Skoda Enyaq RS 2024 Alltagstest - DAS BESTE Familien-Elektroauto?

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#elektromobilität #enyaq
Skoda verbessert den Enyaq und spendiert der RS Version 41 PS mehr. Über 75% mehr Drehmoment sorgen für ordentlich Spaß und die Hardware im Innenraum liefert endlich ein ruckelfreies Infotainment. Was haltet ihr von den Verbesserungen, die wir euch anhand des ID.4 GTX zeigen konnten, oder schaut ihr lieber nach einem gebrauchten "alten" RS?

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Skoda Enyaq oder VW ID.5:

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Kapitel:
00:00 Einleitung
01:21 Round-up und Preis
04:13 Kofferraum
07:19 Interieur
11:30 Software
17:30 2. Sitzreihe
21:39 Fahreindruck
27:28 AC Laden
29:08 DC Laden

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WERBUNG Disclaimer:

Das Fahrzeug wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt.
Meine Kanalpartner sind: Maingau Energie, VOITAS, NRGkick, Insta-drive, Shop4Tesla, TNA
Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
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Комментарии
Автор

Da es einige von euch in den Kommentaren erwähnt haben, ja, das Fahrzeug ist nicht die 2024-Variante, das erkläre ich euch aber auch zu Beginn des Videos ganz bewusst.
Es ist etwas unglücklich, dass mein seit Wochen geplantes Video jetzt genau mit den Videos der Skoda Veranstaltung zum neuen Modelljahr online gegangen ist, ich fahre das neue Modell noch im Dezember bei Skoda Deutschland und werde euch dann berichten, ich wollte hier weder Clickbait betreiben, noch Ähnliches, dachte mir nur, wenn ich exklusiv die Möglichkeit hatte, den neuen Antrieb im Volkswagenkonzern ausführlich zu testen, dann dieses auch hier im Video mit einfließen zu lassen, da ich ja kein Auto zeigen möchte, dass es so gar nicht mehr gibt.
Ich denke, ihr könnt es verstehen und würde euch trotzdem viel Spaß beim Video ✌🏼

joenohs
Автор

Der Titel ist leider verwirrend. Ich hoffte auf den RS Model

pete
Автор

Das Video handelt vom alten Modell und der Titel suggeriert ein Video über das Facelift...sorry, ist das Satire?

davidmaehlmann
Автор

Ganz ehrlich - wie bereits schon mehrmals in den Kommentaren erwähnt passen hier Videotitel und Videoinhalt nicht zusammen. Das ist purer Clickbait. Du kannst doch nicht darauf plädieren, dass es "transparent im Video erklärt wird". Da ist der Klick ja schon passiert und der Zuschauer ist bereits im Video und du hast einen Klick mehr generiert. Besserer Titel wäre bspw. gewesen: "Skoda Enyaq RS 2023 erhält Upgrades" oder Ähnliches...
Ein Video über ein neues Automodell zu machen und zur Bewertung ein anderes Modell zu nutzen macht einfach keinen Sinn - sorry!

beaviz
Автор

Schade, Überschrift und Video passen nicht zusammen. Dann lieber warten bis das Modell verfügbar ist.

ralftaufenbach
Автор

Mal ne krorektur deiner den gibt es bei instadrive aktuell so GAR NICHT....

DjNorad
Автор

Habe ihn als RS Coupe gehabt
Ist auch ein tolles EV was mich nur gestört hat war das Fahrwerk macht etwas Lärm bzw Dämpfer und vibriert zumindest Vorderachse und mit den 21"Felgen auf schlechter Straße
Und die Kunstoffverkleidung in der Tür klappert schon bei niedriger Lautstärke mit Canton Lautsprechern Ansonsten schönes Reiseauto und tolle Sitze
Verbrauch geht noch in Ordnung für die Größe bin ihn aber nur im Sommer gefahren ca.5000Km

zladdi
Автор

Ich möchte gerne ein Tutorial vom neuen Enyak RS sehen.

heinerbosch
Автор

Bitte zeigen Sie uns den durchschnittlichen Energieverbrauch bei 120 km/h

kMario
Автор

Titel und Titelbild lassen ein MJ24 erwarten, ging mir jedenfalls so. Man muss erst das Video anklicken um dann zu hören nee das ist jetzt kein MJ24. Folge -> Enttäuschung, schaue ich weitere Videos auf dem Kanal? Weiss ich nicht wenn die Titel so irreführend sind. Sorry🙁

matze
Автор

Da fragt man sich, aus welcher Not heraus ist denn dieses Video entstanden?
Schaut mal bei Speicher Elektrisiert nach, er hat den 2024 RS bereits gefahren:

wolfgangrosner
Автор

Hatte auch die Gelegenheit das Kfz Probe zu fahren nur leider wurde es disqualifiziert durch meine bessere Hälfte die enttäuscht von der Performance war. Wollten eigentlich den Polestar 2 LR DM gegen etwas mit mehr Platz eintauschen, aber nunja, das Auto war leider einfach zu langweilig. Ich hoffe ja ein bisschen auf die die neue Generation oder einen gebrauchten Taycan Cross Toursimo. Die gehen erstaunlicherweise auch schon bei 73k€ mit wenig Kilometern los.

TheDamnhook
Автор

Wäre das Warten auf die 24er Version nicht besser gewesen, sodass eben nicht der GTX zu Rate gezogen werden muss.

schweizerdirk
Автор

Ätzend, wie man die Kunden mit den ganzen Abos melken will.

IZerf
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Was ich Schade finde, daß solch offensichtlichen Sparmaßnahmen wie die unverkleideten Fensterrahmen nicht bemängelt werden und dort die Lackfarbe ungeniert im Innenraum sichtbar ist und sich bei der entsprechenden Aussenfarbe doch mächtig mit dem Interieur beissen kann.

urbanscoutx
Автор

Deutlich pfiffigere Verstaumöglichkeiten im Fahrzeug, als z.B. in meinem Q4. Dort gibt es quasi nichts für Kleinkram :(((

sven
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Schon ein tolles Auto, aber für mich als Single eine Nummer zu groß. Da warte ich doch lieber auf den Elroq, der außerdem auch Stadttauglicher ist.

gluehfix
Автор

Ist am ende halt dennoch immernoch so 80km früher an der Ladesäule wie ein Tesla…. So ein gutes Auto, infotainment ist halt ohne apple carplay einfach nur steinzeit und lamgweilig

Elektroauto
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Finde ich nicht gut, einen theoretischen Test zu publizieren.

peacemountain
Автор

Wer kauft den die alten VW Öfen für das Geld. Familien😂

gerneda