Specialized Levo 2019 custom mod, review after 4 year, subtitles

preview_player
Показать описание
Specialzied Levo Expert 2019r. Czyli pierwszy sensowny elektryk na rynku. Duża bateria, modyfikacja trybów z poziomu aplikacji, zdecydowanie pozostawiły konkurencjęw tyle.
Przyszedł czas na blisko 4 letnie podsumowanie i omówienie wprowadzonych modyfikacji w ww ebiku.

Masz pytania:

Wspieraj projekt, Beskidzki Szlak Enduro.

Suplement:

Partnerzy:

LINKI:

#endurofina #specialized #ebike
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Godziny na filmikach dobrej zabawy. Czekam na nowy sprzęt od Ciebie.

maciejstojanski
Автор

Długość korby na bikefittingu dobiera się do długosci nogi, a nie by lżej podjeżdżać. Nawet jeśli będzie lżej, to trudniej będzie utrzymać na takiej korbie wysoką kadencję, bo noga musi pokonać dłuższą drogę i efekt będzie taki sam jak zmiana zębatki na mniejszą.

Draygo
Автор

Miałem takie czucie w psientach hahaha, że w tym roku będzie nowa rama/rower.Ciekawostka panie co będzie.Poczekamy zobaczymy.

mieszko
Автор

Świetny i konkretny materiał. Zgadzam się z Tobą po całości ( poza platformami ale to już wiesz ). Trzy modele ze speca mieszczą się w mojej najlepszej piątce no może szóstce wśród modeli z ponad 20lat. Fajnie, że poruszyłeś temat większej tarczy. Wrzuciłem ciężki widelec USD ( dobrze pogrzebany w serwisie ) i koło 29+, zaczęło mi brakować trochę mocy w guideach. 220mm powinno załatwić sprawę. Urwałem w tym roku z kół 800g w trailu, 950 w GRAVELU i 300+ w szosie Żony, w każdym czuć różnicę ogromna.

BIKE-PLUS
Автор

Hehe, 13:30 - mistrzowie 2-go planu 😆

pcb
Автор

Fajne podsumowanie tej, blisko 4-letniej, przygody z S.
I przyznam, że całkiem jestem ciekawy co dalej :)
Obstawiam markę na P.

kszysiues
Автор

Swietny odcinek ale każdy wie, że najlepszy jest trance e + oraz reign e + :) ps materiał konkret!

stefankardaszewski
Автор

Pobawię się w obstawianie, Orbea Wild 🙂

Maciek.t
Автор

Byłem kiedyś na dwudniówce z kumplem ja levo sl on kenevo sl. Troszkę wypychów było ( niestety nie mogę napisać tutaj gdzie to było )Palec mas bolał od walk asist ( zdarzyło się 500 m w górę ) Zleciłem mojemu synowi wydrukowanie jakiegoś patentu do blokady tego knefla. I mam, jeszcze nie testowane w górach ale w domu działa. Tak ze gdyby ktoś chciał to jak przetestujemy do końca i naniesiemy ostateczne poprawki będzie u nas dostępny.

ukaszpisiewicz
Автор

Bardzo fajny set, a zapytam jeszcze o prozaiczną kwestię, z racji że jestem w trakcie poszukiwań, mianowicie na jakim siodełku jeździsz?

goodpix
Автор

Młotek w rękę i po szklanym suficie ;)
Podgrzałeś atmosferę i teraz czekaj widzu na nowe hehe.

-AMRA-
Автор

Eeee ale co idzie nowego coś egzotycznego ?

WarzywkoRcWRC
Автор

W paru filmach sprzęt wystąpił😉, ciekawe czy będzie kontynuacja marki..😁

marpro
Автор

Wyczułem pismo nosem... ostatnio zastanawiałem się kiedy zmiana sprzętu u Ciebie noi masz...nie mija dwa tygodnie a tu taki news.

sauber
Автор

Parametry ustawień silnika które podałeś na filmie eko 10% to jest moc maksymalna a jaki poziom wsparcia ? Możesz napisać jakie masz ustawienia moc/poziom wsparcia dla poszczególnych trybów? Używasz funkcji shuttle ? Twoim zdaniem moc czy poziom wsparcia ma większy wpływ na zużycie baterii podczas tripu?

wk
Автор

Robimy rozpiskę co będzie kupione ?

Bemxk
Автор

Pod wpływem tego filmu i Twojej opinii właśnie dziś przyszedł do mnie GX AXS 😅
Zmieniam z linkowego NX. Ciekaw jestem jak bardzo nie będę chciał wracać 😊, chociaż nie mogę narzekać na tego NXa. Po żmudnej regulacji działał ok, ale chce spróbować i zobaczyć jak to działa. Praktycznie same dobre opinie o AXS, wiec na pewno coś w tym jest.

MarcinKrokosz
Автор

Czy na dzień dzisiejszy warto zainwestować w speca levo expert 3 generacji? Czy lepiej szukać cos innego w podobnej cenie ? Powiem szczerze, że nie miałem okazji jeździć na elektrykach speca, ale mam epica 2007 i służy mi do dziś. Pamiętam, że podjeżdżałem na nim wzniesienia, które były nie do pokonania na innych rowerach. Levo expert 3 mimo już starej konstrukcji w testach wypada nadal świetnie. Szukam czegoś, co świetnie podjeżdża, ale i da sporą frajdę na technicznych zjazdach i bike parkach.

ChrisUbych
Автор

Jak priorytet to geometria to na bank, zwykle enduro + własnoręczne dołożenie silnika mid, może i rozwiązanie niezbyt piękne ale za to:
- całkowity custom
- serwis banalny i tani
- możliwość doboru (taniej) baterii
- większa moc (jak chcemy) przy znacznie mniejszej cenie

Mateusz-jlsv
Автор

Hej czy moglbys napisac jaki set widelca, rebound cisnienie, tokeny masz przy 100 kg rajdera o ebajku 😁 no i jakiego nowego ebajka masz bo juz pewnie bez S....pozdro zdrowka

pszulc