Caja Manual RASCA al CAMBIAR de MARCHA o CAMBIO. Sincronizadores desgastados, como probarlos?

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En este video intento explicar el por qué una caja de cambios manual o mecánica, rasca raspa traquea al pasar cambiar de marcha o cambios. Esto puede deberse a muchas cosas, una de ellas es el desgaste de los sincronizadores, que tienen como función frenar o igualar las velocidades del piñón y el carro deslizante, y así el cambio pueda entrar de manera suave y sin crujidos ni daños mecánicos prematuros.
espero les guste, saludos y un abrazo.
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Комментарии
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Eres un crack, entre los mejores mecánicos de Chile y toda Hispano América.

hispanosdeamerica
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Siempre hay que seguir las instrucciones de mantenimiento de nuestro auto y hacer un uso correcto. Hay gente que no pisa el embrague hasta el fondo y además les gusta llevar la mano apoyada en la palanca de cambios.
Unos buenos consejos cómo siempre, un saludo.

Fran-dhdt
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Excelente clase... clarisimo, le felicito

alejandroojedahuerta
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Muy bien explicado y demostrado, gracias por el vídeo.

aridiaz
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Gracias por el video, queria tener claro la causa del ruido molienda al no quedar bien metida una macha

gonzalolabra
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Excelente explicación, muy Buenos videos, excelente tu canal mucha información gracias por tus conocimientos qué nos entregas.

juandavidlopezcontreras
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muy buen vídeo, muy bien explicado crack

FacundoGonzalez-oj
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Amigo excelente video, gracias por compartir el conocimiento. por favor ayuda con pequeño dato, me compre un elantra 2008 primer auto para mi con 250milkm. el cambio a tercera suena el rascado que mencionas, lo soluciono cambiando de 2da a 3ra pausado, debería darle prioridad a la reparación? o puedo aguantar un tiempo con el cuidado para ayudar al bolsillo ya le he invertido unas buenas lkas jaja

mariodiaz
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Cuántos secretos mi amigo! gracias por compartir! 🫂

luistscherig
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Hola estimado, buen video 👍. Le quiero pedir una orientación lo que pasa que la transmisión de mi auto suena tipo zumbido en la marcha 1, 4, 5 y 6 a medida que acelero suena un poco mas y es molesto cuando voy en ruta. Y lo otro que dejo de acelerar y se va el zumbido

moisesllanos
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Hola, muy bueno el video, muy bien explicado, graciasss, muchas gracias, me has ayudado mucho, sigue con el excelente contenido

msinclaircorp
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Que pasa si no cambio el sincronizador? Afectaría a la caja?

JoelBenitezPy
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Exelente video negro...Ahora bien cuáles serían los motivos por el cual se puede llegar a salir un cambio ? Por ej al ir traccionando va bien y al dejar de acelerar se salta un cambio.

marco
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Hola Sr., ¿es posible me pueda comentar cuando es necesario cambiar los rodamientos de polines de la caja?, me refiero a esos que van dentro de los piñones de las marchas, no son fáciles de encontrar como los más comunes como rodamientos de bola o cónicos que trae, llevo un tiempo y aún no los puedo encontrar para un Spark GT, muchas gracias de antemano

kxnzqvl
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Buenas noches Tengo un Spark 2016 de primera a segunda rasca qué podría ser

hugonavaolivares
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Buena hermano muchas gracias por enseñar tu tecnica saludos

alvaronuyado
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No raspa pero se siente que topa con algo y no entra la velocidades hasta que la bajo y la vuelvo a subir puede ser lo mismo

scarlettmartinez
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Podría rechinar por las mañanas en frío ? Me dicen que el aceite que ocupe me iba a destruir los sincronizadores 😢 Gracias por la explicación

manke
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Hola disculpe tengo un civic 2005 y primera y segunda raspa, y eh buscado la refacción y no la encuentro, como la puedo buscar

jesuscalatayud
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Hermano y cual es el problema cuando la transmisión solo boy el cambio de reversa

hwnqktr