BMW 1 серии, обзор расходов за год владения автомобилем

2 передних амортизатора я также поменял, стоимость не трудно догадаться)))
Не судите строго, я не профи и старался как мог.
Прочитаю каждый комментарий и эта серия не последняя...

[miketsypin]

Там один чел в комментариях предлагает тебе на BMWESTA выйти. Толковый парень, он тебе реально может помочь, 100%.

[miketsypin]

1.Залей Питерскую присадку в масло, чтобы увеличить компрессию и не будешь горя знать.
2. Надо пeреcесть на японку. Если прёшься на заднем приводе, то однозначно Лексус GS. Можно найти приличный вариант. Вопрос времени.
3. Сильно свою старушку не гоняй, пока не пересядешь на следующий агрегат.
4.Масло жрать будет, потому, что термостат настроен на 115°С. Если можешь, то установи срабатывания термостата на 90°С, масложёр заметно снизится(На сколько точно сказать сложно, всё зависит как настроить и как потом будешь крутить движ.)
5. Желаю удачи. Будут ещё вопросы - пиши без всякого стеснения.

[alexus_p]

Спасибо за видео! Я начал смотреть видео потому что заинтересовался 1 серии. Но после Твоего видео передумал. У меня был мерс с нуля. Я ездил в год 25 000 км. После 90 000 начились проблемы. Ремонт тоже от 1200Евро. Мой совет откинь все эмоции. Я себя тоже переубедил. Машина это не дом, не семья итд. Она деньги только заберает. купи корейку новую. А отсуствие внешнего шика компенсируешь деньгами которые сможешь сохранить... сьездиешь в путешествия, купишь что ли бо себе итд. Мне тоже было горько раставатся с любимым Мерсом но зато у меня больше не болит сердце от того как она давила меня на деньги каторых и так постоянно не хватает... Хотелось ответить Тебе советом за искреность!!!

[МаксимЧиликин-пч]

Димон, привет из Казани ✌ Классная тачка🔥🔥🔥 Побольше бы видосов про копейку: ТО, расходы, замена узлов, в общем, всё как мы любим 😁

[miketsypin]

1.Обязательно надо посмотреть цепь ГРМ. Очень возможно, что надо сделать полную ревизию и поменять направляющие и саму цепь - слабое место 2-х литровый дизелей N серии.
2. Второй ключ можно сделать гораздо дешевле. Если понадобится - можно сделать через меня.
3. Помпу надо посмотреть обязательно, потому как на 115°С охлаждение - это самый серьёзный вопрос...

[samtestdrive]

Хорошая история одного авто.
Не понимаю почему тут комментаторы такие злые??? ущербные может школьники.
Удачи тебе ! и не обращай внимание на злых людей.

[MEDITATIONPLACEmedia]

Как я тебя понимаю. Я взял первую машину, особо не разбирался, ей 10 лет не было. Это форд. Потом начал потихоньку лечить: амортизаторы, сцепа, грм, расходники, прокладки, сальники двигателя подшипники, ступицу, аккум много чего еще по мелочи, литье, резину, проточка дисков, я уже и не вспомню всех расходов при этом в меня 4 раза въехали на парковках (3 раза пытались скрытся - по камерам нашел) В общем я заебался... держись брат

[MultiSergeySH]

Мое мнение, капиталить и катать 3-4 года не думая за это! Козов и салон целый что еще нужно...

[Sergey_Ryumkin]

Проблема не только в машине а в тебе
Машину нужно хорошо проверять до покупки чтобы таких проблем не было как у тебя
А если ты проверил только кузов то чего удивляться

[МихаилКопытин-шм]

Колодки, фильтра, масла и свечи это все само собой. Ремонтируй двигатель. А пока нет денег на ремонт, лей масло не дорогое, что бы уровень держать, а то на масле разоришься. У тебя кузов в идеале, а значит нужно машину оставлять. Удачи

[ПасхальЛансер]

Скажу так: в таком случае необходимо любым путём искать своего человека, пусть за не большие бабки или дай на дай, но он хотя бы капусту стричь не будет, пользуясь твоей не опытностью. Тачка старая, немцы они все такие, это было предусмотрено изначально немцами. Поэтому брать если и бумер, то моложе и по рекомендации. В старой тачке либо менять всё основное сразу, либо скидывать, иначе она будет капризничать раз за разом. И КСТАТИ "УМНИКАМ" : ЧЕЛОВЕК ЗА ПОМОЩЬЮ ОБРАТИЛСЯ, ПОТОМУ ЧТО НЕ ЗНАЕТ КАК ПОСТУПИТЬ, А ВМЕСТО ПОМОЩИ ДЕШЁВЫЕ ОСКОРБЛЕНИЯ. Я УВЕРЕН, ЧТО ЭТО ДЕЛАЮТ ВАФЁЛЫ ЗАССАТЫЕ И НЕПРИМЕННО ТАКИХ ЕБУТ В ОЧКО, И СТАТУС ВАМ- "ПИДОРАСТИЧНЫЕ ОЛИГОФРЕНЫ".

[alexanissimovs]

Свапни движок только бери из западной Европы. Молодец что решил побороться!

[fabi]

У меня была аналогичная ситуация с Ауди а6 с5 3.0 бензин . Так я все же психанул и заменил двигатель. И отъездил на нём ещё три года - и за те три года проблем не возникало

[eugenum]

попробуй залить хадо в масло, но мне кажется что там пробег за 600 тыс, меняй двигатель! езжу на таком 118д и уже за 320 тыс, масло (5w30 по цене 15 евро/литр с бочки) доливаю поллитра за 20 тыс пробега, на тех же 20 и меняю его. 1 или 2 свечи не работает ну в минус 5-10 заводится нормально. Машина 2004 года, Акку родной и крутит. На 16 дисках резвей и разгонятеся до 220, на 17тых 210, расход в зависимости от езды от 5 до 6, 5 литров. Тормозных колодок хватает на 100 тыс, и раз в два года (80 тыс) меняю рулевые тяги. Немного шумит выжимной. Средний скоростной режим у меня 100-160 кмч и как правило 80% за городом. Итог: кроме ремней, фильтров и передних амартизаторов и рулевых тяг, я ничего не менял. До этого был гольф 4 1, 9тди 90 лошадный, на нем я проехал 500 тыс, мотор не брал масла. но запаривался менять ремень грм) замена которого стоила 550 евро.

[ЖеняЯкімов]

Що мені робити умене теш машина бере масло скажи що зробити

[ВладимирЕнин-юы]

Все что он рассказал, можно было бы раза в три дешевле сделать.
Если в машине шарить, знать что брать и у кого ремонтировать. И что можно своими руками сделать.
Так подумать, то можно и в 10 летнюю приору по 100 евро каждый месяц вкидывать.

[АюбДовлетукев]

Ключ можно сделать у официалов по документам. Если вдруг потеряешь оба за рас

[angela]

Здравствуйте, как ваша машинка?) вы ещё на ней ездите?

[raimondsrudzitis]

Машина жива пока жив кузов. Остальное разходники.

[PLAVNIK]

В наше время актуальная машина в европе .