🌑 МАХОВИК КАК АККУМУЛЯТОР И НАКОПИТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ СУПЕРМАХОВИК Игорь Белецкий

preview_player
Показать описание
Вращающийся маховик является лучшим накопителем энергии. FLYWHEEL ENERGY STORAGE. Занимательная физика. Супермаховик

Если Вас затронуло это видео поддержите его лайком, или оставьте отзыв, мне очень важна Ваша поддержка. Сделайте его репост в соцсетях.

Меня зовут Игорь Белецкий. Я давно увлекаюсь техническим творчеством и популяризацией науки в интернете. Мои видео говорят сами за себя. Сегодня я посвящаю этому занятию все свое время, превратив хобби в работу.
Только благодаря финансовой поддержке постоянных зрителей, мои ролики бесплатны для всех, и я хочу, чтобы так было всегда.

Но учитывая не стабильную экономическую (и прочую) обстановку в стране, хочу обратиться к новым зрителям – окажите (у которых есть возможность конечно) любую благотворительную помощь моим экспериментам.

Это позволит мне поддерживать материальную базу и арендовать помещение для работы. А также, снимать ролики чаще и делать их ещё интереснее. Моя цель выпускать новый ролик каждую неделю.

Я очень надеюсь, что мой проект продолжит существование в этот не простой период грязных политических игр, войн и мракобесия.

QIWI +380979363329

WebMoney ( U333875824154; Z287234330137; R287776577874 )

Яндекс деньги 410011260810394

Карта Приват Банка 5168 7423 4754 5463

Или любым частным переводом на меня лично, Украина, г.Харьков, BELETSKIY IGOR LEONIDOVICH

Подписывайтесь, заказывайте эксперименты, принимайте активное участие в жизни

Спасибо всем тем, кто уже протянул руку помощи и не позволил проекту развалиться ещё в начале этого года.

Я исследую физические явления, проверяю теории и демонстрирую результат.
Станьте свидетелем чудесного преобразования энергии из одного вида в другой. Занимательная физика, научные эксперименты, эффектные опыты, технические самоделки, идеи, гипотезы, изобретения и разоблачения.
Двигатель Стирлинга, паровой двигатель, паровая турбина, генератор электричества, электрогенератор, магнетизм, магнитная левитация, магнитный двигатель, магнитный подшипник, магнитный подвес, маховик накопитель энергии, супермаховик, водяной насос, концентратор солнечных лучей, паровая пушка, паровая ракета, вечный двигатель, свободная энергия и многое другое.
Stirling engine, Steam engine, Steam Turbine, Generator, Linear Electric Generator, Free Piston Engine, Steam Machine, Thermal Lag Engine, Harwell Thermomechanical Generator TMG, Thermoacoustic Stirling engine, Magnetic Bearing, Magnetic Levitation, Solar concentrator, perpetuum mobile, magnet motor, free energy, water pump.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вы не представляете, как же я люблю все, что связано с накопителями энергии! Спасибо вам, что не поленились снять это замечательное видео.

EnigmaScience
Автор

Маховик "отличный" подарок гоночному автомобилю, особенно на поворотах водитель оценит

nzxesnt
Автор

давно терзает мысль об использовании таких механизмов в спортзалах... и будут платить посетителям за потраченную энергию...

magiccyberdream
Автор

Спасибо за видео. Напомнило про очень хорошую книгу - Гулиа Нурбей - В поисках «энергетической капсулы». Очень рекомендую.

mfwuylk
Автор

я восхищен качеством роликов, Игорь ты гений.

smexnyi
Автор

Лет сорок назад были в моде промышленные накопители такой же конструкции. Маховик делали из ленты аморфного металла, чтобы не разорвало центробежной, подшипники на магнитном подвесе и все это в кожухе с вакуумом, чтоб ничто не тормозило. Не получило распространения из-за огромного веса. С сотню тысяч оборотов разгоняли. Лайк!

uuswfiw
Автор

В советское время делали автобус на энергии маховик, его хватало на рейс, в метро на поездах маховики используются для быстрого старта. А для верёвочке можно отсекатель сделать как на велосипеде с обратной намоткой

bkeqfus
Автор

Есть сомнения что в автомобиле это работает именно так. Ось вращения должна быть направленная вверх, в противном случае каждый поворот будет даваться с трудом, гироскоп ещё никто не отменял.

alexandrgolikov
Автор

Много я читал о супермахавиках, у нас даже в стране был професор-махавичник. Он мажовик ввиде пружины сделал, и при отдаче энергии он не терял обороты постепенно а самостоятельно подкручивал вал до полной своей остановки. По его исследованиям выходило что наиболее выгодный маховик получался как ни странно из алюминия. Вернее сплава алюминиего типа Д16Т или ему подобного. Гиробус когдато в Англии ходил, там маховик был спрятан в литой герметичный вакуумный корпус, 3 тонны весил.
 Для велосипеда такая вещь идеальна, в случае если он раскручивается через вариатор, так как при той конструкции на видео (через фередо) потери на тепло очень велики при раскручивании, а остаточный крутящий момент после первичного разгона бесполезен. Следовательно, для классного исполнения "вело маховичка" нужно начинать с "мини вариатора" подобие мотороллерного.

docktorserg
Автор

а можно видео как сделать такой маховик?)

Автор

ты красава, я столько в школе не получил полезной информации пересматривая твои эксперименты👏👍

neonskill
Автор

Запасти-то не сложно, а вот снять ее - это задача. Видео понравилось, очень наглядно получилось!

Gam
Автор

маховик в ваккумной оболочке + рекуперация на переднем и движок на заднем колесах + немного педалей = практически вечность

heartstrong
Автор

Спасибо тебе когдаия смотрю твои ролики то вдохновляюсь. Молодец лайк!

eqwvpcz
Автор

В СССР разработали такие маховики для транспорта, испытали, показали неплохой результат и всё. Маховик делали из ленты, так как сплошную болванку разрывало, а лента держала большие обороты и при разрыве была менее опасно(требовалась меньшая защита). На ютюб видео есть про эти эксперименты.

vynxswl
Автор

Забыли рассказать про лучшие в мире маховики разработанные в советском союзе, что только наши смогли решить проблему разрыва маховика на высоких оборотах и что только в СССР ездил автобус с таким накопителем энергии.

Slesar.
Автор

Маховики, это здорово в стационарном виде. Не стоит забывать что маховик это просто обалденный гироскоп который может влиять на управляемость.

BruttyBlog
Автор

Да и в спорте уже есть KERS - система рекуперации кинетической энергии, которая при торможении через мотор-генератор аккумулирует энергию (скорее всего в ионистор). И есть еще теплогенератор рекуперации выхлопных газов, по сути это тот же турбокомпрессор, только на одном валу турбины с компрессором стоит электрогенератор, который тоже аккумулирует энергию. А воспользоваться этой (не малой) энергией пилот может в любой момент, нажав соответствующую кнопку на руле ;)

Диманатолич
Автор

Чем дальше тем лучше это очень нравится!

SlavaD
Автор

Интересно было б посмотреть на конструкцию такого маховика-генератора подробно из чего состоит и сделать! Прикольная вещь.

Tehpovpotencii