Skoda Fabia - Идеальный вариант

preview_player
Показать описание


Мы в соц сетях:

Запчасти, до 70% дешевле дилера:

Skoda Fabia на идеальной компановке, отличный авто для города.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Наконец-то правильный формат подачи инфы по машинам!!! Хорошие видосы!!!

GGMU
Автор

Красавчик. Отличный обзор, все внятно, с расценкой ремонта. Все по делу!

lcgxjpp
Автор

Смотря на шкоду, всегда испытываешь удовольствие

Bearin
Автор

Из всех моторов ФАБИИ (1, 2 ; 1, 4 ; 1, 6), самый лучший и надёжный мотор - атмосферник 1, 4 BXW или CGGB. И едет хорошо (лучше, чем 1, 2), и экономичный (лучше, чем 1, 6), и надёжный (тут вообще лучше всех).

fzgzbsd
Автор

Быстро, четко, информативно . Без воды . Класс !!!

viksud
Автор

Спасибо!, быстро без препинаний заиканий, и по существу !!! )))

mxtwsjd
Автор

Спасибо большое за очень нужную техническую инфу!!

ojsffjr
Автор

Наша семейная фабия с 2008 года 1, 2 бензин.Любим ее всей семьей.Не подводит.

hbrboli
Автор

Приятно слушать .особенно то что говорит что ломается и цены на запчасти и работы.

denisnovikov
Автор

У меня 1.6 2010 года, в отличном состоянии, меняю только расходники. Ни разу не подвела.👍

ojjhftz
Автор

Недавно приметила её. Надеюсь взять в ближайшее время 🙂

eklarana
Автор

Кратко, и всё по делу, нравятся такие обзоры.

Boochoa
Автор

Эксплуатировал 1.2 12v 5 лет - отличный мотор, ноль проблем. Никаких у него особых болячек, кроме цепи, склонной к растягиванию, нет. Заводился всегда и без проблем, бензина ел мало, работал великолепно ровно, без недовольства кушал 92-й бензин. Да и едет он, кстати, куда бодрее, например, знаменитых надежных 8-клапанных логановских 1.4 и 1.6, которые формально мощнее. До сих пор сожалею о продаже машины.

jomashiplis
Автор

Очень понравилось как рассказывает про авто! лайк и подписка! И вопрос сразу - что лучше купить - шкоду фабия или шевроле лачетти? имеется ввиду одного года примерно 2012, во что меньше придется вкладывать, ремонтировать? ну и плюс ржавчина кузова у кого позже наступит?

mlrqmkt
Автор

Очень полезный видос. Спасибо, Евгений!) Давно ждал Фабию

brmosjh
Автор

стучу по дереву, чтоб не сглазить... неужели обратили внимание на земные машины, а то я себя ущербным чувствую уже(ауди, бмв, порше)

MrWwwalera
Автор

Спасибо уважаемый, за ОБЗОР, а не пережовывание собственных эмоций основанное на паре роликов просмотренных в инете. Максимум информации при минимальном времени 👏👏👏👏👏

ehtfsoo
Автор

Спасибо...все очень доходчево и обовсем.Удачи.

dpbfsqi
Автор

Йетик ждём, желательно полный привод . Можно про чипы поговорить, вообще огонь будет. Вобщем ждём

Denis-gwlz
Автор

Была фабия 1, 2 BME (3 цилиндра) 64 л.с первое поколение рестайлинг, кузов combi. За 11 лет владения в одной семье, скажу так, масло менял каждые 10 тысяч, фильтр топливный раз в 30, лил кастрол, масло не ела, проехал я 170 000 км, на 120 тысячах поменял всю подвеску, цепь в двигателе, тормоза по кругу, кондей не заправлял, работал как новый, машина классная, для города, на трассе бесполезная, зимой движок греется на ходу только (холодно) с пакетом плохих дорог неплохо ползает по просёлочным дорогам. смотря как ездить, но в год я тратил с учётом масло, колодки, косточки не больше 15000 рублей, считаю это хорошим показателем. Ещё из минусов вы не назвали, что катушка зажигания на каждой свечке своя, дохнуть раз в пол года по одной, от пескоструя отлетает краска, и рулевая рейка будет вечной если косточки вовремя менять. Бак маленький, и в дождь аэродинамика никакая. А так машина космос, кто ещё думает, в пределах 250-400 т.р. можно найти экземпляр, если сильно не били и железо родное, движок масло не ест, машинка ходит долго.

Gaz-nn