[hackmyth] КАК ГАЗ УБИВАЕТ ВАШ ДВИГАТЕЛЬ

или через Donationalerts
В сообщении к финансам пишите на какой проект и в соответствии с финансами будем двигаться.
Здесь у нас - Пежо 406 уже три машины у каждого свое, семейка Рено Мастер-Ниссан Интерстар-Опель Мовано... смотрите
Пока работаем по своему плану.
Саксо закончен.

[АлександрЕрофеев-ыф]

на свой ниссан поставил газ, теперь по трассе расход чуть больше 6 литров. при 110 км ч. бензина меньше 7 не было. экономия на лицо. + работает ровнее из за нормального октанового числа, и масло чистое. так что я доволен. а у тех у кого прогорает, пусть идут боком. просто надо клапана хоть иногда регулировать.

[Олег-ъе]

Полностью согласен, сам проехал на ГБО более км. Без каких либо проблем. Уже не первое авто на газу. Самое главное следить за авто и делать своевременное обслуживание.

[Aleksandr.K..]

"Газовики" хорош палить контору... Ездим на газу молча и радуемся, а всем остальным говорим что всё хуёво и невыгодно. А то набегут толпы желающих и ценники на газ взлетят вместе с ними!

[ИгорьТ-хд]

На 100тыс км сэкономил 4000$, я думаю больше о газе ничего не нужно знать

[technichka_msk]

Газ не портит двигатель, он увеличивает его ресурс, снижает износ. Проверено много тысячами км пробега, на всех оборудованиях, от 2 до 4 поколения. На разных марках автомобилей. главное следить, чтобы смесь не была слишком бедной. и фильтра менять. Экономия ощутимая. Если все сделано по уму - проблем нет вообще никаких. Просто те, кто пиарит, что газ убивает мотор - чем больше на газу народу - тем меньше у них клиентов на ремонт двигателя....А двигатель часто выходит из строя из-за некачественного бензина - это и кольца закоксовываются, и форсунки забиваются. А газ он и двигатель не засирает, и деньги экономит.

[gravissens]

У меня и на бензине клапан сгорел. Пославил газ, полюбил его сразу же после первой заправки)))

[Иван-цсг]

После установки гбо на четвертый день вылетела ошибка по первому зонду, накопительная обеденная смесь. После удаления топл.карты и полной перенастройки во всех режимах работы двигателя все встало на свои места, мотор работает ровно, тянет мощно, больше ошибок нет. Не газ виноват, а не правильная настройка программы.

[ФедяРашпиль-вф]

Не слушайте никого. Газ это погибель мотора и человечества. У меня пассат на газу, я проехал 200тыс и до меня не знаю сколько, так вот мотор высох так что размерами стал как пачка сигарет. А у моего соседа вообще разсохся он ехал к тёще и машина встала колом, капот открыл а там мотора нету, высох весь в ноль. А ещё был случай чел поставил газ и начал на разницу бухать, так пропал человек а чехлил бы за бенз, был бы живой здоровый, короче одна беда с газами этими. Автор привет тебе от там где ты небыл.
По сути поддерживаю газ не для лохов!!!

[ВикторВикторов-уж]

Машине моей Ауди а6 с4 20 лет из них 15 на газу отьездила. я её и в хвост и в гриву ага у меня 200 летает, сам прошиваю, зашивал разные соотношения топливной смеси и бедную и В общем издеваюсь над ней по И никаких Ставьте газ и никого не

[zov]

3 года езжу все ОК! Крузак Прадо 120 тяга нормальная приехал более 180 тыщЬ. Экономия существенная. Газ 27.5р. Бенз 92 43рубля в Чите. На газовой заправке очень много крузаков и машин с объемом более 4 литров и все довольны газом. Замена свечей через 50000 км хотя на одних приехал 80000км они в очень хорошем состоянии иридиумывые. Приезжаешь куда нибудь на сто ходовку делать там как увидят местные светилы и начинают про клапана рассказывать. Задаешь вопрос "ты делал сам такие машины ?" Нет говорят мол я слышал что клапана прогарают. Походу что стереотипы входят в нашу жизнь. Газ и клапана) кстати еще один случай если бы не Было газа угарел бы в гараже ну это другая тема .
Лично мое мнение. Буду и дальше ездить на газе.

[АлександрОсипов-хн]

Зажигание нужно ставить намного раньше, т.к. октановое число выше и плюс медленнее горит чем бензин

[kushnir]

Моя история. Форьцваген Туарег 40т км прогорел клапан. Зил 130 тысяч 80 две головки в мусор. Уаз патриот, с новья газ. На 115т начала проподать компрессия, сняли ГБЦ, выпускные клапана все провалились в седлах. Откапиталили ГБЦ гоняю дальше на газу. Даже с учётом ремонта выгода гбо на лицо.

