Инженер Renault о ресурсе мотора 1,3 турбо на новом Дастере

[александрпочекутов-нъ]

Отличный мотор и ресурс хороший по корпоративным паркам видно ( где машину вообще не жалеют)

[ДенГалл]

Отличный движок! Люди на таком на аркане с вариком уже больше 200 тыс отъездили и ещё столько же проедет! Сам накатал почти 60, масло меняю каждые 7500, лью хорошее - Зик топ 0в40, так как живу на севере! Машина теплая, прёт этот двигатель мама не горюй! А на вариаторе даже лучше, чем на механике. С механикой проблемы с тросиками там и не так удачно она подобрана, внатяг по грязи если едешь, то либо глохнет, то пробуксовывает, а вот на вариаторе внатяг очень здорово - переключаешь на ручной режим, первую передачу и она прёт как танк внатяг и не глохнет! К тому же с вариатором совсем нет никакого гемора, он здесь жатко 16-й, от ниссановских пикапов и рассчитан на гораздо большие нагрузки! Я на нем прицеп с тонной дров возил, прёт как танк хоть бы что ему! Очень удачный этот двигатель, лучший из всех, что пока есть на дастере!!!

[den-bobr]

Хороший движок
Это ремонтно пригодный
И дешево ремонтируемый двигатель.
Все эти напыления, аобмений, облегченная поршневая не придают здоровья двигателю

[александр-гшч]

Здравствуйте, у меня меган 4 с 1.3tce появился непонятный звук при перегазовке, никто не знает этот мотор и что это за звук…как написать этому инженеру, может он слышал о такой проблеме

[lennoxlewis]

162к пробега 1.3 турбо варик, брал на 130к пробега, вообще ничего не беспокоит

[alexstein]

У этого мотора твердое напыление цилиндров. Мотор отлично держит тепло, очень экономичен, тихий и имеет высокий крутящий момент.

[KaraBala-hiiz]

Европа езжит. На турбовика тк платит налог не за лошадки как в странах третьего мира, а платит по факту за обьем двигателя .

[ПётрКозлов-цх]

Чугунный блок, атмосферный двигатель- наше всё. Люминий и турбо одноразовое развлечение богатой Европы

[alexshark]

Много слов, вокруг да около. Короче ничего про ресурс сказать не смог. Нужно брать большой атмосферник, да расход больше, да не так технологичен, но ресурс однозначно выше разовых турбированных гномов.

[ВоваВова-ьч]

алюминиевый блок довольно часто ведет (изменяет геометрию) даже до 100 т км, так как никакой сплав его не укрепит как чугун, одноразовый двигатель (который можно починить за безумные деньги), впаривают специально, чтоб люди покупали новые авто, а не ремонтировали старые (маркетинг). Ремни даже на генератор стоят (а вернее просят) у официалов 14 тр, свечи за 20 т р ;))) офигеть, короче рено насрал и сбежал со своей продукцией на всех.

[igorign]

Инженер по брехне среднего и высшего класса. 😂

[ИванИваныч-чч]

посмотрел на приборку и вау . Как живёт этот человек, так врать, так

[semidavisjr]

40 тысяч часов стендовых (4, 5 года), 1000 часов максимальной мощности (41 день), Ниссан GTR, короче инженер брат Давидыча.

[сергейшустров-ъц]

Ресурс заложен конструктором....остальное бла бла бла для тех кто не понимает.

[Alex-mds]

Мне одному показалось, что при у карении будто коробка выла?)))

[ycrjduf]

40т. часов это 4, 5 года. Неужто нашли время...?

[Koa]

Это что за инженер? Он даже элементарной терминологией не владеет, еле слова связывает. Чего-то из книжек и проспектов рекламных узнал и лепит... Короче как у нас принято устроен по блату.

[denisfilippov]

Ты можешь м...дь нормально сказать, на много ли ресурс хуже чем у к4м? Мусолишь фигню

[alexandron]

Новая машина 1.3 турбо 1
200 пробег, на холодную звенят ролики в навесном , вот и всё качество, я вшоке от этой тачанки.Кстати поменял 2.0 на это думал избавился от звона роликов, ага хрена угадал .

[ВадимДенисевич-чн]

Нет уэтого гавна никакого ресурса, мотор неремонтопригоден в виду отсутствия возможности гильзовки и сыплется начиная с 4000 км до 50000 просто в хлам и под замену! 😂