписываю колёса, определяю на глаз либо прибором определения остаточной глубины протектора, это надёжнее.

lqzjuuq
Автор

Фух, ни одной ошибки не совершил.Я не ездию на шиномонтаж:)

hastalavistababy
Автор

Херня полная, у меня б/у штампы на 15 за 2 года окупились.

lwhlike
Автор

Добрый день. Работаю с транспортом и кое что знаю)))
Так вот, от камешек шину чистить можно но не обязательно, т.к выехав на дорогу с очищенными и отбалансированными колесами у вас тут же протектор забьется новыми камешками, причем забьется равномерно по всей шине +- где то больше, где то меньше, эти камешки с ростом скорости будут вылетать, а на их место будут застревать новые и т.д Так что очистка особо не влияет на точность балансировки, всё в пределах ПОГРЕШНОСТИ. Кстати внимательные могут увидеть что на переднеприводных авто передние шины забиты камешками меньше, чем задние шины, ну это так для общего понимания)))
Пневмопистолетом закручивать гайки и болты можно, а вот затягивать нет. В нормальных сервисах так и делают, в идеале конечно лучше затягивать деномометрическим ключом, но это в идеале, в основном хороший и опытный мастер и от руки знает сколько и как надо тянуть.))

lhtgogy
Автор

Блин, а я вот сам от рук затянул, потом приехал на шиномонтаж и попросил протянуть динамометрическим ключом... Его у них не было, закрутили гайковертом.... Попробовал открутить - фиг!!!.... Век живи, век учись... Спасибо за информацию 👍🙌

fordkuga