Carros com motor turbo consomem mais? Entenda

Uma dúvida muito comum que surge é se o motor turbo tem um bom consumo de combustível. Muitos falam que o carro é mais "beberrão" , pelo fato do motor ser turbinado.

Para responder a este questionamento o #vrum e o #borisfeldman prepararam este vídeo.

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[shurekshrek]

se voce reduzir a abertura da exaustao em media 4 mm para 2 mm voce aumenta a taxa de compressão e tem um ganho considerado, vai ter que aumentar as trocas de oleo. carro com tucho mecanico.

[ericsilva]

Há que se considerar que é mais um componente para se ter manutenção. Então a escolha recai em quanto tempo o proprietário vai ficar com o carro. Se for pouco tempo compensa, porque o "abacaxi" vai ficar para o próximo...
Assim é com o câmbio automático que tem manutenção muito + cara que o manual. Será que compensa o cu$to extra do conforto? Pra mim não... até porque eu priorizo o prazer em pilotar, que me é retirado por um câmbio automático. Amo ❤️ o manual.

[joaopedrofigueiredo]

É Boris, mas existe exceções, basta a montadora investir em tecnologia dos aspirados, o “ Dynamic Force”, aspirado que equipa o Corolla Cross, tem um consumo igual ou melhor que muitos turbos por aí, tenho um e faço 17, 4 km/l na estrada a 100/110/h

[leilson]

Claro que vai consumir mais, vc vai acelerar o consumo nos poucos cilindros que o motor tem pra chegar a potencia e torque que o motor sozinho não daria ! Pq ele vai acelerar mais rapido e atingirá velocidade maior em menos tempo ! Ninguém vai acelerar evitando isso, ninguém vai andar evitando o ganho, ninguém vai andar num motor 1.6 como se anda no 1.0 ...

[murilomaiaveloso]

Meu filho de 13 anos me disse a mesma coisa e eu fiquei chocado com a minha ignorância por tanto tempo.

[nicafe]

Depende. Tinha um C4 Picasso 2.0 aspirado que fazia 8 km L na cidade e 13km L na estrada. Depois tive uma Tiguan 2.0 turbo TSi que fazia 5km L na cidade e no máximo 10km L na estrada. Isso andando de boa. Resumo, voltei para o motor aspirado. Manutenção mais barata, principalmente.

[rsavila]

Sem dúvida Boris, o turbo aumenta a eficiência energética, aproveitando a energia do escapamento e trabalhando em temperatura mais elevada. Essa conta não é precisa, nem quando se fala sobre a capacidade volumétrica do motor, pois, como a mistura ar combustível está no estado gasoso, é compressível, portanto, com o aumento da pressão provocado pela turbina para o mesmo espaço do cilindro, caberá uma quantidade maior de mistura ar combustível, esse fator faz com que o motor de mesma capacidade cúbica funcione como um motor de capacidade cúbica superior, por isso se comparar motores de mesma capacidade cúbica, sendo um aspirado e outro turbinado, o turbinado vai consumir mais, um exemplo simples, um turbo comumente utilizado que tem 0, 5 bar, significa que o ar será combrimido 1, 5 vezes a pressão atmosférica, ou seja se o motor for 1.0, entrará na sua câmara de combustão o equivalente a um motor aspirado 1.5. Por esse motivo que um motor turbo 1.0 consome e tem potência e torque parecidos com um motor 1.5 ou 1.6.

[Diego.Cabral]

Tenho um Hb20 1.6, pensei em trocar pelo 1.0 turbo, mas parece que o consumo na estrada é pior.

[Silvantech]

Turbo em motores maiores eu até entendo, mas em motores fraquinhos não. Isso é jogada das montadoras pra disfarçar a fraqueza. Um motor pequeno sendo forçado a trabalhar acima de sua capacidade é o mesmo que antecipar o final da sua vida útil.

[sharkflip]

Estou pensando em colocar um turbo no meu Fiat uno

[bonifaciovintage]

Consome menos, mas dura menos é a manutenção é uma facada. Turbo sempre foi voltado pra performance, agora essa história de ter turbina em carro familiar, isso é conversa pra boi dormir, as montadoras estão enfiando isso como inovador, mas na verdade é só pra atender as politicas de emissões. O que o "propriotário" ganharia em consumo ele perde na hora de revender um carro turbo e o segundo dono coitado, vai pagar barato no carro e caro na oficina. Na prática consome mais inclusive, como ele disse, quem tem um turbo fica com o pé mais pesado.

[danielmax]

Essas turbinas é pra mascarar esses motores fracos e outra quando dar problema você vai ver que essa história de economizar combustível é bom só nas historinhas dos marqueteiros da enganação e irá lembrar dos motores duráveis, motor turbo tem que ser pelo menos 4 cilindros e 2.0 abaixo disso sai fora.

[orlandosantos]

Tá sonhando 70, 80 como pois neste país cheio de ladrão até 48 por hora ja tomei multa. Esqueceu de falar na rodovia e olha lá dependendo do trecho. 😀😀😀

[marcus_durvall]

Minha dúvida é se coloca kit turbo meu carro fica mais econômico? Ou são so os de fábrica?

[AndreLuis-innl]

E o turbo do passado era pra desempenho

[ricardodutra]

Tem nada de besteirol! Turbo gasta de 6 a 12% a mais que motor de mesma cilindrada aspirado... Ao comprimiu o ar, o turbo faz com que entre um pouco mais de combustível na câmara de combustão. A vantagem do tubo é que um motor 1.0 turbo, (dependendo da pressão), gasta como se fosse 1.3 ou 1.6 aspirado, mas anda como se fosse um 2.0

[ivanildoparma]

E quanto ao câmbio automático, faz gastar .ais?

[thiagoether]

Questão de gosto, já se foi a época que pensar em carro turbo era sinônimo de quebrar. Tenho carro turbo a 5 anos e só saio pra outro turbo… fora o fato de que todo carro turbo também é aspirado sendo assim existe as 2 fases o que depende do pé.. pressurizou vem potência e consequentemente o consumo! Cavalo que anda BEBE.

[Eduardo-pcid]

Meu ap 2.0 Turbinado tá fazendo 3 km por litro. Então acho que turbina gasta mais

[marciooliveira]

Na verdade os gases não servem pra nada só pra poluir a turbina só usa os gases para girar o eixo .