[ВасилийЛожкин-щб]

Была когда-то старая Камри с 3S-FE двигателем (инжектор), стоял газ(так купил). Проездил 10 лет, ничего не прогорело. Свечи менял лишь два раза за всё время, в отличие от бензина, они не засирались вообще. Газ, может, и убивает некоторые двигатели - ну так при желании можно и хер сломать. По трассе не тошнил - где была возможность, ездил 120-130 км.

[andreykochurov]

Автор, вы регулируете зазоры клапанов или стоят гидрокомпенсаторы? Если регулируете - через какое кол-во км? Отмечали ли вы динамику ухода зазоров, например за 10 тыс. км. пробега зазоры изменяются на столько-то соток?

[valeriynagornyi]

Автомобиль Dacia Logan MCV оборудование 4-го поколения, езжу на газе с 2009г, пробег на газе 346000 км. Проблем нет, только обслуживание редуктора ( замены ремкомплектов), замена газовых фильтров. Правда в наших моторах металлическая прокладка головки блока цилиндров. Двигатель не вскрывался с завода. Отличного ремонта, ждем продолжения)

P.S. Мы никому не верим, и все проверяем сами!

[wjw]

Блин столько "воды" в видео, реальной информации на 2 мин.

[ЭдуардОганезов]

80000 на газу рено симбол 1.4 16клапанов двигатель к4м...полез в движок НО НЕ ИЗ ЗА ГАЗА!!!Всё шикарно....чистота внутри головки, нагара нет кокса никакого...к тому же у меня и шевролет реззо на газу и тоже нет проблем....С ГАЗА НЕ СЛЕЗУ!!!!Мощность можно сказать не теряется ГБО ДИДЖИТРОНИК МАКС2 4поколение!!!!прогар клапанов происходит из за1) не правильная настроика топливной смеси бедная ...газа машина ДОЛЖНА БОЛЬШЕ ЖРАТЬ чем бензина на 4поколении до+15%от бензинового расхода...т.е если на бензе 10литров то на газу где то 11, 5-12 это норма2)если переключение с газа выше 4500 оборотов то тоже плохое смесеобразование и смесь беднится...3)если в гбц НЕ СТОЯТ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ТО ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО РЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ и делать это надо периодически...пробег на разных машинах по разному...на машинах с гидриками такой надобности нет к моему счастью ...ну и обслуживать..т е замена фильтра который стоит рублей 300 -400 не реже 10000км нои фильтр в редукторе не реже 30000но я меняю на 15-20000 тоже стоит копейки ну и диагностика компьютерная хотя бы при большом т.о можно и самому скачать программу и купить на али экспрессе шнурок всё будет на старых поколениях гбо1, 2, 3 горят клапана из за жадности водителей...там отверткой смесь регулируется и всякие жадные хапуги мало того что газ дешевле стоит более чем в два раза, так хотят чтоб машина его вообще не жрала ...утянут до нельзя...и потом в камеру сгорания попадает больше воздуха чем топлива и не тянет машина и получается эффект как в печке когда поддувало откраешь и тяга воздуха образуется аж кирпичи трещат и прогарают!!!Вот так ребята и с клапанами происходит...а если всё с умом то Я РЕКОМЕНДУЮ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ ПОВЕРЬТЕ...а басни типа "движок сушит"я вообще плАчу от смеха и этого тупого бреда делитантов которые никогда не ездили на газу и не понимают процесс работы двигателя(я сам в прошлом делитант сам говорил что газ говно)...движок смызавыется маслом а не топливом которое сгорает в камере и к процессу смазки никаким боком не относится!!!

[ВиталяГарипов]

Классно. Даже сёдла не просели за столько лет!

[НиколайМиненков-бр]

Мужики очем толкуете вы сравниваете ваз газ с иномарками у меня рабочий опель 84 год пришел с германии с гбо и он и досе работает нет проблем а купил газель каждый год ремонт головы

[kraga]

Согласен на 100% прогар от "жадной" или неумелой настройки, прогары были массовы на 2ом поколении когда "спец" мог сам убавить давление газа тем самым экономя газ. Качество газа, да бывает плотность меньше( машина едет хуже), грязный( фильтры грязнее и осадок масла в отстойнике), но я не сталкивался с детонацией, а вот она самое страшное что может быть.Масло приезде на газе чище.