Gilt die STROMPREISBREMSE auch für ELEKTROAUTOS an der LADESÄULE? Hier ist die Antwort.

Seit dem 1.1.2023 gelten die Preisbremsen für Strom und Gas. Und Ihr habt gefragt, ob die 80% zu 40 ct/kWh Regel auf für das Aufladen des Elektroautos an der Ladesäule gilt. Hier ist die Antwort.
Fisker Referral L2LF94
#163grad #tesla #elektroauto

[brannigan]

Klar verständlich und kompakt erklärt – Danke! 👍

[emonord]

Hallo Oliver
Dann ist ja alles über 0, 40 Cent ein reiner Gewinn für die Säulenbetreiber und erklärt die massiven Preiserhöhung! Das sollte die Verbraucherzentrale aber gut im Blick haben!

[stefank]

Herrlich, Oliver!! Du könntest auch ein prima Lehrer/Dozent sein!! Positiv gemeint, wie du Themen vermitteln kannst 👌🏻😊

[uwem]

Eigentlich ist das alles egal, so lange die Strompreise weiterhin künstlich in die Höhe getrieben werden und dieser Abzockerei kein Riegel vorgeschoben wird. Wenn Diesel und Benzin rechnerisch minimal teurer, leicht teuer oder sogar billiger sind als der Strom für Eautos, dann war es das mit der Mobilitätswende.

[gww]

Von mir auch herzlichen Dank für die kompakte und sehr verständliche Darstellung. Allerdings auch eine Anmerkung zur Thematik:
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann habe ich keinen Anspruch auf eine Strompreisdeckelung an der Ladesäule, weil mir als allerletztem und tatsächlichen Letztverbraucher vorsätzlich ein vorletzter Letztverbraucher vorangestellt wurde.
Es hätte auch einfacher und gerechter sein können: "Dem TATSÄCHLICHEN VERBRAUCHER steht die Deckelung ausschließlich zu".
Offensichtlich war das weder gewollt noch kompliziert genug.

[TecSanento]

Ich mag es gerade am meisten dass ich feststelle, dass du das Thema was man wahrscheinlich locker auf eine 20 Minuten Episode hätte Strecken können, problemlos in ein paar Minuten abhandeln kannst, und damit gleich auf den Punkt kommst :))

[Hitmanxp]

Ja absolut verständlich. Schön und gut, dass Tesla als Letztverbraucher gilt und Tesla in den Genuss des Preisdeckels kommt. Das erklärt aber nicht wieso Tesla und andere Ladesäulenbetreiber diese Deckelung nicht weitergeben. Denn Fakt ist ja nun mal, dass damit ein riesen Reibach gemacht wird und wir Kunden weiterhin den teuren Preis zahlen.

[stefanek]

Vielen Dank. Und ich (bin weiter) sauer, dass die Strom Preise an Ladestationen steigen, trotz Pries Deckel.
Hoffe mindesten, dass die werden für die mehr annehmen. Auch mehr Ladestationen bauen.

[nirodriver]

Moin Oliver
Klar erklärt, man muss aber ehrlich sein, egal wie hoch die Preise auch an den Säulen ist, kein ladesäulenbetreiber bezahlt mehr als 40 Cent im Einkauf beim Versorger. Die Preistreiber sind eher andere Faktoren wie Erhöhung der netzentgelte zb. Oder das leidige Thema Roaminggebühren. Achso nicht zu vergessen Stromsteuer und andere Abgaben.

[sandrabrieskorn]

Wieder mal super und klar verständlich erklärt. Danke dafür

[emobilitatsberater]

Hi Oliver, das wird wieder spannend und schon nach dem ersten Block kann man ja sagen, Letzt-Verbraucher ist ja die Hausverwaltung im Mietshaus wo ich Mieter bin nicht, ich habe mit dem Stromlieferanten keinen Vertrag also ist das eine Luftnummer, oder wird eine Hausverwaltung die den Strom an die Mieter weitergibt anders behandelt als ein Ladesäulenbetreiber, aber lass mich mal weiter schauen und dir zuhören😉

[safesurfer]

Wie immer klar, ruhig und sachlich erklärt. Schade für uns E-Autofahrer.

[schueckfilm]

Gut erklärt. Man kann es auch so erklären: Tesla ist das Haus und wir an der Ladesäule jeweils ein Zimmer, eine Glühbirne (natürlich LED :) ) die mal angeschaltet wird (dann laden wir) und ausgeschaltet wird (dann lösen wir die Verbindung zur Ladestation). Und in keinem unserer Zimmer merken wir an, dass dieses Zimmer nun der Endverbraucher ist....Liebe Grüße Eckart Schuster

[hans-jurgenlink]

ich bin begeistert. Schön für die Ladesäulenbetreiber. Wieder einmal ein Extragewinn ohne etwas dafür zu tun.

[ZeroPionier]

Es ist nicht abzusehen, dass die Ersparnis an uns als Letztverbraucher weiter gegeben wird. Leider. Wieder ein Subvention die nicht beim Endverbraucher ankommt aber anderen die Taschen voll macht. Wunderbar.

[manuel]

Danke für diese wichtige Info. Wäre natürlich schön wenn der Betreiber der Ladesäule die für Ihne günstigeren Konditionen (aufgrund der Bremse) an seine Kunden weiter gibt.

[burkhardwirth]

Danke für die Klarstellung. Man kann froh sein wenn man eine Pv Anlage hat. Im Winter naja, aber es kommen auch wieder sonnige Tage.

[bobmeier]

Schonmal danke für das tolle Video. Dennoch sehe ich den Ladestellenbetreiber als Unternehmen mit erhöhtem Verbrauch und dieses profitiert je nach Größe von einem Strompreisdeckel in Höhe von 13cent bzw 7cent. Somit wären alle Argumente der „großen“ Ladesäulenbetreiber ausgehebelt, die aufgrund der gestiegenen Energiekosten, zum Jahresanfang kräftig die Ladetarife erhöht haben. In meinen Augen wird sich hier, auf unsere Kosten, ordentlich die Taschen gefüllt. Bleibt zu hoffen, das entsprechende Institutionen dort ein wachsames Auge drauf haben.

[M.B.]

Moin.
Edel wäre es aber, daß der Lädesäulenbetreiber der vom Deckel profitiert, den Preis den er bezahlt an seine Ladekunden weitergeben würde.😄 Sicherlich ist und bleibt das Wunschdenken..😄

[Captain-Volt]

Vielen Dank für diese wichtige Informationen! Das dürfte jetzt jeder verstanden haben.