| регулировка клапанов на мотоцикле | Minsk d4| двигатель 157fmi.Зазоры: впуск:0.06, выпуск:0:08.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Только идущий вперёд достигает своей цели. Молорик хочеш сделать хорошо сделай сам.

poltinnik_
Автор

Что за клоуны в комментах до Р докопались?) коротко и ясно снято
Продолжай)

apetrbf
Автор

Выкрутил свечу, киком подогнал поршень в ВМТ, если коромысла не освободились, еще на оборот прокрутил и регулируй.

rusMazay
Автор

Все круто. Но забыл уточнить, что на них 2 метки Т и главное не ошибиться на какую именно ставить .

combovine
Автор

На холодном движке регулировать?, мне экземпляр попался, стучит, вскрыл крышку зазоры 2-4мм примерно (не 0.2 а именно 2) и вот сижу думаю, болты внешне коротковаты или надо на горячую смотреть

ЕвгенийМэх-мь
Автор

Ну типо поставив метку Т і подригулирував и все закручуєш усе недадо метку Т убрать?

_muffin_
Автор

Для каждого клапана одна и та же ВМТ или разные?

rdcvgth-bnjt
Автор

Короч, тут прикол, что двигло 4т, и по этому нужно прокручивать на метку "Т" и трогать коромысла, если они не шатаються, то прокручиваем ещё один раз, они должны шататься, это важно... 🫡

gastellgastell
Автор

Автор, ответь, какую метку ставить? T или I?

moonlight_agent
Автор

Я вот не могу понять у меня щюпы от 0, 05 0, 10 0, 15 и тд как отрегулировать до 0, 06??

АндрейРррр-нз
Автор

Какой мотор и какие устанавливаются зазоры сказать было слабо?

ЕрмекБакаев-уо
Автор

Вот и минусы нового Минска, а вот раньше кроме зажигания ничего регулировать не надо было, да и то на глаз делалось

snow-op
Автор

Печально конечно что МИНСК с китайским двигателем

ВетерВетерок-тт
Автор

а ты знаешь что это за двигатель кто двигатель придумал

nomadraidrrs.
Автор

Да регулировать. Лучше уж на 2т гонять)))

Иван_Калинин
Автор

У тебя паркинсон что-ли?
К неврологу обратиться надо бы...

АлексейАлександров-од
Автор

А шо обезательно лишние пробки откручивать шо бы вмт поймать, да ещё на одно горшковом пехле, позор, 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

АлександрЛут-эу