Подержанный Рено Меган 3 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

preview_player
Показать описание
Renault Megane 3 - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Рено Меган третьего поколения (2008-2016 годы выпуска)?

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

😂😂😂ржу, не было бы у меня Мегана 3, то молчал бы, от кого заказуха?😂😂😂

alexgonta
Автор

Да движки не мошьные, но это самый мягкий и тихий автомобиль, а сколько ходят двигателя👍

hyynkdb
Автор

600-700 тысяч сейчас средняя цена за такой, вы говорите скучный салон, ну ок, смотрите тогда джетту, за такие деньги вы ее купите в минималке, где салон ещё скучнее чем тут. Остальные варианты либо классом хуже, либо по годам старше.

masterchhoto
Автор

Пизд...шь.. Тачка стоит своих денег ! Запчасти поставил забыл. Это не форД..

dlwjzqm
Автор

Ни капли поавды. Рено меган 3 универсал дизель 1.5 110 лошадей ходовая проходит 150 тысяч, сцепление 200-230 тысяч от условий езды. Запчасти оригинал очень доступны. Замена масла при пробеге 10 тыс. Реально.

qcbkvdm
Автор

Полный бред, отличное авто на свою цену.

jwdcuun
Автор

Слышал такое произношение от нескольких немцев. Но да, все же это Рено, и даже французы так говорят.

leyswtv
Автор

Видно, что с машиной не знаком, авто надёжный.

dirkwvh
Автор

На мегане3 оч хорошие тормоза, но на больших скоростях особенно на трассе пользоваться ими нужно очень аккуратно особенно когда уже при обгоне набрал высокую скорость, а завершить обгон неуспеваешь то лучше или движком тормозить или, если есть ручной режим на пониженую переключиться, а если нет возможности никакой то прижиматься к обгоняемуму авто, моргать дальним и сигналмть в этом случае он чуть прижмётся правее чтоб дать больше места для разъезда со встречным, а у встречного будет время замедлмца в данном случае я имею ввиду обгон фуры, но если сильней оттормозиться на мегане 3 у него очень цеплючие тормоза из за лёгкого кузова дисковые тормоза на обоих осях застопорятся и, если машина не будет загружена то она юзом пойдёт одной стороной под фуру, а другой на встречку очень маленькая вероятность удержать её в таком состоянии и можно закрутиться как мячик по трассе, подвергая опасности ещё других оттормаживайтесь аккуратно если быстро привыкли ездить, то не выныривайте из под фур-не рискуйте мотор хорошо крутит хватит каждому среднему автолюбителю но, если обгоняете фуру то делайте это с хорошим запасом чтоб наверняка уйти вперёд, расчитывайте так чтоб не оттормаживаться резко-это опасно на мегане3 Удачи всем на дорогах! Ну а вообще меганчик3 очень шустрый и в городе это особо заметно, и его компактность решает многие проблемы с узкими проулочками, разъездами и парковками, но есть такой косяк как из за этого маловато места особенно сзади Идеальный аппарат для низкорослых студентов-иномарка для начинающих пожалуй так будет лучше приподнести спереди чуть просторнее чем в приоре, материалы качественные очень

kirillkusto
Автор

273 т.км к9к 106 л/с о том что он говорит, пока не случалось.

alekseyd
Автор

сажейвый в 100к выходит... 210к и пока все норм))) смотрел видео за меганы но такой фантазии не видел хД 2, 0 дизель лучше из-за того что только цепной, а 1, 6 дизель?

bohdanzalevskyi
Автор

Все как попугаи повторяют «вот в Европе интервал 30 тысяч километров» если бы читали внимательно то такой чухни не возникало. А написано 30 тысяч или один год. А вы если в год проезжаете 5 тысяч меняете масло? Не? А че? В Европе эти машины как правило у частных лиц, очень редко берут для фирм, разве что Польша но то такое.

AlexeyAbleyev
Автор

Передние амортизаторы потекли на 205 тыс, наконечники и рычаги на 165 тыс, стойкики стабилизаторов меняю через 50 тыс.

klxeokb
Автор

Менял тормозные диски и в правду дороговато вышло

kxfdryg
Автор

Меган3 удачный и хорош авто на свой бюджет.Автору совет(меньше кури)и несёшь дизинформацию😅

vdojyxo
Автор

Да правда 👍👍👍авто гемор но купил й продал нормал интервал 3-5лет максимум

evgenwmit
Автор

Вообще беспроблемное авто,
203000км, к4м, брал с салона новую в 2014г, фазорегулятор родной, сцепление родное, стартер родной и без ремонтва, по подвеске только рычаги меняны 1раз, рулевые наконечники родные, стойки стаба и тормозные диски ещё родные.
Какая то ахинея этот ролик, где вообще подобную лживую информацию накопал?

moovqnz
Автор

взял 200 000.сейчас 270000 никаких проблем 1.5 dci

duskotodoroski