Обзор Skoda Fabia 1.2. ВАГ за $5000: когда и зачем стоит брать

Сегодня у нас обзор на Шкода Фабия 2006 года, которая может быть в кузове универсал, хетчбек и седан. Посмотрим на моторы 1.2 и 1.4, объем багажника, кузов, разгон, салон и то, как она ведет себя на дороге. Плюс, разберемся с несколькими мелочами Skoda Fabia 1, которые нужно знать перед покупкой.

Приятного просмотра!

Не забывайте про⬇️

Здесь есть небольшие полезные посты и анонсы новых обзоров.

[Vlad-wjci]

Спасибо информативно и к тому же приятно слушать, хорошая музыка, хорошая картинка.

[НиколайМищенко-бт]

У меня такая но на 1.4 mpi вообще огонь машиной доволен. +1 Подписчек буду ждать новое видео !

[butcherfirewaters]

Владею такой Фабией(2006) уже год. 1.2 HTP. Добавлю комментарии -

4:00 - по поводу дверей и ограничителей - Действительно - купил б/у машину - двери не держали. Потом в интернете заказал ремкомплект для ограничителей(4 штуки) за 300грн - ( за 2 часа поменяли 2 передние двери ) - задние нужно полностью снимать, поэтому решили не заморачиваться( ещё 2 оставили на будущее )
4:20 - концевики. Также эта проблема присутствует. Когда ставил новую сигналку, столкнулся с проблемой(т.к. постоянно показывало, что дверь открыта и сигнализация срабатывала). Проблема решилась покупкой кнопочных концевиков (за 100 грн. 2 штуки от Ланоса - на передние двери) и подключение их на провода(вместо дверных ). На задних дверях у меня нет концевиков по заводу, на них только центральный замок. Теперь всё работает без проблем.
6:25 - багажник можно закрывать чуть ниже, когда начинает срабатывать тяга - поэтому сильно хлопать не будет.

По расходу бензина город 6-6, 5 лето/весна - 7-7, 5 осень/зима .

[Кирило-вл]

Сорян за критику, ты очень плозо изучил вопрос.
1. Ресурс цепи на 1.2 - порядка 200к. Ресурс самого мотора не намного больше, редко больше 300к. Вариаций мотора было несколько (2 и 4 клапана на цилиндр).
2. Моторов 1.4 на Фабии мк1 было минимум 8 версий: два 8-клапанных (60 и 68 сил, оба полное дно) и шесть 16-клапанных (75 сил (3), 80 сил (1) и 100 сил (2)).
3. Двухлитровых 8клапанных мотора было 2, но они, условно, одинаковые. Да, достаточно редкие.
4. Кроме этого было 3 варианта дизельных моторов - 1.4 тди (насос-форсунки), 1.9 тди (насос-форсунки), 1.9 сди (атмосферник на ТНВД). Это не считая РС.
5. Электроусилетеоя руля на Фабии нет. Там ЭГУР.
6. Подвеска с разными моторами была разная. Фабия с 1.2 и, например, с дизелем, по подвеске отличается кардинально.
Ну и далее вопрос освещен аналогично.

[panoleksii]

Смотрю и плачу.... 5000$! Я в Варшаве купил за 700$ в отличном состоянии

[wjrfmjz]

Добрый день, машина сугубо женская ❤ у меня такая малышка💙Рекомендую как первый автомобиль.

[osamahusein]

Бля, 1, 2 и газ, премию Дарвина этот человек заслужил:)

[MegaMiha]

Была такая 2003 года, 1, 2 htp, двигатель 12 клапанный, резвый конечно, но когда загудел передний ступичный подшипник, то столкнулся с проблемой что не в каждой сто его могут поменять, нужно специальное оборудование, пришлось записываться к официалу Шкода, содрали деньги хорошо так и ждал целый день!!!

