V8, V6 und Turbomonster - Halten die Bauteile auf dem Spreewaldring? - SPS Motorsport

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Wir testen V8, V6 und Turbomonster - Halten die Bauteile und die Karosserie beim Trackday auf dem Spreewaldring? - SPS Motorsport

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V8, V6 und Turbomonster - Halten die Bauteile auf dem Spreewaldring? - SPS Motorsport

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Audi 80 Quattro Warrior - 5Zyl Turbo Monster

1005Hp Audi Quattro 0:00:56

1005Hp Audi Quattro SWB || Retro Rides´ HillClimb Monster

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Collection of all V8 Bi-Turbo Monster / #PSAECU Tuned

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1250Hp BMW E36 BergSteiger || Pikes Peak V8 Twin-Turbo Monster

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S5 v8 single turbo

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V8 Monster und 400PS MX-5 - SPS Motorsport Workshop Wednesday 202

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Комментарии
Автор

Spreewaldring ist ne super spaßige Strecke aber dort zählt der Antrieb nicht viel. Mit meinem 1.6T und knapp 180PS bin ich 1:39min gefahren. Deswegen sind auch die Temperaturen im Rahmen. Nordschleife und Hockenheimring bei den hohen Geschwindigkeiten und langen Geraden zeigt sich ob die Temperaturen vom Antriebsstrang passen. Spreewaldring zeigt ein gutes Fahrwerksetup (Reifentemp.) Und ausreichende Bremsen (wenig Kühlung bei mittleren Bremsgeschwindigkeiten).
Aber cooles Video und macht Lust rüber zu fahren. 👍

TimmeTiger
Автор

Der 400PS NC ist gerade mal 4s schneller als mein Serien-Leistung NB .. die Strecke belohnt echt Gewicht mehr als Leistung. Hört sich cool an das ding.

christianthurow
Автор

Geiles Video wie immer aber es fehlte die Aufnahme aus dem Motorraum von der Leberwurst 😅😂

miata_x
Автор

Klasse Video! Macht einfach auch nur Spaß da zu fahren. Schade das es nur so wenig Anmeldungen waren.

direu
Автор

Alter Vadda, richtig geil mit den verschiedenen Kameraperspektiven!

braunblech
Автор

Tolle Aufnahmen und 1A Schnitt, Respekt!
Ich würde gerne mehr zum 400PS NC erfahren. 🤔

flexorz
Автор

When & where the next trackday / test ?

dany
Автор

Klasse Video!!!
Was für eine Frontstoßstange hat der blaue NC bei 0:10?

Mikegp
Автор

Wie fahrt ihr die Zündung bei euren COPs? Fahrt ihr noch wasted spark oder sequenziell?
Gruß
Markus

ProzentSAG
Автор

Warum blinkt im V6-ND ständig der Motorstart-Knopf? Normalerweise blinkt beim Fahren der Knopf nicht.

Ask
Автор

Fürs Q&A:

Könnt ihr nochmal was zum Seitenhalt der Classic Gt sitze sagen? Minimal besser als Serie aber deutlich unter Pole Position etc?
Taugen die für 1-2 trackdays mit h-Gurten?


Mit meinen 174cm Körpergröße sollte das zumindest passen.
Bin halt etwas verunsichert. Fahre wirklich 90% Straße und optisch sind die einfach traumhaft für den Na.

Lg und danke 🙏

eymaggus