КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Сергея Асланяна: Возродится ли НЕМЕЦКИЙ АВТОПРОМ? ЕВРО-5 и Электрофикация

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Бюрократия ЕС погубит не только автопром, вводя бесноватые экологические требования и т.д.

ПанКоцький-ъс
Автор

Можно подумать, что Роман Гуль сидел на газетке в концлагере где ему вздумается, наплевав на охранника и вёл себя в лагере как ему вздумается.

ИгорьАндреев-юд
Автор

Немецкий автопром начал сыпаться не вчера и, даже не позавчера. Он посыпался, когда "эффективные менеджеры" пустили лесом пресловутое "немецкое качество" и начали клепать стандартный мировой автохлам, по цене "немецкого качества". И в этот момент пришли корейцы. Ну потребитель и пожал плечами, заявив: "А нахрена платить больше, если немецкая тачка сыпется также, как корейская, но стоит вдвое дороже?" А эколухи просто добавили гвоздей в крышку гроба.

ВсеволодСаянкин
Автор

Думаю, это не покорность. Это генетическое стремление к дисциплине. Беспрекословное соблюдение технологии, немыслемое отступление от протокола, абсолютное соблюдение качества продукции. Это корень немецкой экономики. А за спадом неизбежен взлет

ilyacudik
Автор

У меня нет машины, не было никогда и не будет уже. А Асланян нравится, о чем бы он не говорил... 🎉🎉 Вот...

altai
Автор

Добрый день Сергей я выросла в сталинском детском доме и сейчас на склоне лет не могу понять русский народ это уже 3 поколение которое присмыкается перед даже самым низким начальником " спасибо счастливому детству" которое научило меня видеть правду Вам пане Сергей и вашим прекрасным котикам здоровья и главное в это умело сделано трудности быть честным и в правости что вы делаете s přátelským pozdravem Galina Vinogradova PRAHA ❤❤❤

galinavinogradova
Автор

Тогда русские боролись за Россию а сейчас приспосабливаются. Не те уже русские? Красная селекция дала результат.

valson
Автор

Не соглашусь с Сергеем. Немцы восстановятся, убежден. Они это показывали неоднократно. В 20м веке тоже.

wladsch
Автор

Как бы то ни было но немцы, точно" не пропадут".Может они и покорны...хотя это можно перепутать и с дисциплиной....

сергей-жем
Автор

Сергей при всем уважениии.Столько спорного и неверного в вашем выпуске, удивлен.

kosh-ba-kosh
Автор

Ага, немцы покорные, а русские самый свободолюбивый народ. История именно это и показывает. Асланян не закусывает походу.

mce
Автор

А кто нибуть из этих "экоЛухов" считал сколько ископаемого топлива нужно сжечь, чтобы выработать электричество для зарядки аккумуляторов электромобилей?!!
А есть ли безопасная технология утилизации и использования в качестве вторичного сырья аккумуляторных батарей?
Думаю, что не считали. Им ведь не за это платят "заинтересованные лица".
Автору респект!

alexvassago
Автор

Китайский автомобиль после покупки стоит меньше 30% от начальной стоимости. Немецкий автомобиль после покупки нового стоит 70% от его начальной стоимости, более того по такой же цене (с небольшой уступкой) он потом еще 2-3 раза перепродается. Асланян говорит красиво но не точно! Китайский авто это не авто это подделка с потерей функции транспортирования. Внешне похожее на автомобиль но функционально показывающее 30% от заявленых функций. Поэтому господа востановится спрос и востановится немецкий автопром. Все очень просто и понятно. Ездить надо и в кризис и после кризиса.

axelhorn
Автор

Как только пошла эта тема с электро идиотизмом псевдо экологией лет 5 назад очень активно, еще тогда я всем своим говорил максимум рынка электротяги это 30 проц...это альтернатива, но не заменитель, будущее только за ДВС, где-то бензин, синтетика, даже дизель, газ, но победить и занять основной рынок должен водород...это лучшее решение с точки зрения экологии и эфыективности, просто нужно время и развитие технологий и как это возможно также и не возможно под огромный спрос авто насытить его электро тягой, люди просто не понимают какие это траты на инфраструктуру, которые не имеют видимого срока окупаемости... Та и что экология в Европе будет хорошо, а в Африке и Азии будет хаос, для планеты это ничего...экология должна быть везде, а не так, что в Европе чистенько, а в африке свалка отходов...так это не работает...

oreststefanishin
Автор

Обожаю Асланяна, но часто звучит как в пивнухе

mikber-zh
Автор

Вот здесь Сэргей противоречит и врет насчет послушности немцев, они привыкли порядку поэтому тот немец и спросил где можно в отличие от русских которым насрать на законы и свои и чужие и в работе у русских есть « золотое правило» и так сойдет, а насчет покорности это можно заставить любое население при помощи скотских законов и дубин .

Вадим-ъъп
Автор

Насчёт безумной энергетической политики ЕС - в точку. Про покорность - глупость. Скорее приученность к порядку, с детства. Если охранник лагеря хочет чтобы вы ему отдали газетку на которой сидите, вы её ему отдадите даже будучи чёрным и чемпионом по боксу в среднем весе. Сколько было покушений на немецкого крысёныша? А на российского?

Senk-r
Автор

Странно обвинять немцев в соблюдении норм евросоюза, частью которого (и, наверняка, соавтором правил) они являются. Китайцам "закон не писан", поэтому ставить их в пример, по меньшей мере, неуместно.

Evgeny_Miroshnichenko
Автор

Сергей, насчет того, что нельзя молчать в эфире вспомнил народную мудрость: "Взядся за грудь, говори что-нибудь")

vladimirlienszer
Автор

Немцы до сих пор не хотят ппотивостоять злу.

ВладиславВий