[_Braers_]

Добавлю от себя мару моментов. Авто 1.2 HTP (мотор BME, пробег 170000 км.).
1. Больное место №1- дефлекторы обдува (особенно центральные). Если будете пихать туда держатели для телефонов, рано или поздно сломаете крыльчатку. Конструкция нежная, отдельно крыльчатку найти непросто. Обычно продаётся в сборе. Цена вопроса 1200 грн.
2. Больное место №2 - сервопривод заслонки обдува кондея. Стоит денег. Туда же компрессор кондиционера. У меня не работает. Цена вопроса $300. На кондиционер был успешно забит болт.
3. Со временем растягивается или ослабевает тросик открытия крышки багажника и ляда нормально не открывается. Чтобы его нормально подтянуть без колхоза, нужно снимать обшивку возле рычажка.
4. В моей бомж-комплектации нет обогрева зеркал, что прям крайне хреново в дождь и снег. Ставил асферические стекляшки сам и вешал на отдельное реле и отдельную кнопку. Процедура не из лёгких, если нет такого опыта. Надо снимать зеркала и разбирать, чтобы нормально заменить стекляхи, также снимать дверные карты, бардачок, обшивку возле руля, чтобы провести нормально проводку.

В остальном машиной доволен. Простая и надёжная. Если надо ехать, завёл и в путь.

[SerjShvediuk]

Спасибо за честность и уровень знаний.

[vitosvitosov]

супер. куда больше на 3й минуте решил, что нахер она нужна с такими моторами

[АлександрСоломенский]

Владею такой машиной 2007 с нуля сейчас 360000 пробега( масло берет 1л на 10тыс) .Цепь менял один раз на 160000 .Машина простая и надежная .При эксплуатации в городе в пробке при включенном кандее показывала расход 10 л. считаю это много .(Когда будет пробег можно будет сделать развернутый анализ по эксплуатации авто .)

[andreybeldey]

У меня Skoda Fabia Monte Carlo 1.6 TDI. Топ авто!

[Daniel-iev]

Очень хорошо у тебя получается подавать информацию.Если сравнить именно эту Шкоду, Хендай Гец, и Форд Фьюжн, что будет лучше?

[vladimirromanov]

Автор не готов по материалу, привёл только слухи. Сам владеют фабией 2007 г. Уже 5 лет. Масло от замены до замены не ест, цепь родная при пробеге 220000 т.к. движок 1, 2 ВМЕ. Пробег СПб - Афины и обратно 7000 км. Расход 5, 5 с кандеем. На трассе легко идёт 130 - 140, разгонял до 160 если в салоне двое и богож под 150 кг. Салон простой но функциональный. Руль регулируется в двух плоскостях. Больное место стык заднего крыла и бампера, протирается краска лезет ржа. В универсале багажник 420 л. Более чем.

[Oleksandr_Bezv]

Регулировка руля как по наклону, так и по вылету. С сигналкой - просто в течении этих 20 секунд нужно вставить и провернуть ключ в замке зажигания, после этого блокироваться не будет. Что касается езды за городом - у машины довольно жесткая подвеска и на скорости она ямы просто перелетает. Ехать 100ку вполне комфортно, даже по нашим дорогам. Была когда-то 1.2 нтр - был очень доволен машиной.

[serhiimarz]

Там не эур, а эгур (электрогидроусилитель), гибридная версия:)

[osamahusein]

Когда я слушал, что панель мягкая, я всегда думал, что такие машины люди покупают, чтобы торпедо трогать:)

[neodimium]

Здравствуйте, наконец то нашел я ваше видео...
Очень информативно. Так как долго не мог вибрать двигатель...
Но был удивлен когда вы сказали что машина жёсткая 😐
Вибираю машину до 5000.
Подскажите тогда какую лучьше что бы можно было поехать и в деревню. И что бы была економная у эксплуатации... Универсал...
Спасибо!

[konstantin]

От меня столько замечаний. Заклёпки не на всех, разные комплектации по открытию багажника и т.д.