CHARLA TÉCNICA | Combustibles para Motores Diesel.

Con el Ingeniero Garibaldi en VIVO con la información que aprecian los más apasionados del mundo motor.
Presentado por NCH y Bio Diesel-Mate All™ Seasons.

#AUTOTECNICATV La tecnología de los #autos explicada clara y simple.
¿Qué nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecología y conducir seguros.
Conduce el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección Roby Massarotto.

#AUTOTECNICA Medio especializado y productora de contenidos de la industria automotriz. 24 Años en TV comunicando “Tecnología Clara y Simple”

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[saulguerrero]

Saludos al ingeniero al ING Garibaldi. Y asociados..me apacionado escucharlos soy técnico mecánico.. Arandas Jalisco... México

[RafaCastellanos-rg]

Señor Garibaldi, maravilloso e increíble, es usted un genio. Saludos

[julianparodi]

Siempre es bueno escuchar todos estos conceptos para refrescar o mejorar los conocimientos de nuestras camionetas. Excelente explicación.

[Irek_Heru_Nefer]

Sr. Ing. Alberto Garibaldi, hace décadas que lo sigo, felicitaciones, es Ud. una eminencia de la mecánica automotriz.... Felicitaciones y saludos desde Mendoza...!!!

[aliumdesigner]

👏👏👏Como siempre un ejemplo de didáctica y calidad profesional. Muchas gracias por el aporte.

[damianvergnory]

Impecable ingeniero, muy interesante todos los conceptos y mejor explicados. Gracias

[jorgemariomanfredi]

!GRACIAS INGENIERO !. MUY INTETESANTE E INSTRUCTIVO

[jeremym]

Excelente explicación, muchas gracias, saludos desde Costa Rica

[diegointeractivo]

Saludos desde Colombia muchas gracias por compartir su conocimiento que es impresionante

[richardhuacanizegarra]

Saludos Ingeniero, excelente charla técnica.

[ricardomgonzalezbermudez]

Hola buen programa gracias desde Uruguay Rivera

[mauriciomateucci]

Saludos ingeniero muy bueno un gusto escucharlo..un abrazo!!

[ganicosmico]

Hace 7 años que uso en mis vehículos biodiesel B100....hecho en casa con aceite de fritura usado...cero problemas...saludos

[ariasmas]

Los motores diésel son una chulada, que triste que muchos fabricantes de autos hayan detenido su desarrollo, los que tenemos un auto diésel sabemos todas las bondades que ofrecen ¡Saludos Inge y a toda la producción!

[pablovalls]

Enhora buena por vuestro trabajo soy pablo de valencia España
Por favor podriais hacer un programa sobre cajas cvt, puesto que desconfii de ellas, porque ni veo una correa tan buena transmitir tanta potencia a unas ruedas

[alejandrore]

Alejandro de CABA( mataderos) ejemplo de persona por lo que sabe, abrazo grande

[eduardoabonassar]

Gracias ingeniero. Que combustible disel debo usar en una kia besta año 98, motor 2.7, premiun o normal

[gabrielcarioni]

saludos ingeniero, que opina de las universidades publicas y docentes?

[josegalotta]

Una ves leí en un libro de ingeniería sobre motores diésel que una de las razones de la mayor eficiencia de estos en parte se debe a que en el naftero la combustión es mas corta o instantánea por decirlo de alguna manera y en el gasolero la combustión es mas larga a través de toda la carrera de admisión, explicaba que a medida que el piston desciende se va inyectando el gas oil y este va ardiendo por capas progresivanente, se va encendiendo por eso aumenta la compresión y de la mano va descendiendo el piston compensando ese aumento por la combustión misma . Recuerdo que lo comparaba con el motor a vapor donde el vapor entra a presión mas constante durante toda su carrera motriz.
Quería aportar esto que leí y de paso si hay algun error usted lo clarifique. Muchas gracias....

[cosme-fulanito]

Ingeniero, usted hace mucho incapie en la calidad del combustible y del lubricante, y en el mercado hay muchas marcas de ambos 2. Se que no le gusta nombrar marcas, pero nos haría un gran favor diciéndonos cuales si y cuales no. La mayoría de los usuarios no tenemos el conocimiento para poder diferenciar los buenos de los malos por los datos técnicos.