Zusammenstoßwarnsystem; Traffic alert and Collision Avoidance System-TCAS: So funktioniert es

Das Zusammenstoßwarnsystem für Flugzeuge, in englisch „Traffic alert and Collision Avoidance System“ gehört heute zu den wichtigsten Systemen, die der Flugsicherheit dienen. Abgekürzt wird es TCAS genannt. Es ist für Verkehrsflugzeuge vorgeschrieben.
Wie das System funktioniert erkläre ich in diesem Beitrag.

[frankhofmann]

Tolles Video, habe selten eine so gut verständliche Erklärung zu diesem Thema gehört und gesehen, sofort abonniert.👍👍

[dietmarziegler]

So ein komplexes Thema, so verständlich erklärt... Herzlichen Dank, freue mich auf weitere Videos

[thomaslenz]

Immer wieder klasse erklärt. Lerne regelmässig dazu. Freue mich auf weitere Videos von dir :-)

[sveneggers]

Hallo Frank, du erklärts das so richtig gut verständlich. Selbst komplexe Systeme sind somit sehr greifbar. Vielen Dank und mache weiter so. VG Sven

[captbob]

Excellent presentation with an expected first class delivery.

[fahrradkurbel]

Super Video! Noch ein paar Monate solcher Videos und ich steure den Ferienflieger selbst😁

[ragusotanja]

Danke für diese Video und gut erklärt 👍👍✈✈

[BerndHeinrich-vz]

Perfekt erklärt mit super Beispielen und sehr verständlichen Grafiken. Und super Englisch :-}

Eine Frage hätte ich: Wie erkenne ich möglichen Traffic, wenn das "gegnerische Luftfahrtzeug" kein TCAS hat? Z. B. Kleinflugzeuge, Wetterballons, etc.) Nur über das Wetter-Radar?

[poparab]

Interresant wäre noch zu wissen, welches Entscheidungskriterium wird in den Systemen zum Chef wenn das T-CAS aktiv eingreift

[sierrafoxtrot]

Hallo Frank, super gut erklärtes Video, danke für deinen Mehrwert. Mich würde mal interessieren, wie oft im Durchschnitt eine RA oder tatsächlich TA ausgelöst wird im Leben eines Berufspiloten. Als Laie denkt man ja, wenn die Lotsen ihren Job richtig machen, dürfte das TCAS eigentlich nie TA geben oder? In Gebieten ohne Radarabdeckung okay aber sonst sollte das eigentlich sehr selten oder so gut wie nie vorkommen oder?

[filuko]

Moin, gutes Video, aber gibt es auch phraseologie wie man in so einem Fall ATC kontaktiert?

[mandygerlach]

Frage. Muss da zur Korrektur der Autopilot ausgeschaltet werden?

[bobsponge]

Hallo, wenn die Raute ohne Inhalt mindestens 1200 Feet vertikaler Abstand bedeutet, wieso ist im Beispiel eine Anzeige weniger als 1200 Fuß zu sehen bei diesem Symbol (+10). Habe ich da was falsch verstanden ?

[FinnweltDe]

Kann TCAS auch Flugzeuge mit FLARM erkennen?

[Felix-irzl]

Hallo Frank,

vielen Dank für das tolle Video. Darauf habe ich schon gewartet :-).

Ich habe noch Fragen zu diesem Thema, mit denen ich schon jahrelang schwanger gehe:
- Kennt das TCAS nur die Kommandos «Climb» und «Descent» oder gibt es auch Empfehlungen einen Ausweichkurs anzusteuern (z.B. «turn left HDG 250»)?
- Was passiert, wenn zwei Flugzeuge gleicher Bauart miteinander in Konflikt kommen, die nahe ihrer Dienstgipfelhöhe fliegen? Großartig steigen geht da doch nicht mehr. Oder bekommt dann nur ein Flugzeug die «Descent»-Anweisung und das andere Flugzeug bleibt einfach auf seiner Höhe?
- Ist das TCAS in einem modernen Verkehrsflugzeug mit dem EGPWS verknüpft, wenn «Descent» Anweisungen gegeben werden?
- Berücksichtigt das System den technischen Zustand des Flugzeugs? Ich stelle mir das so vor, dass wenn die Flugzeuge miteinander kommunizieren können und bei einem der Flugzeuge ein Triebwerk ausgefallen sein sollte, das TCAS dafür sorgt, dass die Besatzung dieses technisch eingeschränkten Flugzeugs eher die «Descent» statt «Climb»-Anweisung hört.

[Loewe]

Passend zum Thema. Es passierte vor 20 Jahren...