#TecGauss 43 - Saiba como funciona o Sistema de Arrefecimento

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Confira tudo sobre a nova linha Gauss, a linha de Arrefecimento, que tem como função manter controlada a temperatura do motor do veículo.
Conheça seus principais componentes e o papel de cada um dentro deste sistema.

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Комментарии

Vídeo mais bem explicado que eu achei, obrigado <3

gabrieljulio

Depois de quase dois anos estudando foi que eu fui entender nesse vídeo Parabéns amigos foi bem explicado Eu achava que a água ficava uma parte fria e outra quente e ficava só trocando aquela água mas na verdade é uma água só que circula ela está quente no motor vai para o radiador esfria e joga no motor de novo eu achava que era diferente é por isso que é bom a gente pesquisar

josensantos

Seis são de mais, super agradecido com essas aulas de vocês. Parabéns !

LuisCarlos-ycxm

Rapaz que vídeo massa. Parabéns pessoal. Hoje trabalha na área de caminhões fora de estrada. Cat 793d 797f migrando pra área da instrução, estamos em busca de melhor o conhecimento e até mesmo apresentar material como esse nós treinamentos. Desde já agradeço muito bom l.

Luizaocruz

Muito obrigado pelo vídeo, e pelas informações. 👍

ronaldobecker

Parabéns pela sua explicação e parabéns também pelo canal abraços.

franciscodossantos

Parabéns pelo vídeo e pela riqueza de informações.
Eu tenho uma pergunta, quando é utilizado a água de torneira para completar o nível ao invés da água desmineralizada, Isso pode provocar problemas no sistema de arrefecimento a longo prazo não é?

rodolfoterrivel

👏👍
Mas enquanto a válvula não abre liberando o líquido quente, o líquido do radiador (frio) circula entre o reservatório e o radiador? Ou só circula entre as mangueira e o reservatório?

cadeirantelivre

Otimo Video. Poderia explicar um pouco mais a função do "reservatorio de expanção". Ele deve estar verdado sempre? Ouvi dizer que uma certa evaporação é

rpapa

Parabéns pelo vídeo.
Sobre ao variante ao nivel do mar, tem perigo de ferver mais cedo em relação a locais de maior altitude ?
Grato.

emersonartes

Muito bem explicado mais tenho uma dúvida quanto ao meu veículo um astra 8v, o líquido que retorna pela mangueira de retorno para o reservatório de expansão o fluxo e constante ou ao os poucos? Agradeço desde já.

marcusv

Em 2023: O meu astra 2001 1.8 gasolina manual Com ar condicionado e duas ventoinhas) está com original ainda (BEHR). Minha duvida com a ferramenta de temperatura laser que tenho a medida de temperatura é igual em todo radiador ou varia conforme localização . Desconfio que ele está meio entupido, na parte, olhando carro de frente 1/4 direita para baixo temperatura inferior à da entrada 95 graus e neste ponto 70 graus sempre usei aditivo desde 0 km. Att abraço aqui de Curitiba

juliokimieski

Pergunto com o carro frio. Válvula fechada.
A água vai para o reservatório. Ou só vai quando a válvula abre .ovrigado

clubevwtl

A ventoinha tem q gira jogando o pro motor ou jogando o ar para o radiador.?

MetraMan-mqqy

Qual ea temperatura aproximadamente da água que volta para o bloco do motor?

janderbarros

E o sistema que não tem reservatório por exemplo do Dodge Dart e do Ford Galaxy que funcionavam muito bem por que foram abolidos?

araiportoalegre

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