Tudo sobre sistema de arrefecimento

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Vídeo sobre sistema de arrefecimento.
* o que é sistema de arrefecimento;
* Para que serve o sistema de arrefecimento;
* A função do sistema de arrefecimento.
Tudo sobre sistema de arrefecimento
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Комментарии
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simplesmente magnifico 👏🏿👏🏿👏🏿 excelente vídeo.

henrique
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Gostei do desenho Gostei da explicação simplificada descomplicada ótima aula valeu obrigado

josefernandesfilhos
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Concordo com um comentário feito. Fluidez e pauta. Como vc aceita critica vamos a ela. Como vc sabe muito se empolga na boa vontade e na explicação. Isso tornou esse video  do arrefecimento longo. Se vc fizer como o comentario sugeriu seguindo um roteiro seria menor e mais atraente ainda. Mesmo assim tem meu like e ja vou trocar o óleo do jeito que vi no seu video. abç e sucesso

ivandroazevedo
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Trabalhei 29 anos em uma montadora. Só posso parabenizá-lo.

luizcarlosdasilva
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Parabéns primeira vez que vejo alguém fala a verdade sobre resfriamento

Oswaldo
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Excelente o video professor.  Pena que eu tô morrendo de sono e dei uns cochilos mas vou vou assistir de novo, prometo. Gostaria de fazer um comentário sobre o vídeo e uma pergunta. Como eu fui pintor tenho um pouco de conhecimento  e sempre que pego meus carrros faço a manutenção do sistema de arrefecimento. Eu fui vítima exatamente dessa gorda, caldo, lama ou como queira chamar. Eu troquei meu uno(95) em um fiesta 2002 motor rocam. Eu mesmo fiz a limpeza e coloquei aditivo. Viajei e na casa na praia o carro ficava no local de terra. No 1º dia conferi o sistema, vazou eu completei pouquinho. No 2º dia um pouco mais. Completei 1/2 litro. No 3º dia a parte de entrada dagua no bloco quebrou no pezinho mesmo. parei na oficina o dia todo, teve q extrair a parte que ficou e fazer outra. Comprei outro fiesta 2008 há 02 anos fiz o mesmo serviço e quebrou a peça um pouco antes de entrar no bloco mais ou menos com 1 ano e meio. Troquei e confiei que tava bom e sem risco. Aconteceu tb com esse fiesta atual. Quebrou no mesmo canto e teve q extrair e colocar um novo. Agora a pergunta. é verdade que se o sistema de arrefecimento do rocam tiver normal posso funcionar até desligar a ventoinha e logo em seguida desligar o carro e abrir o reservatório de expansão e não tem pressão?? o mecanico fez isso e eu vi o video semana passada. Eu tô curioso pra fazer no meu ....!!!! abç eparabéns. Ah sim gostei da explicação do óleo do motor e a seringa. show

ivandroazevedo
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eu gosto de assistir suas aulas porque voçe explica da maneira tecnica!!

joelapereira
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Amigão porquê a sua válvula termostática é na saída do radiador e não na saída do cabeçote na parte superior do radiador

mariomaia
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Descobri seu canal agora e parabenizo pela aula maravilhosa. Like para vc

luizinholuiz
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E bom assistir seu video ! Minha tracker 4x4 2008 tem esse mesmo sistema de arrefecimento, a mangueira de baixo sempre ficaba fria e de cima quente troquei valvula achando que ela nao abria, mais na minha logica ele funcionava do jeito diferente de outros carros, entendi que agua fria entrava por debaixo e por cima saia a quente, ate que achei seu video e minha teoria estava certa ! Muito obrigado, gostaria saber sim vc sabe qual seria a temperaturas ideal da tracker 2008 e outra duvida do meu motor referido a sistema de arrefecimento, muito grato desde ja

Sobrinoinsanosbrasil
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Parabéns, suas aulas são muito proveitosas !!

AntonioSilva-empy
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serviu e foi muito valioso pra mim e para demais colegas que trabalham na area de refrigeração

marialuzimar
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Parabéns pela aula, bem explicativa, aprendi muito. Obg.

rosildoenedino
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Gostei muito do vídeo foi educativo e bem direto mantem postando estes vídeo pois isso é muito bom .

JairoFranklin
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Boa noite. Meu nome é Saul, moro no Esp Santo e sou entusiasta nesse campo de mecânica.
No meu carro como vou saber quando a válvula está aberta e o líquido circulando?
Ocorre quando o eletroventilador liga ou não tem conexão?
Obrigado e gostei muito das suas explicações, mas com uma ressalva, pois, concordo com a crítica abaixo, feita pelo Ivandro Azevedo, mas muito sucesso.
Abraço.

saulf.demello
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Boa noite Heleno, tudo bom?
Obrigado pelas informações que você me passou com relação a temperatura do meu carro. Pelo que você falou o meu carro está sem a válvula termostatica ou está travada aberta. Eu mesmo vou fazer a inspeção. Vou aproveitar e executar outros serviços necessários como troca de correia dentada, tensor, correia do alternador, capas novas da correia e retentor da válvula de comando. Assim que fizer te falo o resultado.
Outra coisa interessante Heleno é que fiz uma pequena pesquisa com as pessoas que trabalham na mesma empresa que eu com relação a temperatura do carro. E quase todos acreditam que o melhor para o motor é a temperatura não subir ou quanto menos o ponteiro da temperatura subir melhor para o motor. Pouquíssimas pessoas sabem que o motor precisa trabalhar em uma temperatura adequada e não frio.
Grande abraço. Estou no aguardo do próximo vídeo

fabiomorais
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OLA MEU AMIGO.MUITO BOA SUA AULA .MAIS FICOU A DUVIDA SOBRE PIFAR A BOMBA DA AGUA...

ilsonnunesdenegreiros
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Valeu gostei. Vc poderia me dar uma dica, eu tenho um jipe Sidekick da Suzuki, e está aquecendo muito a temperatura do fluído do radiador, jogando água fervendo no reservatório, que é um sistema fechado ( não há retorno dessa água para o motor, sai pelo ladrão ) . Gostaria trocar passar para esse sistema que VC mostrou aí, trocando o reservatório e adaptando as mangueiras . O que VC acha dá certo, e resolve o meu problema ? Já troquei a polia viscosa, melhorou um pouco, mas continua aquecendo qdo sobe uma estrada de terra ingrime, onde o carro fica numa velocidade bem baixa ?

Andremineirouai
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Bom dia irmão gostaria de saber porque meu onibus equipado com motor 1836 da mercedes esta corroendo as arruela de alumino do sistema de arrefeicimento no cabecote mesmo com aditivo? show de bola sua esplicação do vídeo mem ajude

welitonlima
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parabéns amigo! estou aprendendo cada dia mais e mais com os seus belos vídeos, obrigado!

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