Лиф(электро) и Тойота Аурис(АИ95) общая сумма владения за 60000 км и 2 года. Цена одного километра?

#Leaf #электромобиль #лиф #минимеханик #радиолиф
Всем Привет! Сегодня поговорим про мой опыт эксплуатации Ниссан Лиф, и о главной ошибке при покупке электромобиля. Забегая вперед - главная ошибка заключается в том, что многие покупают электромобиль как бы попробовать и поэтому берут как бы недорогой вариант. Иногда берут откровенно плохой вариант только потому что недорого. И это и есть по сути главная ошибка. Потом приходится снова проходить весь путь замены машины: продать, выиграть на аукционе, доставить. Также в видео как обычно небольшой отчет о Ниссан Лиф, и о том купил бы я себе снова такую же машину или электромобиль в принципе. Обо всем подробно в видео.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии. Обязательно напишите о том как вы относитесь к электротранспорту, а если электротранспорт у вас уже есть пишите свою статистику. Сколько лет он у вас сколько километров проехали, и главное напишите вернулись ли бы вы к бензиновым скутерам или автомобилям.
Всё! Всем Удачи и хорошего настроения! Пока!

[ВиталькаЧ]

Хорошее информативное видео! Впрочем как и всегда!!! Спасибо за бортовой журнал! Ждем новых заметок

[hlepta]

Нормально так шины пробежали. Впечатляет! Жду следующего отчёта!

[АндрейДавкшис]

Как всегда всё информативно, точно и грамотно! Давно смотрю Ваш канал, который можно назвать наглядным пособием по владению электротранспортом! Примите огромные слова благодарности за Ваш канал, хорошие обзоры на электромобили и терпение с которым Вы готовите каждый ролик! Дальнейшего задора и новых идей для следующего контента!

[flatrigna]

Спасибо за рассказ. Смотрю на Лиф, но с батареей от 40квт. Сам авто у нас в РФ стоит от 600 тысяч плюс батарея 400. Можно конечно сэкономить взять правый руль но это на любителя. Очень много уже перепакованых авто, видел даже 70квт )) по деньгам от 1.2 млн. А это уровень цен на второе поколение.

мои пробеги оч маленькие. 12 км в день. Так что электро для меня может быть выгоднее пусть и его стоимость достаточна высока сама по себе.
Раз в месяц катаюсь на 150км. поэтому нужен вариант с запасом. С печкой 200км хотя бы.

Сейчас езжу на 15 летней Ладе и после покупки за год вложил в ремонты почти ее же стоимость. Не считая топлива и других мелочей. Честно, уже надоело ремонтировать. А покупать новое, ну это опять Гранта за 800 тыщ. Искать б.у. - опять попаду на автохлам какой нибудь )

[russianmastermechanicinusa]

Замена масла в редукторе по регламенту 30 тысяч миль, если не менять, то при пробеге 70-100 тысяч выходит из строя редуктор. Редуктор продается только в сборе с двигателем. У меня стоимость электроэнергии 0, 15$ за квт дома, 0.43-0.49$ на общественных электрозаправках, стоимость бензина 0.7$. Если заряжаться на общественных электрозаправках, то выгоды нет. У меня есть возможность заряжаться бесплатно на работе или возле дома есть 2 бесплатные chademo (на весь 3 миллионный город, но очередей на нее нет). Годовой пробег около 15-18 тысяч миль. Расходы на бензин при таком пробеге 1350-1620$, на общественных зарядках 1850-2220$, зарядка дома 700-900$. Итого: в Колорадо смысла большого нет в электромобиле. Да и в целом по США, даже государственные субсидии не очень помогают. Тем более, что цены на электроэнегию только за последние 3 года выросли с 0, 09 до 0.15 и планируется повышение в ближайшие несколько лет до 0.2 в связи с увеливением электротранспорта.

[ЕвгенийБевз-дж]

Если бы я знал что будет с электричеством в Украине, то поставил бы солнечные панели и купил электричку.

