Чтобы не разбивало отверстие на ступице мотоблока нужно сделать так.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет Андрюх! Спасибо за подсказку, на счёт газелевских пальцев! За флаг уважуха!👍👍👍

alexander
Автор

Просто, эффективно, быстро, дёшево. Спасибо за идею 👍
Всего доброго.

serovvasily
Автор

Хорошо усилил. Зажимы реально убирают люфты 👍

ВикторИвановичПобелянский
Автор

Интересный вариант! Лайк однозначно!!!🙂👍👍👍

veterperemen
Автор

*Подставка великолепная!*
О ней нужно снять видео!
Она этого достойна!
Народ, думаю, меня поддержит.
Размеры ...

АлександрИванов-ихъ
Автор

Привет, Андрей!!! У меня тоже, флаг такой-же висит!!! Точь-вточь!!! Вместе МЫ СИЛА!!!

TANmotoBlog
Автор

При такой конструкции отверстие не разобьёт, но при критической нагрузке порвёт редуктор, а не болт. Шплинт или болт НЕ коленый является именно защитой от критической нагрузки. Лучше поменять 3 шплинта, чем 1 редуктор. Поэтому так усиливать ТОЧНО НЕ СТОИТ!

Knyaz
Автор

Супер тоже буду делать так, а то замучился болты срезает. Класс

-
Автор

Андрей молодец и за флаг СССР лайк !!!!

МихаилДеулин-пф
Автор

Привет Андрей Всё верно когда круглый вал такой вариант очень хороший like

СергійМото
Автор

У меня сделано так же, но есть небольшие отличия. Болт в ось каленый ставить нельзя. Пусть лучше болт сорвет а не ось сломает. Болты заменить недолго, а вот ось менять проблемно.

ehmkzmz
Автор

Привет Андрей🙂👋! Спасибо за подсказку, успехов🤗✊👍💝❗

ЕвгенийБаранов-щь
Автор

Все правильно, зажимные, у меня два сделано

хочужитьвдеревне-эю
Автор

Люфты это, конечно, убирает, но годится только для постоянного крепления, когда мотоблок просто ездит. На калымах по весне, когда приходится с участка на участок перекатываться и постоянно менять колеса на фрезы и обратно, с таким крепежом на сменку времени тратить будешь больше, чем на вспашку..

c.k.e.n.T.u.k
Автор

У меня выточены из 45 кругляка, вместо болтов, пальцев от Газели и ТД я вставил камазовские клапана, на них вставил родные пружины-зацепы, как крюки за ось и клапана не обрезал, не мешают

ПавеГадалин
Автор

Удачи с таки креплением, это если ВЫ часто катаете на большие расстояния. Подсмотрел у покатушечников на мотоблоках. Сделал себе, помогает!!, но со временем увы стягивает так, что снять трудно после гряземеса.

Andrei
Автор

Резина класс! Доброго здоровья и привет из Коми 👍💯

ЕвгенийЕвгений-хй
Автор

Судя по МТ он нагрузки не видел гдеж там что то разобьёт выкатили протёрли закатили😊 7лет круглый год от шестиграников только название остаётся шплинты десятками сам вал редуктора выроботку дал шестигранный😅увы единственный транспорт😂

СергейЛукьяненко-жт
Автор

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, утижелители в колёсах от чего, как крепили и на сколько нарушена балансировка? Собрал себе из з.п. Мотоблок и теперь модарнизирую. Мысли о том что он лёгкий были, но сомневался в том как правильней его утяжелить, что бы не буксовал. Я как и вы новичок в сельском хозяйстве, вот и с мира по нитке добываю информацию, что бы рассеять сомнения.

MonahCinema
Автор

Стандартный шплинт не срезает, а заминает и гнет!🤔 Я тоже думал срежет на таких колесах, а его так согнуло, что еле вынул, поставил болты каленые Камазовские и красота теперь.

ЯковНикульников