Смертность на дорогах: как спасти тысячи жизней

preview_player
Показать описание
Сегодня мы попробуем разобраться, как можно добиться снижения числа смертей на дорогах на примере Швеции. Для этого перенесёмся в Стокгольм!

Почему шведские дороги одни из самых безопасных в мире? Что нужно делать, чтобы люди не гибли под колёсами автомобиля? Как заставить водителей быть внимательнее? Кто виноват в автокатастрофах? Почему от ДТП можно погибнуть даже во дворе? Узнаем!

-=Уголок спонсора=-


Моя позиция про автомобили в городе:

Автомобилизация как путь к смерти города

Городу не нужен ваш автомобиль

С чего вы взяли, что я против авто?

Как грамотно пользоваться личным автомобилем в городе


#реклама #visionzero #дтп #безопасность
___

Трек-лист:

1:12 It_Was_a_Fine_Day
3:44 Lust
5:04 welcome-to-my-city_by_anton-vlasov
8:03 So_Long_Analog
10:26 Sweet_Tides
12:52 Final_Boss
13:32 Chef_Brian
13:50 burn_by_kut
20:46 A_Typical_Ride_Out
28:56 Bird_Road
36:29 lost-city_by_generation-lost
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У нас очень опасные улицы и города. Чем скорее мы поймём и исправим ошибки, тем больше жизней нам удастся спасти.

varlamov
Автор

Какие вы молодцы! Да, о крушении самолёта все будут скорбеть и носить цветы, а о жертвах дтп никто не говорит, большое вам спасибо!

marthamartha
Автор

Варламов, спасибо что открываешь глаза на реальность и предлагаешь РЕАЛЬНОЕ решение проблемы

denlove
Автор

Илья, очень правильно поднимаешь этот вопрос!!!

mikhailp.
Автор

Красиво там "загнивают". Спасибо Вам, Илья, за Вашу работу!

АлинаШкильнюк
Автор

Швеции, как государству, нужны шведы, России, как государству видимо, нужны только поправки к Конституции. Спасибо, Илья, за подобные выпуски.

РоманСеменов-тз
Автор

Не нужно считать только погибших .
Там 40% из раненых остались инвалидами .
Некоторые парализованны на 40%-80% тела, что хуже смерти .

alexandrubitlan
Автор

"государство не просила вас рожать" - вот направление мысли российских чиновников. Не одной чиновницы, а всех. Некоторые даже не стесняются сказать об этом вслух.

Visla
Автор

Грамотное планирование города это одновременно и спасённые жизни, и более благоприятная среда, и уменьшение количества автомобилей. Спасибо, что поднимаете эту крайне важную тему!

МаринаЛизогубова-рр
Автор

Следует обратить внимание, что в Стокгольме нет 40-ка этажных человейников.

bigtema
Автор

Cпасибо Илья! Ты помогаешь понять многим людям как сделать мир лучше. Ком для топа)

errecroswa
Автор

У нас трассы до сих пор в 2 полосы, без разделителей. На трассе ограничение 90 (109) - столкновение ночью на трассе всегда кончается бедой. Илья, спасибо, что заботитесь о нашей городской средней и безопасности.

mrsergeevi
Автор

в России ты себя везде чувствуешь виноватым..

fzxckarp
Автор

— А в какой концлагерь нас везут? — Не знаю, я не интересуюсь политикой.

FaritShakurov
Автор

Илья, при всем уважении, реклама не зашла. Такое чувство, что представитель страховой компании хотела поскорей уйти домой.
Тема очень актуальная. Огромная благодарность Вам за усилия в создании безопасной городской среды. Респект!!!

adimands
Автор

Какая красивая девушка, такая архитектурная, чувствуется порода. Тонкий ум. Любою таких как мы, побольше бы женщин таких. 🤍

helenarosso
Автор

Респект. Вот уже несколько лет Варламов без устали вещает одно и тоже, но проблему не хотят решить..

scorpoison
Автор

Рассказываю как снижают скорость автомобиля перёд зеброй в Чехии:
1. Устанавливают светофор с кнопкой для пешеходов. Тут всё понятно всегда горит зелёный пока не нажмёшь кнопку.
2. Установлен радар (или камера) измеряющая скорость приближающегося автомобиля. Если скорость превышена - светофор включает красный. Водитель видит красный и сбрасывает скорость. Как только скорость становиться менее разрешённой, светофор тут же загорается зелёным. Чуть превысил, тут же красный.

В итоге на этом участке (~200 метров от светофора в обе стороны) все авто едут с разрешённой скоростью и менее, т.к. нет смысла превышать придется останавливаться на красный.

Радар (камера) может быть с фиксацией нарушения, а может и без, это решает сельсовет местный.

И это всё совсем недорого:
2 столба, 2 светофора, 2 радара, 2 кнопки.

Реально работает!!! Все местные знают и тащиться на этом участке, все приезжие попадают на красный, но дело до полной остановки авто не доходит, если нет конечно пешехода.

ИмяФамилия-злх
Автор

4:12 ГИБДДшники пришли бы в ужас, что заборов нет

Booksecond
Автор

спасибо за поднятие таких важных вопросов.

alyaranetka
welcome to shbcf.ru