Верхний рычаг передней подвески на плавающих сайлентблоках Ниссан Примера P11

preview_player
Показать описание
Обзор переднего верхнего рычага Nissan Primera P10 и P11. Рассмотрим проблемы и некоторые нюансы данного рычага подвески на плавающих сайлентблоках. Попробую объяснить почему скрипят и стучат верхние рычаги ниссан примера p11 на примере запчастей Patron. Расскажу как разобрать и перемазать сайлентблок верхнего рычага, а также какие автозапчасти лучше брать для этого автомобиля.

#автозапчасти #ремонтподвески #nissanprimera
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На наш взгляд это был одни из достойных рычагов. Но что-то пошло не так))) Подписывайтесь на канал делитесь с друзьями. Вам не сложно, а нам приятно!

seguny
Автор

Спасибо за информацию как раз собрался заказывать верхние рычаги

jqhvrjz
Автор

Вадим Викторович, вам лайк!!! Как всегда чётко и доступно. Приятно смотреть и слушать. Толково. 👍👍👍

zsokuqp
Автор

Привет я разбирал оригинальные рыгаги там сухарики смазывал поставил умерших сухариков поставил из другого рычагов работает отлично

xedyfph
Автор

Ставил на таких резинках сразу выворачивает и развал теряется а на подшипниках нормально единственное конечно минус это да набивает шарики место и заклинивает и ломается сам рычяг а вот на скользящих саленблоках не встречал

hfvqxll
Автор

Нормально ходят 555, и раз в год перемазывать втулки ( шрб-4), затягивать с правильным моментом . Р-11 владел 12 лет, знаю что пишу...

loffres
Автор

У меня p11 (144) пока не менял, но на старом дорейстайле были литые сайленблоки, скрипели. Так и продал.

yiylgmw
Автор

Викторович, нормальный обзор, без лишней воды👌👍

zywfuqd
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста - какие верхние рычаги (производитель) для Р11 оптимальны по соотношению цена/качество в 2021 г. ?

wwuzuzx
Автор

В виду того, что владею двумя примьерами уже 7 лет. Тема этих рычагов давно изучена. Оригинальные рычаги идут на пластиковых втулках. И изредка на подшипниках. Но, судя по всему, на подшипниках только в Японии. В гараже лежит такой один с блюберда у меня. Посмотрел, конструкция не понравилась мне. Ставил рычаги на резиновых сайлентблоках, как в видео. При затяжке рычага на положенные 110Н*м не резинка порвалась в них, а стало прокручивать болт и разбило отверстие крепежное в элипс. Как итог, раз в год разобрать, смазать, если есть люфты, можно сделать портянку из пивной банки. Также отдельно иногда заказываю сайлентблоки stellox или lynx. Они на втулках, просто внутренности переставляю. Так как наружный диаметр (части, запрессованной в рычаг) разные у разных производителей. Внутренности у всех одинаковые. По сути, разбивает их только попадающая грязь и влага. Хочу вместо резиновых пыльников подобрать сальники. Где-то на форуме от ваз ставят. Ещё сам не подбирал, но займусь скоро

morkovcheg
Автор

на фебести тоже бывают подшипы. игольчатые, ходят вечно.

CHAPDIIETPOBU
Автор

Короче.
.
1 Жесткие сайлет блоки. Их видно сразу. Рвется резина. Затяжка при установке на землю.
.
2 Плавающий сайлентблок. Есть возможность ревизии и смазки в период времени. Есть возможность установки не дорогова ремкомплекта. Трудность в подборе размеров.
.
3 Рычаг на подшипниках. Есть возможность замены подшипников. Подшипник клинит из за режима кочения(выгрызает себе канавку)
.
.
Так же нужно отметить в каком регионе эксплуатируется машиня.
.
Сухой регион. Мало дождей. Нет снега и льда - как следствие Хорошие дороги. Нет грунтовых дорог. Например этому соответстует город Актау в РК.
.
Регион с полноценной зимой, летом, осенью и весной. Грязь, лужи. Яма в лужах. Грунтовка. Убитый асфальт. Например этому соответстует город Семей в РК.
.

pwdhyql
Автор

С 99го года стояли 350к накатано на приме п11 вот только заменил подшипники на саленблоки за пол года всё повырывало !

Neko-Sasuke
Автор

Zekkert сейчас приходит на втулках, но правдо качество так се.

В оригинале втулки, не каких подшипников, подшипники делают только для низкой цены.

555 с первичной разборекой и смазкой отходил 60к.

Патрон ранее был Китай, сейчас же Корея.

lEPAY
Автор

Сегодня буду ставить верхние рычаги фирма MILES, один в один как патрон
Старые с подшипниками, закусаные все 8. Очень удивился увидев их там😯😲😱
До этого была примера 98' там были втулочки, которые без проблем можно было достать, промыть, промазать и ездить дальше улыбаясь😁
Посмотрим как себя покажут данные рысаки на сайлентблоках🧐

uhkbuumop
Автор

Интересный обзор. Если решу купить ниссан буду знать👍

segun
Автор

Столкнулся с такой-же проблемой купил 3 раза такие-же рычаги но не Патрон а других производителей которые должны быть на подшипниках но они просто залиты резиной и не вращаются вообще ! Не стоит пробовать ставить такие, резина в них не порвётся а разобьёт (проточит) посадочные места в 4-х точках как произошло у меня ! Теперь какие -бы я не поставил их будет выворачивать ! Около 15000 рублей выкинуто на ветер ! Изначально они стояли на игольчатых подшипниках и ходили 15 лет . Я переделал свои на подшипники отъездил пока-что 1 мес. посмотрим как будут ходить. Планирую остальные 2 комплекта переделать на втулки из капролона и на что - нибудь ещё.

cnxouhn
Автор

всем привет, рычаги от фирмы stellox на японских подшипниках, и закрыты не резинками а сальниками, отлично работают, и при этом одни из самых дешевых. не покупайте это дерьмо на пластмассовых втулках.

rusla
Автор

Что будит если поставить верхний рычаг правый на лево перевернув? Вроде подходит

ntnvxfv
Автор

не согласен стобой я проверил это речаг одновременно поставиил разные одну сторону такой как ты показал а другой другой наобороот 30 тысяч роботал (panron) как ты сказал и паказал с саленблоками а 12 тысяч без салендблока с подчивником
после этого я поставил такой же с слендблоком и уже 25 ехал все в порядке

ELSHENMISTANLI