Прадо 120. Стоит ли переплачивать и лить 95й бензин вместо дешёвого 92го?

preview_player
Показать описание
#прадо #прадо120 #крузак #подкрылкипрадо120 #прадик #газ #джип #лэндкрузерпрадо120 #LandCruiserPradо120 #ToyotaLandCruiserPrado #кардан #крестовина #бензин
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Топливный фильтр стоит под капотом, справа, рядом с блоком предохранитель

mityabu
Автор

Все интересно. Но фильтр на 120 м стоит под капотом, а в баке стоит фильтр грубой очистки в народе памперс .

ВолодяШигрин
Автор

У меня похожий случай (120-й 4 л). Ездил на 92 всегда и летом, особенно в жару едешь накатом на низких оборотах и чуть на газ нажмёшь на время меньше секунды стрекотанте двигателя, даже сукундная вибрация, а потом подхват и разгон. Подозреваю что детон. Начал лить 95 и стрекотание ушло и уже 3 года норм.

Паша-фн
Автор

Это видимо детонация, спасибо за видео!

Evgeniy
Автор

Здравствуйте у меня 120 2.7 заправка 92-й бенз.- самолёт. Проблем не было. А вот у товарища у него 120 4.0, задумал экономить, не вышло, заливал 92-й начались проблемки на подобе ваших, перешел на 95-й, всё как рукой сняло. 2.7, 4.0 по инструкции разная степень сжатия, по этому Тойота рекомендует заливать разный бензин. Спасибо.

khalaberda
Автор

Да, ответственно заявляю, что разница в бензине есть, если сравнивать 95 и 92. На протяжении примерно 15 лет периодически проводил эксперименты на автомобилях которыми владел за этот период. Пришел к выводу, что по межгороду, на длительные расстояния лучше использовать 95й бенз. тк на баке 95го проходишь примерно на 70 км больше расстояние чем на 92м, а это значит, что км пройденного пути выходит дешевле. Сейчас испытывал свой прадо 2, 7л. Ездил в Грузию, та же самая картина, на 95м проходишь большее расстояние чем на 92. Но по территории самой Грузии решил плеснуть Евро 95 премиум и результат приятно удивил. Если по территории России в летнее время на прадосе при скорости 100-120 расход был 10л/100км, то в Грузии по ровным дорогам и перевалам 9, 5л/100км. По городу толкаться, расход одинаковый, что 95, что 92. По сему для себя уже давно взял за правило, межгород 95й, город по месту 92й. Хочу заметить, что в России заводы по производству бенза, большая часть, построены в 80х годах. То есть у нас нет производства высокооктановых бензинов. Производят примерно 80й затем подгоняют под нужный стандарт присадками и васякот. В настоящее время учитывая потерю рынка за рубежом из за санкций, барыги вынуждены продавать бенз только внутри страны и удерживать цены. Чего им так не хочется и подозреваю, что бы опять получать сверх прибыли, некоторые производители или перевозчики или уже бензоколонки стали подмешивать всякую хрень в 92й. Почему в 92й... спросите вы. Ответ прост, на 92м по большей части ездят крестьяне, которые ничего не смогут доказать. На 95м, 98м, 100м ездят люди посерьезнее, которые при правильном раскладе в суде и колонку могут отжать))) Еще в 90е годы, люди из этого бизнеса рассуждали так, что чел на авто за полмиллиона зелени очень опасен, чтобы его на*бывать. В противном случае он сделает независимую экспертизу, пригонит кучу адвокатов и решит свой вопрос быстро и законно. А что сделает человек на старой шушлайке, заправившись 92м, не потому, что он ему нравится, а потому, что этот бенз самый дешевый...
P.S. К теме ролика, недавно стал замечать на своем авто при нажатии на педаль легкий затуп, при разгоне от 80ти до 100. При одинаково равных условиях этой проблемы нет, когда использую 95й бенз.

АлександрАнанченко-ях
Автор

Здравствуйте. Езжу на своём 5 лет и лью только 95ый. Несколько месяцев назад заметил туже проблему, при трогании вибрация в районе 800 об/ мин ощутимая, а к 1000 и ниже 800 всё норм. В чём дело не пойму. Заправляюсь на Роснефти года три. Кстати при оттормаживании до 1000 об/ мин всё хорошо, как только опускаются до 800 - колбасит, ниже - нормально. Удачи всем, ребята!

alexanderk
Автор

Автор ты не в курсе, выпускаеться ли GX460 на пружинах без пневмы и насколько он комфортнее прадо?

mitrichmitrich
Автор

Хочу вставить свои 5 коп Может просто тупо падает качество топлива соответственно октановое число

Николай-ззй
Автор

Я лью 50×50 - мешаю 92 с 95 поровну и прадик 120 "шуршит" - это мое мнение !

АндрейФедоров-фя
Автор

Пару раз лил 92, а так постоянно на 95м.

GR-FE
Автор

Я 92 лил последние 100 т.к, такая же фигня начилась. Едешь 60 -65 в натяжку - оборотов чуть больше 1000. Начинается вибрация подтыкаешь 4 - ок. Заливка 95 не могла. Поехал к нормальному диагносту, кратковременные топливные коррекции по бошкам были п..здец, последний раз мыл винсом, (20 т назад). Помыли карбоном, стало лучше, коррекции почти сравнялись, но до конца не прошло. Думаю замена форсунок поможет... но нафига? Либо мыть еще раз... Дело не в бензине. Чудес то не бывает. Если раньше на 92 было все ок и вдруг стало хреново...

profscanltd
Автор

Это детонация, в холодное время годов этого не будет.

АндрейТиторович
Автор

на 92 начал выпадать чек каты, перешел на 95 чек не вылазит

Prime-idmd