Wymiana Akumulatora i Reset BMS Ford Mondeo mk5

Procedura z ręki

Reset BMS
1. Włącz zapon bez uruchamiania silnika
2. Naciśnij przycisk TYLNEGO światła przeciwmgłowego 10 razy, On - Off - On - Off - On - Off - On - Off
3. Naciśnij przycisk świateł awaryjnych 10 razy
4. Wyłącz zapłon i ponownie włącz bez uruchamiania silnika.
5. Ikona akumulatora powinna się zaświecić i błysnąć 3 razy - jeśli tak będzie, to BMS jest zresetowany.
Jak nie chcę zadziałać przejedź się jakieś 5km i spróbuj ponownie :)
A jak masz forskana zrób jak na filmie :)

[scritch]

Nie trzeba demontowac filtra.
Odkrecamy nakrętka od minusa jest ona umieszczona od góry tak aby nic nie trzeba było demontowac, wyciągamy aku pod kątem, robota na 5min
A bms kasujemy : zapłon, 5x światła długie mrugamy, 3x hamulec, ikonka akumlatora miga, gotowe

[cezarypyka]

No nie wierzę! Właśnie dzisiaj, kiedy oglądam ten film, moje auto ma DOKŁADNIE taki sam przebieg! 😳 Pozdrawiam!

[jaroslawkrzeczkowski]

Dzięki wielkie. Zadziałało w moim MK4 z 2014r. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję.

[bonin]

Wzorowo omówiona operacja, dziękuję.

[tomela]

poorowadzone jak po sznureczku, dziękuję.

[EpidemicGarageCreep]

Smarowanie klem i słupków przed "utlenianiem się" Utlenianie czyli taki biały osad powstaje przez reakcje gazu z metalem wynik czegoś takiego to nieszczelny słupek i nic nie da smarowanie. Ty posmarowałeś jeszcze słupek substancją nie przewodzącą prąd nie jest to dobre dla przewodności. Pozdrawiam

[martinx]

Uwaga. Reset bms: 5 razy długie światła, i trzy razy pedały hamulca. Kontrolka akumulatora zamiga 3 razy.

[sypdino]

Skorzystałem z filmiku przy wymianie akumulatora w S-Max 2016r.
Akumulator trochę głębiej schowany w związku z krótką maską S-Maxa.
Reset akumulatora wziąłem z któregoś komentarza pod filmem. Włączony zapłon, 5x światła mijania, 3 x hamulec. Kontrolka z akumulatorem trzy razy zamigotała.

[Marcin_z_bloku_obok]

Ja próbowałem robić ten sposób bez forscana i nie zadziałał... Podejrzewam, że proces trzeba robić o wiele szybciej, wręcz błyskawicznie, bo ostatnio miałem problem z kluczykiem, więc postanowiłem go zaprogramować wg. wzoru znalezionego w sieci. I on po prostu nie chciał zaskoczyć. Dopiero jak całą operację wykonałem w bardzo szybkim tempie, zaskoczył od razu.

[Zly-Porucznik]

U mnie akumulator od dłuższego czasu był już słaby i dzisiaj jest ten dzień że pierwszy raz mi nie odpalił.
Wytrzymał niecałe 6 lat, jutro po nowy i raczej wymiana. Pozdro

[jacekorkan]

EFB to akumulator z grubymi płytami. Teraz tak nazywają wzmocnione akumulatory. A kiedyś grube płyty by standardem.

[andrzejt]

Ja wzalizna smarowalbym dopiero po zacisnieciu klemy na sucho. Substancje tluste nie przewodza najlepiej pradu.

[sdfghjk]

I installed a similar battery today. Varta Blue Dynamic EFB E46 akkumulator, 12V 75Ah 730A. I am afraid the battery type setting shown in this video is not correct. By selecting the suggested battery type the battery monitoring system status was not as expected.
In Forscan you can check the BMS parameters in the oscilloscope menu. You can view the actual battery type and the charge level. Changing the battery type to 16 Varta 80Ah 700CCA will cause the charging level decreased form 90% to 75% and even the battery type will remain a 90Ah battery. So it is not correct and worse than with the original settings.

I suggest using the original battery type and do not change it if the original and the replacement battery are similar.

[lotarmag]

Dlaczego wymieniłeś akumulator z 75 Ah na 70 Ah?

[BulbaHD]

12.3V na nowym akumulatorze ?!?!?
Przecież on był kompletnie rozładowany.
Co za sprzedawca wydaje klientowi akumulator w takim stanie ?
Pozdrawiam.

[QAZ]

12, 3V to trochę za mało jak na nowy akumulator. Należalo by go doładować. Dobrze kupić też taki, który nie stał długo na półce. W internecie można sprawdzić jak odkodować datę produkcji akumulatora. U mnie pod maską siedzi Agm 70ah i okazuje się, że da się go wyjąć i włożyć bez demontowania obudowy filtra (aku. Agm można przechylać bez obawy wyłania się elektrolitu). Osoby które mają efb powinny się zainteresować, czy ich samochód nie jest obięty akcją serwisową. (problem dotyczy właśnie aku. Efb). W autach z BMS sprawdzanie prostym multimetrem "ładowania" może wprowadzać w błąd. Jeśli akumulator jest rozładowany "napięcie ładowania" może skoczyć (na krótko) nawet do 15v, a gdy jest naładowany może być poniżej 13v. Myślę że rest jest obowiązkowy Uważam, że robi Pan świetną robotę. Czekam na następne filmy z mk5 w roli głównej 😀Pozdrawiam

[tomekprygiel]

Witam jest mi pan pomóc w kwesti błędu ale w ford edge kod błędu to p065b . Ładowanie jest na poziomie 13.5 v i wywal ikonę akumulatora może coś pan podpowiedzieć gdzie szukać .?

[Tab..Tab.]

Dotarłem do momentu, gdy pokazany jest pomiar napięcia na słupkach nowego akumulatora. 12, 31V. To chyba jakiś żart.

[tomek]

Ten akumulator Varta u mnie wytrzymał niecałe 2 lata .
Teraz mam marki Moll i może będzie lepszy .

[marcinkuzma]

Pytanie. Co jeśli mam nieaktywny przycisk play przy resetowaniu układu monitorowania akumulatora?
Kolejne pytanie. Na liście dostępny jest aku 70 i 80Ah ja mam Varte 75Ah który wybrać z listy mniejszy czy większy?