BMW M4 GT4 vs. BMW M4 CSL | Trackbattle | sport auto

BMW M4 GT4 race car vs. M4 CSL
Driver: sport auto's Test Driver Christian Gebhardt
Track: Dijon-Prenois

Den Test lest ihr in sport auto 05/2023.
Die Ausgabe gibt's hier zu kaufen. You can buy it here:

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#bmwm4csl #bmwm4gt4 #24hnbr

[bens]

Sehr gutes Video. Als nächstes wäre cool den Porsche 992 Gt3 Cup gegen den 992 Gt3rs antreten zu lassen .

[MforLife]

Ich hatte am Montag die große Ehre, den neuen BMW M4 CSL fahren zu dürfen und wir haben sogar 100-200 gemessen. Das Video kommt bald. Egal ob man den neuen M4 mag oder nicht. Was BMW im Jahre 2022 da im Gegensatz zu anderen Marken rausgebracht hat, ist schon der Wahnsinn. Einen Tick leichter hätte der M4 CSL aber werden können. 😉

[frankjansen]

Mega Video...und wieder toll aufbereitet von Christian Gebhardt. Ich wünsche dem Sport Auto Team gutes Gelingen.
Ich werde es mir natürlich vor Ort anschauen😉 Unvergessen auch das Jahr, als ihr im serienmäßigen Porsche GT3 RS auf eigener Achse zum Ring hochgefahren seid, das Rennen absolviert habt und anschließend das Ding in Zuffenhausen abgestellt habt....Einziger Ausfall: Ein Fensterheberdefekt 🤣, falls ich mich nicht irre.

[michaelzyrull]

Sehr geiles Video 👌🏻
Finde es super dass ihr alles erklärt und über die Entwicklungen redet

[einautofan]

Das Battle Straßenbiber gegen Rennbiber...🤪🤣

Ich nehm' den Vorgänger!😎👍

[zsolthideg]

Da gibt es aber noch sehr wichtige Informationen die nicht genannt worden! Gt4 hat Trockensummpfschmierung da durch ist der Motor viel tiefer einbaut. Also ich finde dieses Vergleich ist ein sehr niedrigen Niveau gemacht worden. Das hätte man viel interessanter machen müssen, den Leuten hätte es sicher gefallen!

[speedfreak]

Jörg Weidinger ist einer meiner absoluten Lieblingsfahrer am Deutschen Berg.

[martinfriedrich]

Sehr schön erklärt von dem Herrn Weidinger.
Aber es wurde ja gesagt das bei dem Serienauto Bremsen und Reifen nicht lange auf der Rennstrecke halten können. Wie wäre es mal mit fünf schnellen Runden am Stück um zu sehen wie weit dann Serien- und Rennauto von den Zeiten auseinandergehen?

[Danksta]

Sehr schön. Klar ist das Werbung, quid pro quo für den Werkseinsatz. aber ich finde ihr macht das transparent.
Eine Wiederholung des 911 Cup Supertests wäre der Hammer. Wann war das mit dem 996 GT3 Cup? 1999? Unfassbar, dass der Golf R mittlerweile gleich schnell ist…

[MrPascoual]

La M4 GT4 devrait être sous les 1'21''. Les pneus doivent être trop froids et pas sûr que les trajectoires soient toujours optimales, surtout dans Pouas. Il sort à peine à 155... Sacrée fusée la CSL en tout cas !

[tigerstyle]

Die machen beide bestimmt so richtig Bock👍

[kwk]

Wie kann es sein das heutige Rennwagen 1500 wiegen, obwohl das interieur komplett gestrippt ist und alles auf Leichtbau gerichtet ist? Klar sind die Dimensionen größer als früher, aber das alleine kanns ja nicht sein, oder?

[janneshildebrandt]

Interessant wär auch M4 Gt4 vs 992 Gt3Rs

[UltimateDan]

Looks as if the only difference is the tire technology. Put racing slicks on the CSL and it’ll match the GT4.

[rrpfl]

Seating position in the race car is so much better and more comfortable.

[Bob-]

Hätte ich nicht gedacht dass der CSL so nah dran ist - Motorleistung hin oder her - der GT4 fährt mit reinen Slicks, mit Straßenreifen wäre der gleich schnell wie der CSL...

[henzo]

I checked some videos and you did little faster than Porsche Cayman Gt4 RS with M4 CSL

[woodnote]

Hätte mir mehr Drohne und Außenaufnahmen gewünscht. Sehr technisch das Video und nicht das was ich irgendwie erwartet hab 😅

[petergeirhos]

Was wiegt ein VW Touran? Weniger als ein M4 CSL Leichtbau 😁

[Zemjang]

🤣 Good marketing right there! 🤣 Racecar nearly slower than a road version. Yeah. 😂😂 The GT4 is slow like a snail on the straight. Don't tell me it's about the downforce. 230 vs 250 on the straight. Come on.