FALLAS EN TRANSMISIÓN MANUAL (COLLARÍN VARILLA DE EMPUJE CLUTCH) | RESTAURACIÓN GOLF MK2

QUE TAL MIS ESTIMADOS, EN ESTA OCASIÓN LES EXPLICO COMO CAMBIAR SU COLLARÍN Y VARILLA DE EMPUJE DE EL CLUTCH PARA LOS QUE TENGAN DUDA COMO HACERLO, ES BASTANTE FÁCIL, ESPERO SEA DE SU AGRADO ESTE VÍDEO Y NO LES ABURRA JAJA

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MUSICA:

[joaquinperegrina]

Gracias me ayudó bastante, yo llevaba 15 collarines y Vi el vídeo y le mandé hacer uno en el torno de acero y quedó mejor que nuevo las velocidades entran que parece que le unte mantequilla.gracias gracias

[Keops]

desde argentina, una sencillo video para una gran solución. En los golf 95 mk3 es una falla super común

[DanielCortes]

Tuve el mismo problema con mi golf a2 89, mi mecánico hizo ese ajuste que tú hiciste pero fue demasiado el desgaste que tenían así como bastante juego que opté por cambiar mi caja de 4 velocidades por una de 5 reconstruida, y ya fue un año sin problemas de collarines destruidos y varillas chatas así como golpes al hacer cambio de velocidades, buena explicación y es el dolor de cabeza de estos A2 .

[alexisroldan]

Te mereces más que un like 👍👍 llevo una semana batallando le cambié el chicote !!! Cambié gomas nada y persisamente hoy el mecánico nos dijo a mi carnal y ami que seguramente es el clutch !!! Pero mañana mismo compro las refacciones y manos a la obra !!!! Super tu vídeo

[victor]

Gracias amigo mi Golf mk3 volvió a funcionar gracias a tu dato de la varilla

[moisesrios]

Exelente explicación no sabes cuánto te lo agradezco tengo un Jetta 98 que me da mucha guerra presisamente del collarín y de la varilla

[jesusperez]

Excelente video . Gracias .
Tuve un carro antes me cambiaron cluth tuve q comprar transmision nueva y nunca quedo . Acabo de aser lo del video y los cambios entran bien fregon . El collarin estaba deshecho y la varilla tenia un dif. De una pulgada cnn la varilla nueva

[jannethcastillo]

Gracias precisamente es lo que le pasa a mi carro, ya le cambiamos collarín dos veces y varilla y platillo de clutch y no queda ! Ahora veo con esto qué es algo sencillo y más que ocupo cambiar a piezas originales para que duren más .

[MariaGonzalez-pvyr]

Disculpa q medida es la tuerca q metiste para ajustar

[armandoherrera]

Hermano justo tengo ese problema, también cambie el clutch y no quedo, mañana mismo sigo tu consejo. Gracias

[ponymora]

Buen video mi hermano, solo si te falto el porta collarín ami me costo un pedo meter el collarín con su porta, pero al fin lo logre
Sigue con los videos, excelentes

[oscarcesardejesus]

Brodi al. Cielo hermano te vas al. Cielo muy buen video muchas gracias

[hectorrafaelavilesv]

Muchas gracias, creí Que se tenía que bajar la caja para cambiar el collarín!!!

[jamilaespinoza]

Por lo regular cuando un collarín o cojinete no dura es por que la maroma esta pisando de lado yo tenía esa bronca y hera eso aparte que el porta collarín es de plástico y mejor lo mande a ser de bronce en un torno que chulada más de 2 años y no a dado batalla Saludos desde Guadalajara jalisco

[bambinoherrera]

Eres chingon bro, espero y puedas subir un video de como cambiar el clutch gracias me sirvio tu video aprendi algo nuevo hoy

[angelitoloko]

Gracias hermano, acabo de adquirir un Mk2 y se descompuso no entran velocidades, checare si es solo eso por qué si no me quieren chantajear los mecánicos baratos, y agradecido estoy contigo te ganaste un suscriptor más 👍ánimo y bendición...🙏

[mariogonzalez]

Excelente video amigo muchas gracias. Saludos! !!

[alfredochavez]

Exactamente estoy batallando igual con mi mk2 ya tengo doa meses con ella parada y le cambie todo nuevo mi duda es tu collarin no trai el buje o si lo lleva tambien

[alfredman]

Ecelente bro. Gracias por compartir. Para la tapon de aceite se me ocurrio ponerle un tuerca o birlo de las que van en la llanta . Son medida 17mm. Queda espacio para una llave . Como no van tan apretados sale facilmente. Saludos.

[adrianestrada]

Hola tengo mk2 tienes vídeo para arreglar caja automática no soy mecánico pero me inspiraste y me quiero animar a bajar la caja mk2 1988