Como Destruir un #Turbo! // No Hagas Esto!!

preview_player
Показать описание
Los voy a salvar de que destruyan una parte de su auto! Hay ciertos hábitos que pueden estar dañando tu turbo!!! Por eso hoy vamos a hablar de 5 cosas que no debes de hacer en un auto que tiene turbo!!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cómprate algo:


Necesitas cotizar un Swap o una Restauración Profesional, llena el formulario de este link:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Colaboraciones

Como Destruir un #Turbo! // No Hagas Esto!!
#guillermomoellermx #performancecustomsmx #LaToxica #Arrastrada #tunear #LSSWAP #ProTouring #RestoMod #Mods #taller #Motores #Autos #HONDA #TOYOTA #FORD #350Z #PERFORMANCE #RAM #TRX #RAPTOR #NISSAN #D21 #TAHOE #CIVIC
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Usar aceite sintético y viscosidad recomendado por el fabricante, mantener el nivel de aceite y usar un buen anticongelante, mantener limpio el filtro de aire o ponerle un alto flujo 🚗💨

luiscorona
Автор

Excelente la última recomendación. Usualmente las perdonas no tratan de entender y aprender de su máquina. Conducir es una de las mejores cosas que puedes hacer, es una sinergia, puedes hacer que tu máquina sea cual sea haga cosas impresionantes pero para eso debes conocerla. Hay qué tomarse el tiempo para ello y la vas a disfrutar al infinito.

luispadilla
Автор

La importancia de realizar la mantencion cuando corresponda y de siempre cambiar el filtro de aire ya que ayuda a que el turbo no se sobre esfuerce

ethernalfx
Автор

excelente video. Soy novato en esto de manejar, llevo apenas 1 año, tengo una chery tiggo 8 con motor 1.5 turbo y sigo muchos de estos consejos. Al salir de casa lo dejo unos 2 minutos en relenti antes de empezar a manejar y al llegar al trabajo lo dejó entre 1 y 2 minutos igual antes de apagarlo. La distancia que hago es de 4 kms. y es en ciudad, por ende nunca ando a más de 50-60 kms/hrs.

Saludos desde Chile.

mr.starscream
Автор

Que gran ayuda tus consejos soy nuevo teniendo turbo jeje
Tengo un golf A2 1.8 modificado a turbo solo que se ahoga al subir las revoluciones en cuarta ya que es 4+R y aún no encuentro la falla del por qué se ahogue en altas revoluciones llendo en pista jeje

omarlr
Автор

Tienes razón, un auto con turbo no es sinónimo de deportividad pero a decir verdad el manejo de cualquier auto turbo sí se logra sentir una mejor sensación de manejo a uno aspirado...sin contar que aún que sea un polo 1.2 turbo por ejemplo, siempre está el aquello de que lo puedo modificar más y subir más fácil de potencia aún que sean 20 o 30 caballitos... a comparación de uno aspirado, aún que sea repito un " city car"....

aderacing
Автор

El consejo #4 debe ser el primero de la lista. Si es coche de serie, para el común de los usuarios, lo mejor es leer y comprender el manual de usuario. Ya los modificados son otra historia porque son para otra generación de usuarios.

dleonmag
Автор

Gracias panita tengo un subaru impreza sti del 2003 y de apoco le e dado mejoras, ahora se lo que tengo que hacer y no hacer, GRACIAS PAPU🙌🏻🙌🏻

Bastian_
Автор

Muchas gracias por tus consejos, estaba a punto de poner gasolina de 87 en un motor turbo, hay otros youtubers que con el fin de venderte sus productos te dicen que pongas gasolina chafa, pero que le eches sus liquiditos para que funciones bien

LuisArgumedo
Автор

Gracias hace 1 mes agarre dos tacomas turbo y es mi primer vez con autos turbos gracias

jonathancarballo
Автор

Lo de dejar el motor turbo encendido unos minutos antes de apagarlo después de estacionar lo había escuchado por la razón de que el turbo gira a altísimas revoluciones y la fuerza cinética que tiene haría que continuara girando después de apagado. Pero el complemento que dices, de la temperatura y la degradación del aceite es nuevo para mí y tiene todo el sentido.

serdiaz
Автор

Buen día Memo en el punto 3 te falto decir que al apagarlo deves esperar un tiempo porque en ese momento el turbo anda como 200mil rpm si lo apagas no tiene lubricacion.y seguirá girando así hasta que se detenga. Que es buen rato y sin lubricacion. Disculpa soy mecánico ya retirado con 50 años en la mecánica.

josejuanalmaguer.
Автор

ser puntual con los cambios y el tipo de aceite ya que esta lubrica el turbo y trabaja a mas altas temperaturas no hay que dormir y hacer los cambios correspondientes

PabloDini
Автор

Buenísimo video, tengo un onix 2023 redline turbo, y me ayudaste mucho con tu video.

hermeslehigarcesvidal
Автор

Hace 25 años, que tengo en cuenta, y hago todo eso. Pero en Barcelona, etc., , y siempre usando gasolina BP. 👌

enriquemillan
Автор

Encantado con la forma de hablar de este man!!

jhonf
Автор

Gracias por su vídeo, ne gustaría ver uno que ilustre omo funciona un motor con 2 o 3 turbos.

alvarosalgadocampuzano
Автор

Creo que falto indicar utilizar aceite de la mejor calidad y el que te recomiende el fabricante y estar al pendiente del nivel

danielcarbajal
Автор

Lo de no pisar en la curvas mientras el turbo está desinflado es un tema que siempre tengo en cuenta, pero si tienes un turbo timer que ocurre la verdad?

Verás Yo compré un Mitsubishi Lancer Evo 4 hace unos meses y este vino con un turbo timer.

BarretoCenturion
Автор

Yo siempre lo dejo a ralentí unos minutos antes de arrancar o parar, y me ayudo de la computadora de viaje para monitorear la temperatura del aceite y asi saber cuando este ya alcanzo su rango óptimo de operación, y claro sus cambios de aceite siempre a tiempo.
Muy cierto, no por tener turbo ya es deportivo.

FernandoRamirez-silj