[LEAFisGOOD-hn]

В Украине у меня между лифом и предидущей моей машиной дизельним вольво 1.6, разница на 1000км около 100$. Как то так. А вчера, психанул, и себе любимому на св.Миколая купил новий електросамокат. Теперь с нетерпением жду когда растает с велодорожек, чтоб обкатать покупку.
Мальчик Вова, 37 лет(:

[ggorann]

Хороший обзор! у меня 4 года эксплуатации лифа, приятно что в бюджете нет статьи "заправка", на 100 км расход примерно 1$ за э/энергию, заряжаю по ночному тарифу в основном...

[Andeew]

В Молдове ценник на топливо пошел вниз, конкретно, но на уровень начала прошлого года ценник еще не вернулся, но сильно поднялась в связи с военным положение в Украине цена на электроэнергию в Молдове сильно подрос. у нас в регионе пока ценник неизменный, но дозарядка в Кишиневе уже ощутимо стоит. Остро чувствуется желание имет батарею в 40 киловатт)))). В Молдове очень активно начали устанавливать солнечные панели, что при дорогой энергии является очень неплохим вариантом, т.к. солнечных дней в году много и инвестировав один раз можно пользоваться или долгое время

[Andeew]

Привет Василий! Движение без остановок))) Я за полтора года проехал 35000 км. Пока все норм)))

[andri]

Опорный подшипник оригинал очень плохой, замените на SNR M255.09 Он чуть крупнее и будет долго служить. Так рекомендуют на форумах. Я себе пару таких купил но ещё не поменял.

[bswramarama]

Подшипник лучше из стали выточить у токаря. Я имею ввиду чашку которая на пружину ложится. Иначе чтобы ты не поставишь , будет скрепить. Это изза скривления пружины.

[konstantin]

Тормозные колодки имеют тенденцию к "старению" для них вроде есть максимальный допустимый пробег. От перепадов температур клей стареет вроде. Видел в США видео, когда накладки тупо отваливались от железа, так как тесловоды не меняли их.

[Andeew]

Кстати, натыкался на видео про китайские батареи, как я понял они идут с хранения, и устанавливались на Силфи. Присылали их без корпусов, только элементы, из 3 штук 2 было с СОХ 80-82, и только одна 92%. Так что тут наверное проще эксплуатировать как есть и потом в хорошем месте препаковать, либо продать и искать более дальнобойное

[vasilinicolaevich]

Привет Василий какой фирмы шины и как называется модель ?

[vasilinicolaevich]

А на счёт владения то лиф стал на 4000 тысячи долларов дешевле, в народе говорят, деньги сэкономленные, это деньги заработанные...

[ВмТв]

Если за новую батарею платит новый владелец так ты и приплюсуй к стоимости твоего нового лифа сразу 4тминимум... Люди покупают машину для удобства и свободы передвижения за что и переплачивают.а хочеш ездить дёшево ездишь на троллейбусе.вот и добавьте к вашим плюсам то что у большинства нет не то чтобы в гараже как вы приехали и вечером воткнули в розетку а хотя бы зарядки в пределах пару км.вот и плюсуйте к расходампроезд на таксикаждый день к зарядной станции туда сюда ( да именно на такси ведь у нас машина и мы ездим с комфортом и в любую погоду).и таких мелочей оказывается очень много.в итоге то на то и выходит только с головняками и через опу.

[СкоробогатовДмитрий-оэ]

Василий, приветствую. Очень много полезной информации даете. Спасибо большое! Подскажите пожалуйста на каком сайте в Белоруссии можно посмотреть электрички и гибриды? или может быть есть проверенные фирмы занимающиеся привозом машин для продажи в РФ? Заранее благодарю.

[artant]

Я бы взял лифа если бы не клиренс, правый руль, масса и маленький багажник)

[ОлегГело-щч]

На 64 менял масло, машина из Японии, масло было чёрное и со стружкой