Регулировка клапанов на мотоцикле

preview_player
Показать описание
Для доната
4405639788303202

Группа Ватсапп

Я в инсте

Группа в Телеграмм
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

единственный человек показак как мертвую точку ловить "Т". Респект уважуха.

gihigsk
Автор

Почему на всех видео, даже профессионалы, настраивают только в одном положении?! И я начала проверять после оборота на 360 всё меняется, на 720 снова в норме. Нигде инфы нет, ты первый, кто вообще сказал об этом.

KALIITAH
Автор

Спасибо, я столько времени мучался не мог настроить а ты взял и помог респект тебе ❤

fastangel
Автор

Как и всегда, всё понятно объяснил и показал. 👍👍👍

Prizrac
Автор

Спасибо, всё наглядно, и понятно 👍

Евгений-дв
Автор

Вот интересно, почему такие зазоры после настройки, с чем это вообще связано?

kentgtx
Автор

Здравствуйте! Подскажи, получается я выстовил метки, выстовил нужный зазор, потом прокручиваю коленвал 360 г и снова выстовляю метки? Или просто проверяю нужный зазор. Пс. У меня цепной привод. Заранее благодарю!

mirfar
Автор

Здравствуйте
Отрегулировал клапана, прокручиваю вал клапана начинаются болтаться зазор увеличиваются до 1, 5 -2 мм

ramilmirzabekov
Автор

Добрый день, у меня сначала на метке Т нормально, я отрегулировал, дальше проварачую на 360° и у меня наоборот не зажатые, а рослабленые по пол сантиметра клапана, что делать? Заранее спасибо

maks_mamchura
Автор

Все отрегулировал на холодною норм работает, на гарячем моторе стучат, што делать

tarasvoloshchuk
Автор

Ёмаё. А я думаю бл что у меня клапана дребезжат и максимальные обороты не открываются после регулировки зазоров

xqgoxnv
Автор

Кто знает зазоры на нижневальном 167 fmm

qofmnqj