Автомобилизация как путь к смерти города

Хотите убить город? Позовите автомобилистов.

Нашим городам необходимо ограничивать автомобилизацию. Попытка сделать город удобным для автомобилей — это путь к смерти города. Необходимо сбалансировать силы, ограничивая одну сторону и развивая другую — общественный транспорт. А вот тут уже важен сильный политический запрос.

Автомобили и городская среда:

Городу не нужен ваш автомобиль

С чего вы взяли, что я против авто?

Требуйте платные парковки и дворы без машин

Бесплатная парковка – городская легенда

___

[varlamov]

Увеличение количества подписчиков на канале — тоже своего рода индикатор политического запроса в обществе. И его необходимо развивать. Подписывайтесь.

[MaxShvetss]

«Старики, дети и бедные» - очень громко сказано, но почему все забывают о людях, которые просто не хотят себе машину, даже если деньги есть?

[biovision]

Чтобы общественный транспорт стал надлежащего качества, нужно, чтобы все чиновники пересели на него.

[winston]

Уважаемый Варламов! после вашей критики в Алматы, наш аким перестроил почти весь город!
не могли бы вы еще раз приехать и еще раз обрушить критику? пусть еще что нибудь поменяет !

[svetlanakk]

Живу в Европе, я реально даже не думаю о машине, трамвайчики, метро, автобусы, поезда, велосипеды, прогуляться- это все как то очень ровно сочетается и нет никаких проблем! А машина - это как раз проблемы!

[Sanyaaaaaaaaa]

А веть есть ещё я, и такие же, которые просто не хотят водить машину. Самый кайф это ходить пешком.

[Renat_Galimullin]

Месяц назад пересел на общественный транспорт. Почувствовал всю боль пешехода.
Насколько ужасно устроена вся пешеходная инфраструктура в Уфе.

[ekaterinawatcher]

Вот читаешь комментарии и думаешь: в нашей стране никогда ничего не изменится. Каждый пытается перетянуть одеяло на себя. Поймите вы уже, что никто не хочет вытеснить автомобили из города под чистую. Автор видео говорит о компромиссе и указывает возможные варианты, которые уже проверены опытом других стран. ГОРОД ДОЛЖЕН БЫТЬ УДОБЕН ДЛЯ ВСЕХ!!! Многие пишут, что на автобусах и троллейбусах тяжело куда-либо добраться. Да, это правда, но этому есть логичное объяснение: у нас расширяют дороги, чтоб было меньше пробок, а выделенку для ОТ в большинстве мест не делают вообще или делают, НО наши автомобилисты считают, что им закон не писан и вечно гоняют по этим полосам, в итоге у нас ничего и не меняется. Я живу в Петербурге, на Ваське. По среднему проспекту от 8ой линии, кто знает, тот поймёт, идёт выделенка для ОТ. И что вы думаете, по этой полосе ездить транспорт? А нифига подобного, на этой полосе паркуются все кому не лень. Откуда следует вывод, что автомобилистам на остальных людей насрать и таких случаев много. Вот поэтому у меня к этой категории граждан тоже отрицательное отношение, как и у многих.
P.S. у меня нет прав, нет машины, и я не собираюсь её приобретать, потому что просто не хочу. Это большие траты на покупку, на поддержание её, ТО и всё подобное, нафиг этот гемор, если мне надо, возьму только за себя, есть те, кому машина для постоянного использования нужна. Хочу купить велосипед уже давно, но инфраструктура города для этого не обустроена абсолютно :(

[tlalok]

Живу в городе полмилионнике. Хожу на работу пешком где-то 3 км. Колеги смотрят на меня как на изгоя или сектанта.

[алексейыы-ып]

2 год пишу в книгу отзывов и предложений магазинов где негде пристегнуть велосипедные парковки бесполезно даже разваривал с администрацией этих магазинах объяснял что я проезжаю их магазин потому что негде пристегнуть велосипед таких как я становится все больше и бельше все бесполезно, только в 1 сделали парковку

[rushanakhairova]

Первый раз была в Европе в 2012 году и познакомилась в Варшаве с парнем. У него был разный личный транспорт ( машина, мотоцикл), но ездил чаще он на общественном, а остальным пользовался для поездок за город. Меня это тогда удивило и обрадовало. Человек заботится об общественной среде. Это похвально.

[THEROM]

Парадокс, но чем выше становится уровень моего достатка, тем больше я поддерживаю вытеснение автомобилей из города. Ведь чем меньше их будет, тем комфортнее я смогу передвигаться по городу на своем авто)

[ГеннадийКомов-ии]

Я как велосипедист, езжу на велосипеде на работу, скажу что самые мешающие на дороге это те кто останавливаются на обочине и как не странно мерседесы и БМВ. Почему-то другие автомобили нормально себя ведут, но эти - переносятся в сантиметре от тебя, не замечают на поворотах, пролетают на зебрах, не понимаю что за долдоны и кто им права выдает?

[АзатЖунусов-оз]

Нам не нужно искать особый путь. Смотри и наблюдай как делают другие и.., которые прошли какой-то эволюционный путь к таким запросам) Сакраментально.) Лайк лайк ..

[lolipi]

Мать, тащи ремень, автомобилиста воспитали.

[NeutrinoForever]

Богатые, здоровые и молодые всегда будут ущемлять бедных, больных и старых, ибо они свято верят, что сами всегда будут богатыми, здоровыми и молодыми. Наивные.

[vladislavzhuk]

Что хотел сказать автор - город должен быть удобен для всех. Что услышали 80 % смотрящих это видео автомобилистов - ты должен пересесть из машины на общественный транспорт.

[ЗакарийКарданов]

Маршрутки в жопу, даёшь троллейбусы и трамваи

[sultanovazat]

Фундамент сгнил и в подвале уже ил, а Варламов все про цвет фасада

[bojackthehorse]

-есть машина.
-повысили цену на бензин.
-нет машины.